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circolazione turistica monza:che vergogna!

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  • circolazione turistica monza:che vergogna!

    scusate il papiro ma non si può stare zitti



    oggi,19/03/2006 mi sono recata con il mio ragazzo all'autodromo di Monza, per partecipare alla sessione di circolazione turistica prevista per la giornata.
    come di consueto ci apprestiamo a smontare la marmitta stradale per montare il tubo dritto che usiamo per la pista, e una volta terminato il lavoro andiamo a metterci in coda x entrare nel circuito. appena entrati nella pit lane veniamo fermati dal signore che regola il "traffico" in uscita dalla pit lane,che con aria alquanto allibita ci dice "mi hanno detto di fermarvi...ah aspettate che viene direttamente chi me l'ha detto a parlare".. aspettiamo pochi secondi e si affaccia un signore del personale a bordo pista,che con tono scocciato e poco educato ci dice che con lo scarico libero non possiamo girare in pista,che dobbiamo uscire subito,e che CI AVEVA GIà AVVERTITI ALTRE VOLTE CHE NON DOVEVAMO + TORNARE CON LO SCARICO LIBERO.
    ora...sarebbe una cosa logica spararsi 60 km, passare mezzora sdraiati sotto la macchina a smontare la marmitta con il sonseguente sbattimento,sapendo benissimo che ci avevano intimato di non usare + lo scarico livero? chiaramente nessuno ci aveva detto MAi nulla,in nessuna delle numerose sessioni di circolazione turistica a cui abbiamo partecipato con il suddetto scarico. posso capire che questo sia un periodo sofrtunato x monza e il rumore...ma il punto non è questo,la storia continua
    usciamo dalla pista,parcheggiamo la mini e andiamo in direzione pista x chiedere almeno il risarcimento della quota di 35 euro pagata x poi non poter girare (cosa che fortunatamente hanno avuto la decenza di fare). alle nostre proteste sono state date risposte vaghe,e si sono appellati al punto 5 del modulo di iscrizione alla circolazione turistica,che prevede che le auto che entrano in pista siano conformi alle leggi del codice stradale,e la nostra,visto che era dotata di uno scarico libero non era omologata stradale e quindi non poteva entrare
    non so chi di voi sia mai stato a monza durante uno speed day...quante auto conformi alle regole del codice della strada girano in pista? oggi solo per farvi alcuni esempi (senza citare il modello dell'auto) c'erano auto con rillbar,auto con motori trapiantati e scarichi liberissimi,auto che vengono portate con il carrello (e quindi decisamente non stradali) ecc ecc..come ogni speed day/circolazione turistica tra l'altro,non è una novità di oggi.
    mentre noi siamo statui sbattuti fuori con una macchina con il motore praticamente originale,dentro c'erano auto rumorosissime e totalmente non conformi alle regole del codice della strada.
    perchè loro hanno potuto continuare a circolare e noi no?
    forse i nostri 35 euro e la nostra mini valgono meno dei 35 euro e della macchina di qualcun altro?
    la delusione per questo comportamento DISCIRMINATORIO e assolutamente INCOERENTE dell'autodromo è enorme...
    ripeto,posso capire la questione del rumore...la nostra mini fa davvero casino con il tubo dritto. ma le altre auto presenti non erano da meno,e soprattutto non erano conformi alle regole del codice della strada,come lo è la nostra. quello che mi da + fastidio è il fatto che ci sia un regolamento e poi no venga rispettato dall'autodromo in primis...o tutti o nessuno...facendo rispettare il regolamento alla lettere la pista sarebbe VUOTA,e quando abbiamo fatto notare questa cosa non abbiamo ottenuto nessun tipo di reazione.
    la cosa + triste,è che siamo stati penalizzati noi che siamo sempre corretti sia in pista che nel parco in uscita dell'autodromo,consapevoli di avere un mezzo lento ci spostiamo dalle traiettorie,e non tiriamo MAI in mezzo alla gente...perchè non dicono nulla a chi commette azioni pericolose in pista e chi fa le sparate nel paddock in mezzo alla gente,o a chi se ne va sgommando in giro x le strade del parco di Monza?
    mi spiace un sacco,ma Monza non ci vedrà +


    questa è la mail che il imo ragazzo ha mandato ad alcuni contatti all'interno dell'autodromo

    Spett. Autodromo Nazionale di Monza,
    mi chiamo Andrea e mi trovo, mio malgrado, a scrivere questa email in
    seguito alla spiacevole situazione che si è verificata oggi pomeriggio - 19
    marzo 2006 - alla sessione di circolazione turistica delle ore 14.40.
    > Al momento di accedere alla pista mi è stato detto (in modo non propriamente
    gentile) che non avrei potuto entrare in quanto la mia automobile sarebbe
    stata troppo rumorosa (giudicando in modo del tutto soggettivo e pertanto
    opinabile) poiché dotata di uno scarico libero (fatto assolutamente vero, ma
    ci tengo a precisare che provvedo all’installazione dello scarico direttamente
    nel paddock prima di entrare in circuito); ancora in pitlane l’incaricato
    della pista ha affermato, mentendo in modo ignobile, che mi era già stato
    detto in precendenza di non presentarmi più in pista con il suddetto scarico e
    che io avrei ignorato questa precedente (e totalmente falsa) disposizione; io
    ho partecipato alle sessioni di circolazione turistica nelle seguenti date:
    > 11 dicembre 2005
    > 15 gennaio 2006
    > 22 gennaio 2006
    > 12 febbraio 2006 (speed day British)
    > 19 febbraio 2006
    > e in tutte queste occasioni ho girato in pista con lo scarico in questione
    senza mai ricevere alcun ammonimento. Ovviamente se avessi in precedenza
    ricevuto questa disposizione mi sarei presentato in pista con uno scarico
    adatto.
    >
    > Dopo che sono uscito dal circuito mi sono recato all’Ufficio Pista per avere
    chiarimenti al riguardo e la risposta è stata che posso partecipare alla
    circolazione turistica solamente autovetture che sono conformi al Codice della
    Strada, come riportato al punto numero 5 del modulo di iscrizione alla
    circolazione turistica; nulla da eccepire, se non fosse per il fatto che la
    quasi totalità delle autovetture partecipanti non sia assolutamente conforme
    al regolamento sopra menzionato; nel momento in cui ho fatto notare questa
    cosa ho solamente ricevuto risposte vaghe e incerte ottenendo solamente la
    restituzione della quota di ingresso pari a 35 (trentacinque) euro.
    > Cito solamente alcuni esempi di autovetture che partecipano alle sessioni di
    circolazione turisitica e sono dotate di:
    > rollbar saldato
    > impianti di scarico artigianali non omologati
    > motori di altre auto trapiantati
    > gomme slick (quindi da competizione e “for track use only” e non slick
    intagliate omologate)
    > sedili da competizione
    > impianti di estinzione
    > volanti sportivi
    > pedaliere da competizione
    > pneumatici di misura differente da quelle riportate sulla Carta di
    Circolazione
    > kit estetici di varia natura
    > assetti estremi
    > alleggerimenti totali degli interni (eliminazione di sedili e quant’altro)
    > vetri in perspex
    >
    > Inoltre sono presenti svariate vetture portate con carrelli perché
    evidentemente non stradali; stamattina girava in pista una Peugeot 106 Rallye
    Gruppo N (classe N2 per la precisione) in allestimento rally, con tanto di
    livrea sponsorizzata.
    >
    > Ritengo di essere stato oggetto di discriminazione e vittima della Vostra
    totale incoerenza e pertanto esigo scuse ufficiali da parte Vostra nei miei
    confronti. e una risposta seria e pertinente alla seguente domanda:
    > perché la mia vettura “non omologata” è stata espulsa dal circuito e alle
    altre nelle stesse condizioni è stato consentito di girare? (non mi riferisco
    allo scarico ma alle autovetture nel loro insieme)
    > Distinti saluti
    >
    > Andrea

  • #2
    Re: circolazione turistica monza:che vergogna!

    Originariamente inviato da Sulkygirl
    scusate il papiro ma non si può stare zitti



    oggi,19/03/2006 mi sono recata con il mio ragazzo all'autodromo di Monza, per partecipare alla sessione di circolazione turistica prevista per la giornata.
    come di consueto ci apprestiamo a smontare la marmitta stradale per montare il tubo dritto che usiamo per la pista, e una volta terminato il lavoro andiamo a metterci in coda x entrare nel circuito. appena entrati nella pit lane veniamo fermati dal signore che regola il "traffico" in uscita dalla pit lane,che con aria alquanto allibita ci dice "mi hanno detto di fermarvi...ah aspettate che viene direttamente chi me l'ha detto a parlare".. aspettiamo pochi secondi e si affaccia un signore del personale a bordo pista,che con tono scocciato e poco educato ci dice che con lo scarico libero non possiamo girare in pista,che dobbiamo uscire subito,e che CI AVEVA GIà AVVERTITI ALTRE VOLTE CHE NON DOVEVAMO + TORNARE CON LO SCARICO LIBERO.
    ora...sarebbe una cosa logica spararsi 60 km, passare mezzora sdraiati sotto la macchina a smontare la marmitta con il sonseguente sbattimento,sapendo benissimo che ci avevano intimato di non usare + lo scarico livero? chiaramente nessuno ci aveva detto MAi nulla,in nessuna delle numerose sessioni di circolazione turistica a cui abbiamo partecipato con il suddetto scarico. posso capire che questo sia un periodo sofrtunato x monza e il rumore...ma il punto non è questo,la storia continua
    usciamo dalla pista,parcheggiamo la mini e andiamo in direzione pista x chiedere almeno il risarcimento della quota di 35 euro pagata x poi non poter girare (cosa che fortunatamente hanno avuto la decenza di fare). alle nostre proteste sono state date risposte vaghe,e si sono appellati al punto 5 del modulo di iscrizione alla circolazione turistica,che prevede che le auto che entrano in pista siano conformi alle leggi del codice stradale,e la nostra,visto che era dotata di uno scarico libero non era omologata stradale e quindi non poteva entrare
    non so chi di voi sia mai stato a monza durante uno speed day...quante auto conformi alle regole del codice della strada girano in pista? oggi solo per farvi alcuni esempi (senza citare il modello dell'auto) c'erano auto con rillbar,auto con motori trapiantati e scarichi liberissimi,auto che vengono portate con il carrello (e quindi decisamente non stradali) ecc ecc..come ogni speed day/circolazione turistica tra l'altro,non è una novità di oggi.
    mentre noi siamo statui sbattuti fuori con una macchina con il motore praticamente originale,dentro c'erano auto rumorosissime e totalmente non conformi alle regole del codice della strada.
    perchè loro hanno potuto continuare a circolare e noi no?
    forse i nostri 35 euro e la nostra mini valgono meno dei 35 euro e della macchina di qualcun altro?
    la delusione per questo comportamento DISCIRMINATORIO e assolutamente INCOERENTE dell'autodromo è enorme...
    ripeto,posso capire la questione del rumore...la nostra mini fa davvero casino con il tubo dritto. ma le altre auto presenti non erano da meno,e soprattutto non erano conformi alle regole del codice della strada,come lo è la nostra. quello che mi da + fastidio è il fatto che ci sia un regolamento e poi no venga rispettato dall'autodromo in primis...o tutti o nessuno...facendo rispettare il regolamento alla lettere la pista sarebbe VUOTA,e quando abbiamo fatto notare questa cosa non abbiamo ottenuto nessun tipo di reazione.
    la cosa + triste,è che siamo stati penalizzati noi che siamo sempre corretti sia in pista che nel parco in uscita dell'autodromo,consapevoli di avere un mezzo lento ci spostiamo dalle traiettorie,e non tiriamo MAI in mezzo alla gente...perchè non dicono nulla a chi commette azioni pericolose in pista e chi fa le sparate nel paddock in mezzo alla gente,o a chi se ne va sgommando in giro x le strade del parco di Monza?
    mi spiace un sacco,ma Monza non ci vedrà +


    questa è la mail che il imo ragazzo ha mandato ad alcuni contatti all'interno dell'autodromo

    Spett. Autodromo Nazionale di Monza,
    mi chiamo Andrea e mi trovo, mio malgrado, a scrivere questa email in
    seguito alla spiacevole situazione che si è verificata oggi pomeriggio - 19
    marzo 2006 - alla sessione di circolazione turistica delle ore 14.40.
    > Al momento di accedere alla pista mi è stato detto (in modo non propriamente
    gentile) che non avrei potuto entrare in quanto la mia automobile sarebbe
    stata troppo rumorosa (giudicando in modo del tutto soggettivo e pertanto
    opinabile) poiché dotata di uno scarico libero (fatto assolutamente vero, ma
    ci tengo a precisare che provvedo all’installazione dello scarico direttamente
    nel paddock prima di entrare in circuito); ancora in pitlane l’incaricato
    della pista ha affermato, mentendo in modo ignobile, che mi era già stato
    detto in precendenza di non presentarmi più in pista con il suddetto scarico e
    che io avrei ignorato questa precedente (e totalmente falsa) disposizione; io
    ho partecipato alle sessioni di circolazione turistica nelle seguenti date:
    > 11 dicembre 2005
    > 15 gennaio 2006
    > 22 gennaio 2006
    > 12 febbraio 2006 (speed day British)
    > 19 febbraio 2006
    > e in tutte queste occasioni ho girato in pista con lo scarico in questione
    senza mai ricevere alcun ammonimento. Ovviamente se avessi in precedenza
    ricevuto questa disposizione mi sarei presentato in pista con uno scarico
    adatto.
    >
    > Dopo che sono uscito dal circuito mi sono recato all’Ufficio Pista per avere
    chiarimenti al riguardo e la risposta è stata che posso partecipare alla
    circolazione turistica solamente autovetture che sono conformi al Codice della
    Strada, come riportato al punto numero 5 del modulo di iscrizione alla
    circolazione turistica; nulla da eccepire, se non fosse per il fatto che la
    quasi totalità delle autovetture partecipanti non sia assolutamente conforme
    al regolamento sopra menzionato; nel momento in cui ho fatto notare questa
    cosa ho solamente ricevuto risposte vaghe e incerte ottenendo solamente la
    restituzione della quota di ingresso pari a 35 (trentacinque) euro.
    > Cito solamente alcuni esempi di autovetture che partecipano alle sessioni di
    circolazione turisitica e sono dotate di:
    > rollbar saldato
    > impianti di scarico artigianali non omologati
    > motori di altre auto trapiantati
    > gomme slick (quindi da competizione e “for track use only” e non slick
    intagliate omologate)
    > sedili da competizione
    > impianti di estinzione
    > volanti sportivi
    > pedaliere da competizione
    > pneumatici di misura differente da quelle riportate sulla Carta di
    Circolazione
    > kit estetici di varia natura
    > assetti estremi
    > alleggerimenti totali degli interni (eliminazione di sedili e quant’altro)
    > vetri in perspex
    >
    > Inoltre sono presenti svariate vetture portate con carrelli perché
    evidentemente non stradali; stamattina girava in pista una Peugeot 106 Rallye
    Gruppo N (classe N2 per la precisione) in allestimento rally, con tanto di
    livrea sponsorizzata.
    >
    > Ritengo di essere stato oggetto di discriminazione e vittima della Vostra
    totale incoerenza e pertanto esigo scuse ufficiali da parte Vostra nei miei
    confronti. e una risposta seria e pertinente alla seguente domanda:
    > perché la mia vettura “non omologata” è stata espulsa dal circuito e alle
    altre nelle stesse condizioni è stato consentito di girare? (non mi riferisco
    allo scarico ma alle autovetture nel loro insieme)
    > Distinti saluti
    >
    > Andrea
    Mi sarei incacchiato come una biscia anche io.....e ammiro molto i toni del tuo ragazzo (che poi se non sbaglio è Sulkiman) che restano sempre civili e pacati in tutta la mail (contrariamente a quelli usati per fermarvi.....)....Io non sarei riuscito a mantenere così tanto la calma!!!!Spero riceviate una risposta esauriente, specie data la dovizia delle vostre argomentazioni!!!!
    Giuro che quel giorno non c'ero...e se c'ero dormivo!!! PIU' CONOSCO GLI UOMINI PIU' AMO IL MIO CANE
    Addicted to A/C Esiliato da OSELLA LOVERZ I AM MINE
    "...Vedo il senso della vita scorrere davanti agli occhi, una cartolina appesa al filo dei ricordi..."
    Cri, sei la mia vita!!!! :ciao:Kiwi'll fly forever!!! :ciao:
    --->CLUB MORE RULEEEEZZZZZ<---[hehe] Socio onorario *** L.I.P.A.T.I. - Socio n°2
    -<<<Nemici di Amici>>>-THE PRESIDENT :OO

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    • #3
      Re: circolazione turistica monza:che vergogna!

      Non capisco perchè si siano comportati così solo con voi!!!!
      Allora dovevano far uscire il 90% delle macchine che giravano... probabilmente hanno visto il tuo ragazzo indaffarato nel togliere lo scarico originale ed hanno pensato di fargliela spurgare (se fosse così bella manica di str@@zi!!).
      Vediamo cosa gli risponderanno.

      Commenta


      • #4
        Re: circolazione turistica monza:che vergogna!

        si ma e per il rumore! siccome si sono lamentati, cmq e gia un po che fanno storie per scarichi eccessivamente rumorosi!

        io son sempre dell idea che se si puo' fare a meno di montare tali scarichi e meglio, pero' sono ridicoli coloro che si lamentano per il rumore!a maggior ragione quando ci sono delle gare in cui corrono vetture rumorose ma per loro natura!

        anche al Lombradore e vietato entrare con scarichi troppo rumorosi!
        MeccanicoVoncione:Presidente

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        • #5
          Re: circolazione turistica monza:che vergogna!

          Originariamente inviato da G-Lader
          si ma e per il rumore! siccome si sono lamentati, cmq e gia un po che fanno storie per scarichi eccessivamente rumorosi!

          io son sempre dell idea che se si puo' fare a meno di montare tali scarichi e meglio, pero' sono ridicoli coloro che si lamentano per il rumore!a maggior ragione quando ci sono delle gare in cui corrono vetture rumorose ma per loro natura!

          anche al Lombradore e vietato entrare con scarichi troppo rumorosi!
          Il fatto &#232; che loro hanno scritto che iin pista c'era ch era ben pi&#249; rumoroso!!!!
          A meno che l'org non li abbia visti cambiare lo scarico.Quindi lora avrebbero potuto girare con l'altro....aveano un'alternativa insomma.Ma ci&#242; non giustifica la maleducazione e l'aver parlato di avvertimenti inesistenti.Quanto ai problemi di rumore di monza venuti fuori in questi giorni(e non solo)....eh s&#236;....perch&#232; vicino agli altri autodromi rumore non c'&#232;....vero????
          Giuro che quel giorno non c'ero...e se c'ero dormivo!!! PIU' CONOSCO GLI UOMINI PIU' AMO IL MIO CANE
          Addicted to A/C Esiliato da OSELLA LOVERZ I AM MINE
          "...Vedo il senso della vita scorrere davanti agli occhi, una cartolina appesa al filo dei ricordi..."
          Cri, sei la mia vita!!!! :ciao:Kiwi'll fly forever!!! :ciao:
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          • #6
            Re: circolazione turistica monza:che vergogna!

            ciao a tutti,
            eccomi qui. Io non critico il loro comportamento per lo scarico ma critico 2 cose:
            1) la menzogna che mi avevano gi&#224; detto altre volte di non presentarmi il pista con quello scarico
            2) il fatto che la mia auto "non omologata" &#232; stata buttata fuori e le altre "non omologate" possono girare tranquillamente.

            questa storia non finir&#224; cos&#236; semplicemente.
            ciao!
            Andrea

            Innocenti Mini Cooper 1300 Export
            Rover Mini Cooper
            Honda Civic 1.6 VTi
            Land Rover Defender 90 Td5 SW
            Jaguar S-Type R
            Porsche 996 Carrera 4S

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            • #7
              Re: circolazione turistica monza:che vergogna!

              non &#232; carino che sia esclusa una sola auto in un gruppo di auto non apposto con il regolamento

              d altra parte per &#232; lodevole la restituzione dei 35euri quando tecnicamente come scrivi "punto 5 del modulo di iscrizione alla circolazione turistica,che prevede che le auto che entrano in pista siano conformi alle leggi del codice stradale" nemmeno potevate entrare, come gli altri xo
              http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

              Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
              ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

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              • #8
                Re: circolazione turistica monza:che vergogna!

                se rispettassero il regolamento avrebbero massimo 3 macchine a ogni circolazione turistica e gliel'ho anche detto in faccia; a questo punto se c'&#232; una legge deve essere uguale per tutti, invece cos&#236; non &#232;.
                Andrea

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                • #9
                  Re: circolazione turistica monza:che vergogna!

                  Originariamente inviato da Nemis
                  "punto 5 del modulo di iscrizione alla circolazione turistica,che prevede che le auto che entrano in pista siano conformi alle leggi del codice stradale" nemmeno potevate entrare, come gli altri xo
                  girano auto con rollbar saldato... ho detto tutto; io non ho nulla contro coloro che hanno il rollbar (anzi piacerebbe anche a me), però all'ufficio pista applicano il regolamento in base alle fasi lunari mi sa...
                  Andrea

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                  • #10
                    Re: circolazione turistica monza:che vergogna!

                    son d accordissimo o "a tutti" o "a nessuno" (ho scritto sopra che non potevate entrare come gli altri xo)
                    ma nel caso del "a tutti" perche dici che avrebbero 3 auto solo? che differenza mostruosa a parte il rumore comporta as esempio la sostituzione della marmitta della car nel primo post? rumore=vado forte / niente rumore = non mi diverto?
                    http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

                    Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
                    ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

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