salve a tutti , non vorrei rischiare di essere monotono, ma siccome si parla ancora di chilometraggio minimo all'anno per poter usufruire dei vantaggi del gasolio meno caro, vorrei sapere quali sono i costi aggiuntivi che comporta , a parità di cavalli, un motore Diesel rispetto uno a benzina di parità di cilindrata e cavalli (ad esempio mjet120)
a parte un 10 per cento in + sull'assicurazione, i costi dei tagliandi e la loro frequenza mi sembrano simili per ambedue le motorizzazioni, qualcuno ha avuto esperienze dirette in merito?
quindi, perchè non approfittare del diesel anche per chi percorre poche migliaia di chilomentri all'anno?
naturalmente parlo solo a livello economico, non sul piacere di guida che puo' essere un fatto personale!
a parte un 10 per cento in + sull'assicurazione, i costi dei tagliandi e la loro frequenza mi sembrano simili per ambedue le motorizzazioni, qualcuno ha avuto esperienze dirette in merito?
quindi, perchè non approfittare del diesel anche per chi percorre poche migliaia di chilomentri all'anno?
naturalmente parlo solo a livello economico, non sul piacere di guida che puo' essere un fatto personale!
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