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x joystick
che ti ha detto il preparatore??
io infatti stavo x cambiare anche il catalizzatore, con uno sportivo, ma l'originale è saldato al collettore di scarico.. (non sò se lo farò)
non riesco a trovare qualcuno che fà i collettori di scarico.. solo un sito americano
stessa cosa x un centrale....
ma parli di filtro KN o BMC nella scatola originale o di filtri aspirazione diretta??
cmq già con un pannello nel filtro originale la macchina è + fluida, cv nada
con l'aspirazione diretta già qualcosa si riesce a tirare fuori, sempre robba di poco 4/5cv
ora devo rifare l'attacco del CDA x fargli prendere aria dal buco ne cofano
vi farò sapere come và...
consiglio anche di cambiare le candele originali...
che ti ha detto il preparatore??
io infatti stavo x cambiare anche il catalizzatore, con uno sportivo, ma l'originale è saldato al collettore di scarico.. (non sò se lo farò)
non riesco a trovare qualcuno che fà i collettori di scarico.. solo un sito americano
stessa cosa x un centrale....
ma parli di filtro KN o BMC nella scatola originale o di filtri aspirazione diretta??
cmq già con un pannello nel filtro originale la macchina è + fluida, cv nada
con l'aspirazione diretta già qualcosa si riesce a tirare fuori, sempre robba di poco 4/5cv
ora devo rifare l'attacco del CDA x fargli prendere aria dal buco ne cofano
vi farò sapere come và...consiglio anche di cambiare le candele originali...
l'ho da pochissimo infatti per adesso mi dedico all'estetica, a me il doppio scarico tondo piace molto soprattutto montandolo con tutto il kit (cadamuro) che abbassa un po' il parauti posteriore e lo incapsula. ma tu la presa d'aria e l'alettone dove li hai presi??
.Appena la prendi dal carrozziere fai le foto e postale sono curiosissimo di sapere come e' venuta
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