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Finalmente in italia benzina a 99 ottani!!!!

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  • Finalmente in italia benzina a 99 ottani!!!!

    E arrivata in italia la benzina a 99 ottani della shell,in teoria dovrebbe essere disponibile dal 20 ma certi distributori gia' la vendono cosa ne pensate????????
    P.S. solo commenti tecnici,non parlate di prezzo visto che costa quasi 2400 lire litro!!!!!

  • #2
    Io sto a rosicà...
    Mio padre mi ha portato 200mila in buoni benzina esso, percui testerò la 99 ottani solo tra qualche mese...
    Ma voi che dite? le altre aziende distributrici si adegueranno lanciando anche loro la verde da almeno 98 ottani?
    Io spero di si...
    Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
    ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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    • #3
      Parlami dei buoni benzina... Tanto sulla mia da 95 (ma credo pure meno) in su digerisce tutto allo stesso modo...

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      • #4
        se ne parla già qui....

        http://www.elaborare.org/forum/vbull...?threadid=1477

        Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
        Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
        Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
        Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
        - no comment -

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        • #5
          Vex mi sa che te lo sei sognato che in quel tread abbiamo parlato di buoni benzina... Che, per chi non lo sapesse, NON sono hanno niente a che fare con i bollini...

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          • #6
            Messaggio originariamente postato da GEPACA
            Vex mi sa che te lo sei sognato che in quel tread abbiamo parlato di buoni benzina... Che, per chi non lo sapesse, NON sono hanno niente a che fare con i bollini...
            ... benzina con 99 ottani... non buoni-benzina...
            Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
            Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
            Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
            Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
            - no comment -

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            • #7
              Ma infatti chiudetelo, già c' è un thread sulla Shell V-power!
              Sagittario 1'10"3
              Vallelunga 1'38 con 1 variante
              Nurburgring 8'49"

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              • #8
                Leggendo il libretto d'uso e manutenzione della mia vedo he la Citroen consiglia l'uso della Verde 98Ron...
                Per quanto riguarda i buoni benza che vuoi sapere? Ti dico solo che erano l'equivalente di 500mila e l'ho dovuti dividere...:-(
                e ce ne sono alcuni che non valgono 10 o 20 mila lire ma 10 litri...
                fico, eh?
                Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
                ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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                • #9
                  Volevo sapere come li prendi, quanto li paghi ecc... Mio cugino li prende a pacchetti da 180000 lire che corrispondono a 300000 £ di benzina, solo che deve aspettare 4 mesi!!! A me puzza troppo di bufala anche se lui ci va avanti da circa 1 anno risparmiando quasi il 40% sulla benza, che per lui è tanto dato che fa' molti Km l'anno. Io con 300000 £ di benza ci farei quasi 2 mesi, per me il rischio di pagare 4 mesi prima e poi non riceverli non è giustificato. Comunque mo forse ci provo pure io.

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                  • #10
                    ME l'hanno regalati.
                    Ma dove si possono comprare? di un pò che è interessante...
                    Volendo possiamo deminuire il rischio smezzandoci quota e buoni...
                    Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
                    ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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