Ciao ragazzi,potete aiutarmi su qualche domanda teorica? grazie...
1-Che vantaggi portano i dischi forati oltre a un minor rischio di surriscaldamento?
2-E' possibilere aumentare il voltaggio erogato dall'alternatore,dai soliti 13v a 16 ad esempio?
3-Cosa determina l'avvio di un turbo? solo il numero di giri oppure dipende anche da altre cose?
4-Dove si strova precisamente il filtro?
5-che vantaggi porta l'esclusione del catalizzatore? ovviamente motori a benzina...
grazie^^
1-Che vantaggi portano i dischi forati oltre a un minor rischio di surriscaldamento?
2-E' possibilere aumentare il voltaggio erogato dall'alternatore,dai soliti 13v a 16 ad esempio?
3-Cosa determina l'avvio di un turbo? solo il numero di giri oppure dipende anche da altre cose?
4-Dove si strova precisamente il filtro?
5-che vantaggi porta l'esclusione del catalizzatore? ovviamente motori a benzina...
grazie^^
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