Ciao a tutti.
Sono ormai giunto a quasi 110.000km (di "prova speciale" come dicono i miei amici) sulla mia 206 GTi.
Ora per l'anno nuovo sarei interessato a cambiare auto con una turbo...
Il problema non è molto su che auto comprare, ma il fatto è che se sulla vettura nuova non voglio (e non potrei se mi compro l'auto che voglio) fare tutti questi km soprattutto per andare a lavorare.
Sarei così interessato all'acquisto di un catorcio diesel autocarro, tipo:
Saxo/106 1.5diesel
Punto MK1 1.7diesel
Contando già che a livello di manutenzione e consumi i costi sono bassisimi rispetto alla vettura che sono intenzionato a comprare, quanto si risparmia effettivamente con un auto del genere a livello di assicurazione e bollo?
Conviene solo se intestata ad una partita IVA?
Grazie!
Sono ormai giunto a quasi 110.000km (di "prova speciale" come dicono i miei amici) sulla mia 206 GTi.
Ora per l'anno nuovo sarei interessato a cambiare auto con una turbo...
Il problema non è molto su che auto comprare, ma il fatto è che se sulla vettura nuova non voglio (e non potrei se mi compro l'auto che voglio) fare tutti questi km soprattutto per andare a lavorare.
Sarei così interessato all'acquisto di un catorcio diesel autocarro, tipo:
Saxo/106 1.5diesel
Punto MK1 1.7diesel
Contando già che a livello di manutenzione e consumi i costi sono bassisimi rispetto alla vettura che sono intenzionato a comprare, quanto si risparmia effettivamente con un auto del genere a livello di assicurazione e bollo?
Conviene solo se intestata ad una partita IVA?
Grazie!
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