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  1. #11
    EXPO'? NOOOOOOOOOO! L'avatar di Sterling Hayden
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    Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    Ho visto correre all'ISAM una Ritmo 130 TC preparatissima. Andava come un treno, gente con macchine più moderne non riusciva a tenere il passo. Spettacolo!
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  2. #12
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    SCUDERIA RITMO

    Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    Fa conto che sulla mia &#232; tutto taglato, pesa circa 850kg
    FUNNY TEAM TRIVENETI II° ED.MY YOUTUBE
    Se mi vedete poco in questo forum e' perche' sto giocando a FM3, anzi ormai FM4






  3. #13
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    Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    Citazione Originariamente Scritto da max-ritmo130 Visualizza Messaggio
    MI SONO LASCIATO TRASPORTARE!!!! X L'AMICO CHE VOLEVA INFO SUL MOTORE,,,DI UGUALE C'E LA CUBATURA,IL MONOBLOCCO E ALCUNI MANOVELLISMI,,, LA RITMO130ABARTH MONTAVA GIA IN ORIGINE MOLTI PARTICOLARI SPECIALI (PISTONI,CAMMES ECC) CON UNA BUONA PREPARAZIONE STRADALE (TIPO GR.N)SI TIRANO FUORI UNA BUONA TRENTINA DI CAVALLI..MANTENENDO UNA COPPIA BASSA CHE E LA CARATTERISTICA DI QUEL GRAN MOTORE..(MA CONSIGLIO A CHI NE E FORTUNATO POSSESSORE DI TENERLA PERFETTAMENTE ORIGINALE).. DIVENTERA UN PEZZO MOLTO AMBITO.. E DA SFOGGIARE A RADUNI E NON .
    W LA RITMO(ABARTH NATURALMENTE)
    ......
    Ultima modifica di saba320; 26-10-2006 alle 11:54

  4. #14
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    ritmo 130 tc

    Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    :nono:

    Io ho rimesso su strada la mia del 1984 (dopo averla riverniciata perche ferma all'aperto per quettro anni) che è in mio possesso dal 1990 e vorrei suggerimenti su come modificarla, senza stravolgerla, aggiuggendo lo spoiler sopra il vetro posteriore, le gomme più larghe (ma c'è il problema degli ammortizzatori?) e qualche altra modifica che potete indicarmi.
    Saluti da Francesco
    Ultima modifica di saba320; 24-11-2006 alle 20:56

  5. #15
    Millennium Member L'avatar di daniele748
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    Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    a monza gira un bel cannone di ritmo 130 t.c. rossa con i vetri in plexiglass veramente una bomba

  6. #16
    Fondatore L'avatar di max-ritmo130
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    Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    x SABA320....non stravolgerla con lo spoiler sopra il vetro e troppo "tamarroooooo" e gia stupenda cosi... x le gomme il massimo sarebbero dei bei 15 ma ti devi accontentare dei suoi 14 magari monti dei begli OZ con dei distanziali piu 15 millimetri e vedrai come cambia anche su strada un po di camber negativo al post. e convergenza a zero davanti e dietro.. ammortizzatori fai solo ritarare i suoi(falli fare piu corti come stelo e piu duri in estensione, sostituisci le molle ed aggiungi alla sua balestra originale il foglio piu sottile dei due montati sulla ritmo 105.... et VOILA' L'ASSETTO SONO SICURO CHE SU STRADA SARA OTTIMO,qualcuno ci gira anche in gara ,io stesso all'inizio o fatto cosi,x il motore.....BE ...UNA COSA ALLA VOLTA ,TI ASSICURO CHE I 130 CV DELLA RITMO SONO CV VERI E CON UN BUON ASSETTO E DURA STARGLI DIETRO SOPRATUTTO SUL MISTO STRETTO.... BUON LAVORO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    CIAO.... MAX

  7. #17
    Fondatore L'avatar di max-ritmo130
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    Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    ALLORA RAGAZZI!!!!!! LA SI ORGANIZZA UA BELLA GIORNATA IN PISTA DEDICATA ALLE NOSTRE MITICHE O NO???????????????????????????
    MEDITATE

  8. #18
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    Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    Ciao Max ma i distanziali gi&#224; ci sono, se ne metto altri da 15 mm. devo cambiare i bulloni e mettere le colonnette? Perch&#232; devo aggiungere il foglio pi&#249; sottile della balestra della 105 va forse rinforzata?
    Ciao Francesco

  9. #19
    Vecchia scorbutica L'avatar di Lee
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    Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    Citazione Originariamente Scritto da DOCTOR J@ Visualizza Messaggio
    Non è che la ami in particolare, però mi piacerebbe saperne di più, visto che secondo me è stata l'ultima VERA Abarth..........il motore che montava è lo stesso 2.0 della 131 Abarth?
    come base e geometrie dei cilindri è lo stesso di deltone-tipo-tempra-coupè-marea-dedra eccetera.......

    aumentato di corsa, ma stesso alesaggio del 1585 cc bialbero della
    ritmo105tc-deltaGT-deltaHFturbo-prisma eccetera......

    Comunque a me la Ritmo 130 Abarth mi piace un sacco!!!
    Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.

    Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
    Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
    Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
    Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.

  10. #20
    Gian Paolo L'avatar di GP79
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    Motom 48 da restauro

    Re: Fiat Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

    Ciao ragazzi, mi sono appena registrato. Visto il titolo del forum non potevo non rispondere. Io ne ho una stradale immatricolata a metà del 1983. PS: sapete come fare per l'omologazione dei 15"? Alla richiesta del nulla osta alla Fiat mi hanno risposto che non è possibile montarli... sigh.

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