ultimamente sto notanto che quando a freddo metto lo starter e metto in moto l'auto dopo pochi secondi mi si affoga borbottando e fumando un po nero e si spenge mentre prima mi saliva a 1500 giri e potevo andare in giri i primi minuti e poi toglirerlo in e circoalre in modo normale. come mai? potrebbe essere un problema di regolazione? eppure i lcarburatore e stato revisionato non meno di 10 mila km fa! e il motore e tutto nuovo compresa la pompetta C (benzina) ora mi tocca tenerla leggermente accelerata i primi 1-2 min e poi partire o mi si spegne
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Starter a freddo...l'auto si spegne!
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Starter a freddo...l'auto si spegne!
Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230Tag: Nessuno
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Re: Starter a freddo...l'auto si spegne!
A occhio è la carburazione troppo ricca. Prova a smagrire un pò.RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION
MULSANNES Mk V E.I.P.: 1 2 3 - BIOHAZARD U.F.O.: 1 2 3
RdO FORUM - ABBBUSIVE POWER! "La Megane è una macchina BASTARDA" - Piero Plini - Appartenente alla BRIGATA DEGENERO®La E.I.P. su CAR DOMAIN! Clicca! "A fare un turbo sono tutti capaci. Ma per fare un ASPIRATO che vada forte ci vuole la DOTE™ " >>> N/A ROCKS! <<<
"Il cervello umano è come la tv in alta definizione. Serve semplicemente a farti vedere sempre meglio cose sempre più brutte!" - "PATER84 E' UN OTTIMO COOPILOTA!" ™
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Re: Starter a freddo...l'auto si spegne!
Originariamente inviato da Little_KoooKiii Visualizza il messaggiovabbe, ma se è a carburatori è normale che col cambiamento di tempo rompe le scatole no?
sui modellini a scoppio scala 1:8 il cambiamento (in base a temperatura esterna, altitudine generalmente) è molto più evidente...
io abito ai piedi di una montagna dove capita che ci siano gare. se carburo il modellino per correre in pianura e vado in montagna (non dico il monte bianco... molto più bassa ) la carburazione risulta completamente sfasata...
però potrebbe anche essere altro nel tuo caso...seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
...no, i principianti sono fatti in un altro modo...
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Re: Starter a freddo...l'auto si spegne!
L'alimentazione a carburatori è leggermente metereopatica (lo so perché ho la moto a carburatori).
Devi trovare un compromesso per l'inverno.RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION
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Re: Starter a freddo...l'auto si spegne!
Originariamente inviato da Grey Fox '89 Visualizza il messaggiosi
sui modellini a scoppio scala 1:8 il cambiamento (in base a temperatura esterna, altitudine generalmente) è molto più evidente...RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION
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Re: Starter a freddo...l'auto si spegne!
Originariamente inviato da Sterling Hayden Visualizza il messaggioOk, ma è un motore a 2 TEMPI!seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
...no, i principianti sono fatti in un altro modo...
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Re: Starter a freddo...l'auto si spegne!
ma prima tuto ok e mo di botto rompe...Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
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Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
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Re: Starter a freddo...l'auto si spegne!
Controlla che il filtro aria e la relativa condotta non siano ostruiti....se ne passa meno automaticamente ti si arricchisce la carburazione.
In ogni caso, invece di "tirare" tutta la manopola dell'aria, prova solo con metà o meno: se non si spegne più è un problema di miscela ricca.
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Re: Starter a freddo...l'auto si spegne!
Originariamente inviato da Alfone Visualizza il messaggioControlla che il filtro aria e la relativa condotta non siano ostruiti....se ne passa meno automaticamente ti si arricchisce la carburazione.
In ogni caso, invece di "tirare" tutta la manopola dell'aria, prova solo con metà o meno: se non si spegne più è un problema di miscela ricca.Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
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