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Discussione: Sospensioni Rover 114

  1. #11
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    Re: Sospensioni Rover 114

    Citazione Originariamente Scritto da eta beta Visualizza Messaggio
    con rigenerazione intendo la ricarica e la sostituzione di cortechi guarnizioni ecc....mantieni solo la cartuccia originale...e lo puoi far irrigidire quanto vuoi...
    prova a mandare mail a orap o stac....noi ci serviamo piuttosto spesso e ci troviamo bene....
    ti sembrano rigidi sulle buche perchè sono scarichi e ti vanno a tampone....
    Orap l'ho contattato, vediamo se mi rispondono... Di Stac non trovo il sito...
    Comunque io sono a Roma. Qualcuno conosce un'offcina valida per questo tipo di intervento (visto che le mie due precedenti esperienze non hanno sortito grandi effetti...).
    Grazie ancora.

  2. #12
    ModeratorE L'avatar di Lucky
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    Re: Sospensioni Rover 114

    Orap te li consiglio anche io.
    OTTIMI.
    Prezzi competitivi.
    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
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  3. #13
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    Re: Sospensioni Rover 114

    Citazione Originariamente Scritto da Lucky Visualizza Messaggio
    Orap te li consiglio anche io.
    OTTIMI.
    Prezzi competitivi.
    Ho mandato una mail stamattina... Ma ancora nessuna risposta... Vi farò sapere!

  4. #14
    ModeratorE L'avatar di Lucky
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    Re: Sospensioni Rover 114

    Per la ta costano 86e avanti e 70e dietro.
    Circa.
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  5. #15
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    Re: Sospensioni Rover 114

    Citazione Originariamente Scritto da Lucky Visualizza Messaggio
    Per la ta costano 86e avanti e 70e dietro.
    Circa.
    Da Orap? Ma le posso ordinare e me le mandano a casa a Roma e poi me le faccio montare da chi mi pare? Eccellente...

  6. #16
    nel dubbio....chiedo L'avatar di eta beta
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    qua....
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    Re: Sospensioni Rover 114

    si si,te li spediscono a casa....comunque gli orap base non sono altro che gli anteriori originali rifatti a gas e i post sono maggiorati....non è una brutta soluzione...

  7. #17
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    Re: Sospensioni Rover 114

    Citazione Originariamente Scritto da eta beta Visualizza Messaggio
    si si,te li spediscono a casa....comunque gli orap base non sono altro che gli anteriori originali rifatti a gas e i post sono maggiorati....non è una brutta soluzione...
    Bè: grandioso! E secondo te loro hanno più soluzioni? Io cerco la cosa più confortevole possibile... Non so di dove sia tu, ma girare per le strade di Roma con una macchina troppo rigida è un supplizio... E francamente non ricordo la mia quando era nuova com'era sulle buche... E' passato troppo tempo...
    Comunque aspetto la risposta di Orap, sperando che sia positiva...
    Grazie ancora!

  8. #18
    ModeratorE L'avatar di Lucky
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    Re: Sospensioni Rover 114

    Citazione Originariamente Scritto da giallorosso75 Visualizza Messaggio
    Da Orap? Ma le posso ordinare e me le mandano a casa a Roma e poi me le faccio montare da chi mi pare? Eccellente...


    si si, sono molto flessibili come vendita.
    Dai aspettiamo di sentire cosa ti rispondono.
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  9. #19
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    Re: Sospensioni Rover 114

    Oggi pomeriggio ho chiamato Orap...
    Mi hanno passato un tecnico molto gentile e anche molto competente, il quale ha spiegato in maniera anche a me, che sono poco più che un profano della materia, comprensibile come funzionano le sospensioni della mia macchina.
    Sono sicuro che voi tutti lo sappiate nel dettaglio, ma vi dico cosa ho capito, per vedere se si può trovare una soluzione...
    In pratica in ogni macchina le sospensioni sono formate da due elementi principali: l'ammortizzatore e la molla. Nella mia Rover 114 Gti per le sospensioni anteriori cambia un po' il discorso, poichè al posto della molla ci sono queste maledette "sfere" con gas e un certo tipo di fluido (olio?)... Ed è qui il problema: se queste non funzionano bene (e sostituirle è, oltre che costosissimo, anche difficile, sopratutto considerando l'età del veicolo, la sua conseguente uscita di produzione e il fallimento della Rover...) non c'è niente da fare. Infatti l'ammortizzatore serve per dare la corretta rigidità, ma sostituirlo se prima non si è verificato il perfetto funzionamento dell'impianto hydragas (le sfere...) è assolutamente inutile. Per le sospensioni posteriori perggio ancora: c'è solo l'hydragas...
    Quindi..
    Il consiglio del tecnico di Orap è di far caricare e revisionare l'impianto hydragas e solo dopo, eventualmente, sostituire gli ammortizzatori anteriori, che loro hanno e che costano anche poco (86 euro l'uno).

    Ora...

    Quello che non mi è chiaro del tutto: qual'è la funzione dell'ammortizzatore? Sono le sfere hydragas che alzano o abbassano il veicolo in base al loro stato di "carica" ? Se le sfere sono cariche e funzionano bene, ma l'ammortizzatore non è più efficace, che tipo di sintomi mi da la macchina? Tipo: come si comporta su un dosso o una buca?

    E ancora...
    Come vi ho detto ho effettuato la ricarica già due o tre volte ed è durata poco. Stasera ho richiamato il mio meccanico di fiducia, che essendo anche un amico, non mi fa pagare nulla... E' lui che mi ha ricaricato le sospensioni l'ultima volta e giura che non c'è nessuna perdita del "liquido"... E alllora perchè la macchina mi si riabbassa dopo pochi mesi???

    Insomma: un bel po' di domande... Se qualcuno di voi vuole divertirsi a darmi delle risposte, gliene sarei davvero grato!

    Comunque grazie di nuovo a tutti per la gentile collaborazione!
    E speriamo di riuscire a sistemare ste maledette sospensioni

  10. #20
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    Re: Sospensioni Rover 114

    Non e che il tuo e un problema di Molle?Ho ti si sono grippati i steli?

    Normalmente se partono gli Ammo l'altezza della vettura non cambia,anzi tende ad alzarsi.e circolando sembra di andare su una gondola.

    Io credo ti si siano addolcite le spire e non riuscendo a sotenere la vettura ti fanno andare a Tampone.

    Cerca da qualche rottamaio delle molle(Controllando la cilindrata) e prova.

    PS:Ho letto ora il tuo Post:Interessante quello che ti ha detto,non lo sapevo,adesso sono curioso
    Ultima modifica di Wolfox79; 04-11-2006 alle 02:21

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