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Diesel "seduto"

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  • Diesel "seduto"

    Provengo da un 1.2 benzina e sono appena passato a un diesel 1.4 TDCI: possibile la macchina sia cosi' "seduta"? Appena premo l'acceleratore, ci vuole almeno UN SECONDO prima che i giri del motore inizino a salire.
    E se non sto ALMENO a 2000 giri la macchina quasi non parte....
    Sapevo che il diesel UNA VOLTA era piu' moscio del benzina... ma credevo che un TDCI 1.4 del 2006 avesse prestazioni un po' piu' allegre... o no?
    ----
    Jumpjack

  • #2
    Re: Diesel "seduto"

    dai... magari è così perchè sei ancora in radaggio... (o no?)
    Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
    in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

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    • #3
      Re: Diesel "seduto"

      forse è un problema dell'acceleratore e nn del motore, hai provato a chiedere all'elettrauto?

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      • #4
        Re: Diesel "seduto"

        un piccolo lag c'e sempre..anke nel 1.3 mjet anke se piccolo ma c'è..il turbo lag sarebbe il ritardo che c'è da quando si preme l'accelleratore a quando entra in azione la turbina..qual secondo li di lag ci stà tutto..
        FIAT BRAVO MJET 1.6 16v 120cv Emotion

        Sensa Cugnisiun Member®

        Amico mio,sarai sempre nei nostri cuori Ale & Andre

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        • #5
          Re: Diesel "seduto"

          da quello che si sente dire in giro, se è il 1.4 da 68 cavalli del gruppo PSA Ford, è seduto perchè è un motore che non va perchè non è assolutamente brillante. è cmq un motore da utilitaria, se volevi un po' di sprint dovevi prendere il 1.6 TDCI
          A4 B5 1.8T quattro Avant GPL 230mila km
          Originariamente inviato da TireK
          'yo bro, quanti cv outputta la tua ride al banco?' trad. 'ciao fratello quanti cavalli ha la tua macchina?'

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          • #6
            Re: Diesel "seduto"

            Originariamente inviato da Gorevolution Visualizza il messaggio
            da quello che si sente dire in giro, se è il 1.4 da 68 cavalli del gruppo PSA Ford, è seduto perchè è un motore che non va perchè non è assolutamente brillante. è cmq un motore da utilitaria, se volevi un po' di sprint dovevi prendere il 1.6 TDCI
            Oppure il 2.0 ST, tanto è una fiesta, cosa vuoi che consumi


            Smart forfour della mamma!

            ho 4 cerchi con gomme pure!!!

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            • #7
              Re: Diesel "seduto"

              Originariamente inviato da persego Visualizza il messaggio
              Oppure il 2.0 ST, tanto è una fiesta, cosa vuoi che consumi
              il conto in banca, mi consumerebbe una 2.0!!!
              cmq si', deve fare un rodaggio di 1500km, vediamo cosa succede...
              ----
              Jumpjack

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              • #8
                Re: Diesel "seduto"

                Io ho provato diverse volte la C2 hdi 1.4 68cv e dovo dire che và molto bene per avere quei cv...tira benissimo...il 206 1.4 hdi 68cv invece fà abbastanza pena

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                • #9
                  Re: Diesel "seduto"

                  Si, ti scomparirà più o meno con le prime mille miglia :P

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                  • #10
                    Re: Diesel "seduto"

                    Leggo 106, ma se parli di Tdci per caso trattasi di una Fiesta?

                    In caso affermativo, rassegnati. E' proprio il motore che è un chiodo micidiale. Probabilmente deve slegarsi se è nuovo, ma non ti aspettare evoluzioni di rilievo, anzi, al massimo sei tu che abituandoti sarai convinto di qualche miglioria, ma in realtà, rimarrà sempre un polmone.

                    Rassegnati anche per il turbo lag, che si traduce in una scarsa risposta ai comandi del gas, della "morte" al di sotto dei 1800-2000 giri e dell'allungo poco incisivo, difetti, questi, tipici di tutti i turbo diesel, in misura maggiore o minore.
                    Ultima modifica di Luca610; 10-11-2006, 13:45.
                    Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano
                    Souplesse o cattiveria? Entrambe. Caimano rulezz
                    La musica in auto va ascoltata come si deve:
                    FRONTE AUDIOFILO E SUB INVADENTE!

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