Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: che differenza c'è???

  1. #1
    futuro ingegnere L'avatar di danysporting
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    che differenza c'è???

    ciao a tutti...volevo porvi due quesiti...quali differenze ci sono( se esistono) tra i termini SERVOSTERZO e IDROGUIDA; e tra CLIMATIZZATORE e CONDIZIONATORE......STABILITA' e TENUTA DI STRADA... grazie!
    Ritmo avrài sempre un posto nel mio cuore!
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    se vuoi sentire cosa vuol dire scarico libero e aspirazione diretta clicca qui
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  2. #2
    Toscano D.O.C.G. L'avatar di mn1186
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    Re: che differenza c'è???

    nn mi vorrei sbagliare, ma:

    Citazione Originariamente Scritto da danysporting Visualizza Messaggio
    SERVOSTERZO e IDROGUIDA
    servosterzo è + generico: indica sia la servoassistenza meccanica (a olio) che quella elettrica. idroguida indica solo quella a olio

    Citazione Originariamente Scritto da danysporting Visualizza Messaggio
    CLIMATIZZATORE e CONDIZIONATORE
    sono la stessa cosa

    Citazione Originariamente Scritto da danysporting Visualizza Messaggio
    STABILITA' e TENUTA DI STRADA
    questa sinceramente mi mette un pò in crisi...

    secondo me:
    la tenuta, si può sintetizzare, diciamo, come il maggior numero di g laterali supportate.
    stabilità come "resistenza" (intesa nel senso di tenuta) alle sollecitazioni improvvise... ma nn sono sicuro...
    Ultima modifica di mn1186; 11-12-2006 alle 21:58

  3. #3
    RENAULT NEL CUORE L'avatar di MEGANE DCI
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    Re: che differenza c'è???

    Mi permetto:

    Il condizionatore è il sistema più semplice, cioè, lo accendo con un pulsantino e con la levetta o rotellina, regoli il caldo e il freddo, il climatizzatore è più complesso, è cioè quello in cui si può regolare la temperatura interna [visualizzata in un display o sulla rotella (Mercedes di solito usano la rotella)].
    Il clima può essere di tipo automatico, cioè tu regoli solo la temperature interna e lui pensa ai flussi e alla velocità delle ventole, per raggoinrere e poi mantenere costante la temperatura interna
    I clima auto di oggi, quando raggiungono la temp desiderata, staccano il compressore per abbassare i consumi
    IO MI FIDO DELLA GENTE MA NON MI FIDO DEL DIAVOLO CHE C'E' IN LORO
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  4. #4
    vivemu ca russu è! L'avatar di NeuroneBruciato
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    Re: che differenza c'è???

    Citazione Originariamente Scritto da mn1186 Visualizza Messaggio
    secondo me:
    la tenuta, si può sintetizzare, diciamo, come il maggior numero di g laterali supportate.
    stabilità come "resistenza" (intesa nel senso di tenuta) alle sollecitazioni improvvise... ma nn sono sicuro...
    Quoto. X tenuta si intende la quantità di G supportati, mentre stabilità è un concetto più complesso perchè si considera anche la capacità dell'auto di assorbire le asperità del terreno e di non scomporsi nel percorrere una traiettoria.
    E' una differenza sottile però, tanto che i due termini spesso sono usati l'uno al posto dell'altro.
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  5. #5
    E NE AVEVA ANCORA ® L'avatar di sfreer
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    Re: che differenza c'è???

    il condizionatore condiziona l'aria nelle bocchette se ti serve calda la prende riscaldata dal motore e infatti non ciuccia potenza
    il clima necessita di un compressore per funzionare e ciuccia circa un 10% di potenza

  6. #6
    Ex-Subarista L'avatar di lifecross
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    Re: che differenza c'è???

    Citazione Originariamente Scritto da mn1186 Visualizza Messaggio
    SERVOSTERZO e IDROGUIDA:servosterzo è più generico: indica sia la servoassistenza meccanica (a olio) che quella elettrica. idroguida indica solo quella a olio
    CLIMATIZZATORE e CONDIZIONATORE: sono la stessa cosa
    STABILITA' e TENUTA DI STRADA: la tenuta, si può sintetizzare, diciamo, come il maggior numero di g laterali supportate.
    stabilità come "resistenza" (intesa nel senso di tenuta) alle sollecitazioni improvvise... ma nn sono sicuro...
    Quoto tutto... aggiugerei che la stabilità è - come detto - la "resistenza" alle forze che tenderebbero a far ribaltare il veicolo.

  7. #7
    Toscano D.O.C.G. L'avatar di mn1186
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    Re: che differenza c'è???

    piccola correzione:
    anche se nel linguaggio comune "climatizzatore" e "condizionatore" hanno ormai assunto lo stesso significato, tecnicamente sono termini che identificano 2 cose diverse:

    il climatizzatore: E’ un impianto che funziona sia come condizionatore, sia come riscaldatore: mantiene costante la temperatura desiderata all’interno dell’abitacolo indipendentemente da quella esterna e dalla velocità dell’auto.

    il condizionatore:Raffredda e deumidifica l’aria dell’abitacolo utilizzando parti aggiuntive (tra cui compressore e radiatori) collocate nel vano motore e nell’impianto di ventilazione.

    in parole povere: il condizionatore è l'impianto solo del freddo (NB:tramite parti aggiuntive); il climatizzatore è l'impianto completo freddo/caldo.

    PS: a chi potesse interessare: l'assorbimento di un condizionatore di ultima generazione è circa 2/3 kw

  8. #8
    Allegro smartista L'avatar di DJ Matty
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    Re: che differenza c'è???

    Citazione Originariamente Scritto da lifecross Visualizza Messaggio
    Quoto tutto... aggiugerei che la stabilità è - come detto - la "resistenza" alle forze che tenderebbero a far ribaltare il veicolo.
    mmm...infatti a me la parola stabilità mi fa pensare alla capacità di una macchina di mantenere l'assetto di marcia.
    iL CONTROLLO DI STABILITà infatti ha il compito di riportare l'auto in condizione di stabilità qualora si scomponga.
    non vorrei dire una fesseria però

  9. #9
    Ex-Subarista L'avatar di lifecross
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    Re: che differenza c'è???

    Citazione Originariamente Scritto da DJ Matty Visualizza Messaggio
    mmm...infatti a me la parola stabilità mi fa pensare alla capacità di una macchina di mantenere l'assetto di marcia.
    iL CONTROLLO DI STABILITà infatti ha il compito di riportare l'auto in condizione di stabilità qualora si scomponga.
    non vorrei dire una fesseria però
    Su alcune riviste specializzate, di solito, quando fanno i test di tenuta e stabilità, la prima viene effettuata misurando l'accelleraziome laterale massima (prima che l'auto perda aderenza) e la seconda si evince in base alla capacità dell'auto di mantenere l'assetto in caso di cambio repentino di direzione (test dell'alce).
    Se poi esistano ulteriori significati per i termini TENUTA e STABILITA' ... non lo saprei dire.

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