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Olio del differenziale:qulcuno lo ha mai sostituito ?

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  • #31
    Re: Olio del differenziale:qulcuno lo ha mai sostituito ?

    ho girato 2 benzinai e 2 ricambisti e tutti mi guardano come se chiedessi del plutonio
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    • #32
      Re: Olio del differenziale:qulcuno lo ha mai sostituito ?

      Ecco, dunque: su un Mercedes 190E 2.0 da "soli" 122 Cv (ora li fa un TD da 1,9 nemmeno tanto spinto) comprato con 56033 km, l'ho sostituito a 86120 con un API CZ 80W-90 classificato GL3; il libretto indica SAE 90 o 85W90.
      Debbo dire che l'80W90 non ha dato il minimo problema. A 90216 km (dunque olio nuovo con ca. 4000 km sul groppone) ho aggiunto 80 ml di Sintoflon Gear Lube (nota ai 0,75 l di olio già contenuti, quindi diciamo un 10% circa), per migliorare le caratteristiche antiusura e fornire caratteristiche davvero EP. Nessun rumore di sorta; debbo dire, a onor del vero, che l'olio originale non era poi granché sporco.

      Adesso ho la macchina nel box, e sul tavolo due confezioni d'olio:
      Ipotesi A) Champion GL% 75W90, SEMI sintetico, specifiche appunto Api GL5/MIL-L-2105D,
      Ipotesi B) FL (una volta stava per Fiat Lubrificanti?) Tutela TECHNYX 75W-85, specifiche Api GL4 plus, FIAT 9.55550.

      Chilometri ne son passati; e poi non "sprecherei" 830 ml d'olio con soli 36000 km di anzianità e per giunta con 80 ml di costoso Gear Lube dentro, perché lo utilizzerei in un Lada Niva di un amico che... se provo a togliergli i tappi di cambio e differenziali mi sa che vengon fuori i gatti morti.
      Sono immerso nelle torbide paludi del dubbio più fosco e tetro.
      Qualcuno può darmi una mano?

      Premesso che, a voler evitare di fare i maniaci, purché olio ci sia è sempre meglio di sansa e di oliva che differenziale vuoto, e che in condizioni di emergenza ogni meccanico ha fatto tornare a casa il cliente ficcandoci dentro olio motore purché... unto salvo poi cambiarglielo appena possibile...

      Domanda per gli amici del Forum più tecnici di me:

      1) E' meglio un GL4 plus 100% sintetico, o *comunque* un buon GL5 perché le specifiche son più severe, e in ogni caso certa resistenza termica del tuttosynth è meno essenziale in un componente, come il differenziale, che scalda comunque tanto meno di un motore?

      2) Ancora: che specifiche sono le GL4plus?

      3) Immagino che fra un 85W90 (ammesso dalla Casa a suo tempo, ma nel 1990 c'erano meno e ben altri olii rispetto ad oggi) e un 75W85 non dovrebbero sorgere problemi di rumorosità per via di un film oleoso più sottile fra i "rasamenti" di registrazione; delle due, l'intervallo di viscosità tutto spostato un pocheriello verso il "fluido" dovrebbe forse ridurre un pochettinino le perdite per attrito dovute all'olio, e per conseguenza un poco (difficilmente avvertibile nella guida) i consumi di carburante. Ma qualcuno può confermarmelo?

      Grazie a tutti anticipatamente
      DrDivago

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      • #33
        Re: Olio del differenziale:qulcuno lo ha mai sostituito ?

        penso che a te che hai la mercedes occorra un olio SPECIFICO per differenziali POSTERIORI
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        • #34
          Re: Olio del differenziale:qulcuno lo ha mai sostituito ?

          guarda qui http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=189597
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          • #35
            Re: Olio del differenziale:qulcuno lo ha mai sostituito ?

            Originariamente inviato da Inox Visualizza il messaggio
            penso che a te che hai la mercedes occorra un olio SPECIFICO per differenziali POSTERIORI
            Ohibò. Nel senso che cambia l'additivazione?
            Ossia che quelli che cito sono per gruppi cambio/differenziali integrati?

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            • #36
              Re: Olio del differenziale:qulcuno lo ha mai sostituito ?

              penso di si
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              • #37
                Re: Olio del differenziale:qulcuno lo ha mai sostituito ?

                Buongiorno, nuovo utente.
                Chi può suggerirmi sulla sostituzione olio differenziale post con trazione integrale. Occorre sostituire sempre, anche il filtro olio con Haldex.
                Felice possessore della mia Audi TT diesel del 2010, con 340.000 km.
                Ringrazio anticipatamente.
                Francesco

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                • #38
                  Re: Olio del differenziale:qulcuno lo ha mai sostituito ?

                  Complimenti per i km. se non e' mai stato cambiato conviene sostituire anche il filtro. Poi dipende, se sono quasi di autostrada probabilmente e' ancora pulito, ma se bisogna fare il lavoro si fa' completo
                  In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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