Fiat 128 Rally/Sport

[PIPPO312]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Un bel 40 DCNF

Io sulla X1/9 quando sostituiro' il 1300 con il 1500 mettero' 2 bei carburi da 40 di quel tipo

[GP79]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Un bel 40 DCNF

Io sulla X1/9 quando sostituiro' il 1300 con il 1500 mettero' 2 bei carburi da 40 di quel tipo

Ma la basetta del mio 32 combacia con il 40? So che combacia con il 34 per forza. Per mettere il 40 devo cambiare il mio di collettore?

[bricca]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Se vuoi montare un solo doppio corpo ti consiglierei anch'io un DCNF da 40. Però o lavori di lima o rifai la flangia. Puoi spendere di meno prelevando un carburatore da auto con motori più grossi tipo Croma, Thema ecc.
Certo che due bei DCNF da 36 con il loro collettore sarebbero un'altra cosa. Su un 1300 non andrei oltre i 36 che senza rifare le valvole e stravolgere il resto del motore sono più che sufficenti per migliorare la resa del motore. Andrebbero comunque abbinati ad uno scarico adeguato...
Inoltre con un solo carburatore la pompa benzina meccanica originale ce la fà ad alimentare l'impianto. Mentre con due doppio corpo se vuoi che rendano veramente e non vuoi rischiare di sentir morire il motore nei curvoni veloci, dovrai montare una pompa elettrica meglio se unita con un regolatore di pressione.

[GP79]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Se vuoi montare un solo doppio corpo ti consiglierei anch'io un DCNF da 40. Però o lavori di lima o rifai la flangia. Puoi spendere di meno prelevando un carburatore da auto con motori più grossi tipo Croma, Thema ecc.
Certo che due bei DCNF da 36 con il loro collettore sarebbero un'altra cosa. Su un 1300 non andrei oltre i 36 che senza rifare le valvole e stravolgere il resto del motore sono più che sufficenti per migliorare la resa del motore. Andrebbero comunque abbinati ad uno scarico adeguato...
Inoltre con un solo carburatore la pompa benzina meccanica originale ce la fà ad alimentare l'impianto. Mentre con due doppio corpo se vuoi che rendano veramente e non vuoi rischiare di sentir morire il motore nei curvoni veloci, dovrai montare una pompa elettrica meglio se unita con un regolatore di pressione.

Grazie delle dritte!!!

[PIPPO312]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Se vuoi montare un solo doppio corpo ti consiglierei anch'io un DCNF da 40. Però o lavori di lima o rifai la flangia. Puoi spendere di meno prelevando un carburatore da auto con motori più grossi tipo Croma, Thema ecc.
Certo che due bei DCNF da 36 con il loro collettore sarebbero un'altra cosa. Su un 1300 non andrei oltre i 36 che senza rifare le valvole e stravolgere il resto del motore sono più che sufficenti per migliorare la resa del motore. Andrebbero comunque abbinati ad uno scarico adeguato...
Inoltre con un solo carburatore la pompa benzina meccanica originale ce la fà ad alimentare l'impianto. Mentre con due doppio corpo se vuoi che rendano veramente e non vuoi rischiare di sentir morire il motore nei curvoni veloci, dovrai montare una pompa elettrica meglio se unita con un regolatore di pressione.

Ciao Bricca; come ben sai(l'avevo detto di la') il 1300cc non si tocca e resta originale, ma visto che il 1500 e' gia' a casa mi faro' un motorino furbetto da sgasare un po'

[bricca]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Ciao Bricca; come ben sai(l'avevo detto di la') il 1300cc non si tocca e resta originale, ma visto che il 1500 e' gia' a casa mi faro' un motorino furbetto da sgasare un po'

Ciao Pippo, immagino che di là tu abbia guardato il lavoro fatto sulla mia. Non ho toccato nulla all'interno del motore ma se ti vuoi sbizzarrire di cavalli ne puoi tirare fuori tanti. Un amico del modenese monta i DCNF da 42 e non ha problemi. Basta avere un ottimo carburatorista. L'unico consiglio pratico che posso darti è di aggiungere gli ugelli dell'olio sotto i pistoni se non ci sono. Il motore della X non li ha ma dovrebbe avere la predisposizione. Dipende da che serie di 1500 hai a casa.

[PIPPO312]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

Grazie, lo terro' a mente.
Cmq tanto lo apro tutto e lo rifaccio da zero

[TheNico]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

GP79 ma eri ad Automotoretrò il 15 febbraio? Xk c'era un modello dello stesso colore del tuo

[PIPPO312]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

YouTube - 128 abarth da urlo

[GP79]

Re: Fiat 128 Rally/Sport

GP79 ma eri ad Automotoretrò il 15 febbraio? Xk c'era un modello dello stesso colore del tuo

Purtroppo no... ero via per lavoro, mica hai le foto? Raga, ecco l'ultimo step del 128... scarico artigianale, costo zero (in sto periodo sono un po' povero) fatto con rimasugli di tubi. Molto artigianale nell'aspetto ma bel suono. Ho anche sostituito il centrale con un silenziatore diretto. Cioè, ho eliminato il rompifiamma.