Cosa succede se si vetrifica una pastiglia dei freni?

[overboost1.9mj]

Re: Cosa succede se si vetrifica una pastiglia dei freni?

sulla mia ormai le pastiglie sono diventate infinite, hanno 45000km e sono a malapena a metà , e perdipiù stanno solcando i dischi, io direi che più mummificate di così non ce ne siano....

[Kolmogorov]

Re: Cosa succede se si vetrifica una pastiglia dei freni?

bof...
da quel che so io è l'inverso:
la ghisa dei dischi può cementare per effetto della pressione e del calore, mentre le pastiglie possono vetrificare per effetto dell'eccessivo calore.

tra l'altro se ti è mai capitato di vedere uno di quei cartelloni che fornisce la brembo con la descrizione di tutti i tipi di danneggiamenti delle pasticche, c'è proprio una foto delle pasticche vetrificate...

No, la ghisa del disco ha sia il problema della cementificazione (effetto del solo calore) sia quello della vetrificazione che è il deposito e inglobamento dei residui della pastiglia sul disco che la pressione e l'alta temperatura fan si che si saldino al disco. La pastiglia invece, per come è costruita, non può vetrificare. Il materiale d'attrito è tenuto insieme da un polimero, una volta che la "polvere" della pastiglia se ne è andata dalla sua superficie non può + reincollarsi, al massimo viene reinglobata ovvero pastiglia sporca. se riesci a recuperare il libro "Il manuale del disco freno" fatto dalla Brembo le cose ti saranno + chiare. Cmq la vetrificazione è un fenomeno associato al disco e non alla pastiglia.

[MrPeugeot]

Re: Cosa succede se si vetrifica una pastiglia dei freni?

No, la ghisa del disco ha sia il problema della cementificazione (effetto del solo calore) sia quello della vetrificazione che è il deposito e inglobamento dei residui della pastiglia sul disco che la pressione e l'alta temperatura fan si che si saldino al disco. La pastiglia invece, per come è costruita, non può vetrificare. Il materiale d'attrito è tenuto insieme da un polimero, una volta che la "polvere" della pastiglia se ne è andata dalla sua superficie non può + reincollarsi, al massimo viene reinglobata ovvero pastiglia sporca. se riesci a recuperare il libro "Il manuale del disco freno" fatto dalla Brembo le cose ti saranno + chiare. Cmq la vetrificazione è un fenomeno associato al disco e non alla pastiglia.

Ti domando:
Cosa pensi in merito alle precauzioni che i meccanici suggeriscono per "salvaguardare" le pastiglie nuove?

In altre parole..... Hanno ragione quei meccanici che dicono che le frenate brusche possonono danneggiare le pastiglie appena montate?

[Kolmogorov]

Re: Cosa succede se si vetrifica una pastiglia dei freni?

Ti domando:
Cosa pensi in merito alle precauzioni che i meccanici suggeriscono per "salvaguardare" le pastiglie nuove?

In altre parole..... Hanno ragione quei meccanici che dicono che le frenate brusche possonono danneggiare le pastiglie appena montate?

Ovviamente si ma non tanto le pastiglie quanto i dischi poichè se un rodaggio è condotto bene solo dopo un 300/400 km (parlando di pastiglie stradali) si ha almeno il 90% di superfici accoppiate, frenando di brutto dopo pochi km si rischia di far innalzare troppo la temp locale e quindi cucinare il disco e/o vetrificarlo ma se è una sola frenata brusca tipo da 80km a fermarsi non succede niente. Ugualmente sono deleterie frenate leggere e prolungate.

[MrPeugeot]

Re: Cosa succede se si vetrifica una pastiglia dei freni?

Ovviamente si ma non tanto le pastiglie quanto i dischi poichè se un rodaggio è condotto bene solo dopo un 300/400 km (parlando di pastiglie stradali) si ha almeno il 90% di superfici accoppiate, frenando di brutto dopo pochi km si rischia di far innalzare troppo la temp locale e quindi cucinare il disco e/o vetrificarlo ma se è una sola frenata brusca tipo da 80km a fermarsi non succede niente. Ugualmente sono deleterie frenate leggere e prolungate.

Ti ringrazio tanto per la risposta esauriente

A presto

[DrPorsche]

Re: Cosa succede se si vetrifica una pastiglia dei freni?

Ovviamente si ma non tanto le pastiglie quanto i dischi poichè se un rodaggio è condotto bene solo dopo un 300/400 km (parlando di pastiglie stradali) si ha almeno il 90% di superfici accoppiate, frenando di brutto dopo pochi km si rischia di far innalzare troppo la temp locale e quindi cucinare il disco e/o vetrificarlo ma se è una sola frenata brusca tipo da 80km a fermarsi non succede niente. Ugualmente sono deleterie frenate leggere e prolungate.

Visto che sei così esperto e visto che porti il nome di un grande matematico ti chiedo:

Se si cucina un disco me ne accorgo perchè la frenata peggiora.... e visivamente come me ne accorgo? Il disco, per caso, cambia colore?

[Kolmogorov]

Re: Cosa succede se si vetrifica una pastiglia dei freni?

Visto che sei così esperto e visto che porti il nome di un grande matematico ti chiedo:

Se si cucina un disco me ne accorgo perchè la frenata peggiora.... e visivamente come me ne accorgo? Il disco, per caso, cambia colore?

Si, la cottura tipica da assenza di rodaggio si vede dalla colorazione che assume il disco variabile nelle sfumature di viola, blu e dorato, soprattutto vicino al canalino e campana ( zone di raffreddamento), poi si possono avvertire vibrazioni che con il tempo aumentano sempre + e il pedale del freno a parità di forza franante richiederà una pressione maggiore.