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L'auto del futuro

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  • L'auto del futuro

    ... chi vuol giocare al fanta-automobilismo ???

    Ieri, parlando con amici, abbiamo cercato di immaginare come potrebbero essere le auto tra 15/20 anni o più...

    Questa è solo un'ipotsi:

    Sotto il profilo meccanico, il propulsore ternico sarà sostituito con motori elettrici ad alto rendimento, con indotti esterni, posizionati uno per ruota e controllati da un sistema integrato di gestione elettronica in grado di regolare passo-passo la trazione in maniera ottimale adattandola a tutte le esigenze.

    Anche i freni a disco spariranno (per rallentare e fermarsi basta invertire la fase dei motori)... così come il cambio e la trasmissione diventerebbero inutili.

    Dato che il motore è elettrico, al posto del serbatoio di benzina ci saranno delle fuel cell (probabilmente ad idrogeno) e degli accumulatori.

    A questo punto c'è da domandarsi che forma potrebbe avere l'auto, dato che non serve più un vano nel quale alloggiare il motore termico....
    Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
    in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

  • #2
    Re: L'auto del futuro

    Secondo me la forma rimarra` piu` o meno quella delle auto attuali, principalmente dettata dalle norme EuronCap anche (soprattutto) per i pedoni e da questioni di abitabilita` interna.

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    • #3
      Re: L'auto del futuro

      Originariamente inviato da lifecross Visualizza il messaggio
      Dato che il motore è elettrico, al posto del serbatoio di benzina ci saranno delle fuel cell (probabilmente ad idrogeno) e degli accumulatori.

      A questo punto c'è da domandarsi che forma potrebbe avere l'auto, dato che non serve più un vano nel quale alloggiare il motore termico....
      Le fuel cell non servono per immagazzinare idrogeno, ma per convertirlo in H2O e produrre elettricità... L'idrogeno molto probabilmente sarà contenuto in serbatoi speciali, realizzati in nanotubi di carbonio (hanno la proprietà di assorbire idrogeno come una spugna fa con l'acqua, e di rilasciarlo se riscaldati)

      Per quanto riguarda la forma, sarà molto più libera rispetto ad oggi. Il vantaggio di avere i motori montati direttamente sulle ruote porta anche all'eliminazione di cambio, semiassi e differenziali.
      La GM ha presentato un suo prototipo, chiamato Hy-Wire (combinazione di Hydrogen e Drive-by-Wire) dove tutta la parte meccanica è racchiusa nel pianale tipo skateboard. Sopra si possono montare diverse carrozzerie senza particolari modifiche



      Fantasticando, si potrebbe comprare un solo pianale e più carrozzerie "plug-and-play"... e poi montare in garage l'auto che ci serve.
      Weekend con la famiglia? Monovolume a 7 posti
      Track-day? Coupè
      etc.
      Ultima modifica di Hesp; 02-03-2007, 11:15.
      Engine Division

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      • #4
        Re: L'auto del futuro

        Non sarebbe tanto male..l'unica cosa..che i motori restano sempre quelli..e se "gli monti" una monovolume a 7 posti..ci vorrebbe la potenza di un 2mila da almeno 130 CV

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        • #5
          Re: L'auto del futuro

          Originariamente inviato da Samleo Visualizza il messaggio
          Non sarebbe tanto male..l'unica cosa..che i motori restano sempre quelli..e se "gli monti" una monovolume a 7 posti..ci vorrebbe la potenza di un 2mila da almeno 130 CV
          Tanto l'elettronica controllerà tutto...Basta una buona potenza di base, poi si può cambiare l'erogazione a piacimento
          Engine Division

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          • #6
            Re: L'auto del futuro

            Già con le tecnologie attuali, un motore elettrico da 50 kW pesa poco ... o cmq non molto più di uno da 30 kW ... e di sicuro pesa molto meno di un motore termico di pari potenza.

            Quidi, montando un motore elettrico da 50 kW per ogni ruota si avrebbe una potenza totale di 200 kW = 268 CV

            A questo punto, la potenza di un motore sarebbe un limite solo per ciò che riguarda l'autonomia... ammesso che uno vada sempre e solo a stecca.
            Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
            in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

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            • #7
              Re: L'auto del futuro

              io invece credo che, finita la benzina, si procederà ad etanolo
              MAI STRAC!!!

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              • #8
                Re: L'auto del futuro

                l'etanolo è impossibile.. la superfice coltivabile è troppo poca.. funziona in brasile, perchè ci sono tanti campi e poche auto... ma in america è impossibile, così come in europa..

                invece io l'auto del futuro la vorrei così

                look da supersportiva, quasi da corsa, dimensioni ridotte.. motori elettrici generosi di coppia a tutti i regimi, spazio sia per l'impianto audio che per il bagagliaio.. comandi di guida simili agli attuali, volante e pedali... ma soprattutto spero che l'elettronica non interverrà molto sulla guida che deve rimanere vecchio stile: tu, le ruote e il motore.. nient'altro
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                • #9
                  Re: L'auto del futuro

                  è molto "Bladerunneriana" questa visione
                  cmq io spero che MAI produrranno un'auto così, e che magari nn emette neanche rombo

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                  • #10
                    Re: L'auto del futuro

                    ma io la voglio con l'alchool...come faceva homer simpson al rifornimento "un pò a te(la macchina) e un pò a me"
                    MAI STRAC!!!

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