Il filtro antiparticolato che viene montato sui diesel di ultima generazione è veramente la soluzione alla quasi totale eliminazione di quella dannosa sostanza chiamata PM10 (idrocarburi, metalli, acqua, composti dello zolfo)che tanto inquina l’aria delle nostre città?
A noi comuni mortali viene detto che funziona così:
Il particolato che esce dal motore viene intrappolato in un filtro chiamato appunto filtro antiparticolato, questo a intervalli di 500km circa si rigenera ovvero tramite una combustione distrugge il PM10 che ha accumulato.
NON E’ DEL TUTTO VERO in quanto il particolato viene si distrutto ma distruggere non vuol dire eliminare!!!
Infatti a seguito della rigenerazione il PM10 diventa PM2.5 o PM1, in Italia la legge prevede solo il monitoraggio del PM10
Tutti sappiamo che più una particella è piccola più facilmente penetra in profondità nel nostro organismo, riporto una tabella trovata in un sito che tratta l’argomento:
-oltre i 7 micron: cavità orale e nasale
-fino a 7 micron: laringe
-fino a 4,7 micron: trachea e bronchi primari
-fino a 3,3 micron: bronchi secondari
-fino a 2,1 micron: bronchi terminali
-fino a 1,1 micron: alveoli polmonari
Il bello è che il FAP e stato premiato da legambiente come "innovazione amica dell'ambiente"!!
A voi i commenti
A noi comuni mortali viene detto che funziona così:
Il particolato che esce dal motore viene intrappolato in un filtro chiamato appunto filtro antiparticolato, questo a intervalli di 500km circa si rigenera ovvero tramite una combustione distrugge il PM10 che ha accumulato.
NON E’ DEL TUTTO VERO in quanto il particolato viene si distrutto ma distruggere non vuol dire eliminare!!!
Infatti a seguito della rigenerazione il PM10 diventa PM2.5 o PM1, in Italia la legge prevede solo il monitoraggio del PM10
Tutti sappiamo che più una particella è piccola più facilmente penetra in profondità nel nostro organismo, riporto una tabella trovata in un sito che tratta l’argomento:
-oltre i 7 micron: cavità orale e nasale
-fino a 7 micron: laringe
-fino a 4,7 micron: trachea e bronchi primari
-fino a 3,3 micron: bronchi secondari
-fino a 2,1 micron: bronchi terminali
-fino a 1,1 micron: alveoli polmonari
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