se parliamo di sportive che anche attualmente nn stanno avendo successo io voto a occhi chiusi per l'RX-8... nostante i validi contenuti tecnici, l'ottimo rapporto costo/dotazione, la qualità generale ed infine il prezzo, il marchio nn blasonato e il motore particolare generano diffidenza, e lo dimostrano i dati di vendita...
ehsì...tantissime giapponesi (la nsx ad esempio non ne ho mai vista una dal vivo...eppure tra estetica, motore e contenuti è superlativa) e anche qualche tedesca (le storiche bmw fine anni 70, le varie mercedes 190 2.3 e 2.5, le audi s2..)...qua conoscono solo delta e puntoGT...
...The truth is out there...
..Quando morirò seppellitemi in una vigna affinchè possa restituire alla terra tutto ciò che le ho preso in vita..
se parliamo di sportive che anche attualmente nn stanno avendo successo io voto a occhi chiusi per l'RX-8... nostante i validi contenuti tecnici, l'ottimo rapporto costo/dotazione, la qualità generale ed infine il prezzo, il marchio nn blasonato e il motore particolare generano diffidenza, e lo dimostrano i dati di vendita...
Per forza, consuma come una ferrari, va la metà e se si rompe fuori garanzia la usi come riparo per le galline che hai nell'aia.
Resta comunque una bella auto con buoni contenuti tecnici, ma se la comprano in pochi il motivo c'è.
le jap sono sportive troppo "tecniche" per noi comuni occidentali...sono molto particolari e le strategie di importazione non ci aiutano di certo...
la z1 è molto bella,mi è sempre piaciuta ma è sempre rimasta molto nella nicchia,c'è tanta gente che non la conosce neanche...e la 850?..un'altra incompresa,di certo non era una macchina popolare e si voleva mettere contro vetture con troppo blasone per riuscire a competere...
tra le "normali" la seconda delta hpe è stata un flop devastante....secondo me bastava chiamarla diversamente per vendere di più,hanno voluto utilizzare un nome troppo carico di emozioni e contenuti (trazione integrale) che la seconda serie non aveva...
Per forza, consuma come una ferrari, va la metà e se si rompe fuori garanzia la usi come riparo per le galline che hai nell'aia.
Resta comunque una bella auto con buoni contenuti tecnici, ma se la comprano in pochi il motivo c'è.
sicuramente consuma troppo per i cavalli che ha, questo è un dato di fatto...
le riparazioni, invece, mi diceva un amico che cominciano a venir fuori anche qui dei riparatori specializzati: si abbattono notevolmente i costi, prima andavano mandati i pezzi in giappone. naturalmente parlo solo del motore, in tutto il resto è una macchina normale...
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