mah io so che in parte nacque dal fatto che molti cominciarono ad imitare le macchine da rally,con adesivi e alettoni...e poi pian piano si è evoluta la cosa...
The King of Svaccheit®SICILIANO doc® <>Military Foot Police®<> 5-10-2000 ---> 29-4-2006 Quando sei triste nessuno nota le tue lacrime.
Quando sei felice nessuno nota i tuoi sorrisi...Ma prova a scureggiare una sola volta
Penso che Tuning inteso come fenomeno popolare di personalizzazione della macchina e bisness che si sta spandendo sempre di più non siano proprio moltissimi anni.
Se per tuning intendiamo qualche intevento (magari anche fatto artigianalemente) oppure qualche piccolo accorgimento tanto per rendere la tua macchina differente dall'altra o più bella (stemmini, fari fendinebbia messi in più, ruote allargate, scarico fatto artigianale ecc..) credo che andiamo indietro di circa 50 anni... Basti pensare alle prime 500 come veniva personalizzate
Durante la Seconda Guerra Mondiale, i tecnici tedeschi montavano sui propri aerei compressori volumetrici (volavano a quote assurde), turbocompressori (volavano a velocità da staccare le ali) e, udite udite, protossido d'azoto (non so a cosa servisse in volo).
Che sia nato tutto da lì?
RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION MULSANNES Mk V E.I.P.: 1 2 3 - BIOHAZARD U.F.O.: 123 RdO FORUM - ABBBUSIVE POWER! "La Megane è una macchina BASTARDA" - Piero Plini - Appartenente alla BRIGATA DEGENERO®
"Il cervello umano è come la tv in alta definizione. Serve semplicemente a farti vedere sempre meglio cose sempre più brutte!" - "PATER84 E' UN OTTIMO COOPILOTA!" ™
Durante la Seconda Guerra Mondiale, i tecnici tedeschi montavano sui propri aerei compressori volumetrici (volavano a quote assurde), turbocompressori (volavano a velocità da staccare le ali) e, udite udite, protossido d'azoto (non so a cosa servisse in volo).
Che sia nato tutto da lì?
come x il turbocompressore serviva a compensare la scaristà d ossigeno nel motore
... l'arte di Elaborare risale alla classica "notte dei tempi" ...
sono d'accordo.....il tuning anzi il tAning è dilagato subito dopo F&F.......e quindi circa 5-6 anni fà
il tuning inteso come elaborazione vera bhè....da quando hanno inventato l'automobile secondo me........
il tuning inteso come elaborazione vera bhè....da quando hanno inventato l'automobile secondo me........
E anche secondo me..perchè penso che fin dall'inizio..ci sarà stato qualcuno che ha smanettato sulla propria auto..cercando di personalizzarla in qualche modo
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si.. sicuramente prima dell 'uscita del solito noto film si vedevano meno porcherie in giro... dopo il primo film invece siamo stati invasi da punto 55 e simili piene di lucine ecc.. il bello è che sono universalmente riconosciute da tutti come schifezze ambulanti ma nessuno può dire niente perchè si difendono col degustibus ecc...
TsRSPLTEAMANTICHIAPPONIAUDIOFILI R.F.C.-RenaultFanClub - R5 GT TurboGruppo Fata® SeriouseDrinker®NoIce®DrinkTeamTsR® Alcool Team Registro italiano r5 gt turbo powered by 2522
Il tuning è nato quando i popoli antichi abbellivano i loro cavalli con pennacchi sul capo per partecipare ai festeggiamenti, oppure modificavano le ruote delle bighe con dei rostri per andare in guerra.
In tempi più recenti gli autobus in India li agghindano come carretti siciliani.
Io stesso da piccolo toglievo il carter copricatena dalla bicicletta per farla più "racing".
Come vedete, non abbiamo inventato proprio nulla, la voglia di modificare c'è sempre stata...
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