č da un po che me lo chiedo...tutte la auto ormai hanno un limitatore elettronico che taglia la potenza del motore quando si va troppo oltre la potenza massima seppur si tiene pigiato il piede dell'acceleratore...insomma si sente un brusco calo di potenza onde evitare danni al motore stesso. Io ho una Fiesta 1.1 carburatore aste e bilancieri che nelle prime tre marce arriva tranquillamente a 7000 giri (inutile ai fini prestazionali) pero l'auto sale senza intoppi e poi di blocca a 7000...cioe non ce il calo di potenza come con il limitatore...allora mi chiedo c'č lo o no? se si di che tipo?
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Che limitatore ho?
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Che limitatore ho?
Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
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Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderņ negli occhi e mai mentirņ....
Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
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Re: Che limitatore ho?
Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggioč da un po che me lo chiedo...tutte la auto ormai hanno un limitatore elettronico che taglia la potenza del motore quando si va troppo oltre la potenza massima seppur si tiene pigiato il piede dell'acceleratore...insomma si sente un brusco calo di potenza onde evitare danni al motore stesso. Io ho una Fiesta 1.1 carburatore aste e bilancieri che nelle prime tre marce arriva tranquillamente a 7000 giri (inutile ai fini prestazionali) pero l'auto sale senza intoppi e poi di blocca a 7000...cioe non ce il calo di potenza come con il limitatore...allora mi chiedo c'č lo o no? se si di che tipo?
Ti si ferma a 7000 giri perchč (credo) č quello il limite che il motore raggiunge, ed č limitato da un insieme di fattori: anticipo, angoli di apertura e chiusura delle valvole... non ho le conoscenze per scendere nel dettaglio..
Ma sono quasi sicuro che non hai il limitatore, inteso come fine a se stesso, ma il motore č limitato da un insieme di fattori che determinano la risposta del motore stesso...M
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Re: Che limitatore ho?
Originariamente inviato da pieroesse Visualizza il messaggiogeneralmente non cč il limitatore sui motori senza iniezione elettronica..
Ti si ferma a 7000 giri perchč (credo) č quello il limite che il motore raggiunge, ed č limitato da un insieme di fattori: anticipo, angoli di apertura e chiusura delle valvole... non ho le conoscenze per scendere nel dettaglio..
Ma sono quasi sicuro che non hai il limitatore, inteso come fine a se stesso, ma il motore č limitato da un insieme di fattori che determinano la risposta del motore stesso...Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
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Re: Che limitatore ho?
ce l'ha il limitatore,come praticamente tutte le auto...avrai la molla sul distributore....
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Re: Che limitatore ho?
Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggioti ringrazio...ma a questo punto se fosse come dici tu... che senso avrebbe il limitatore elettrico?M
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Re: Che limitatore ho?
Originariamente inviato da pieroesse Visualizza il messaggiobhe un motore che non si autolimita puo avere una risposta (ad esempio) piu spinta agli alti regimi... la tua agli alti se non ricordo male mura parecchio.. č inutile andare oltre i 4000 perchč non spinge piu... (ce l aveva un mio amico..=Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
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Re: Che limitatore ho?
Originariamente inviato da eta beta Visualizza il messaggioce l'ha il limitatore,come praticamente tutte le auto...avrai la molla sul distributore....Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
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Re: Che limitatore ho?
molla sulla spazzola dello spinterogeno.....tot di giri la forza centrifuga "apre" la molla che taglia corrente....
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Re: Che limitatore ho?
stessa auto fiesta 1.1 ghia io ho fatto fuori la lancetta del contagiri...adesso me lo spiegate sto fatto...Ultima modifica di zegna; 11-04-2007, 16:09.|GOTTALOVETHEFORTYSICSY|
Stay classy
"Il mio concetto di tamarro corrisponde esattamente al tuo concetto di stile" ®
Vendo cerchi e componenti vari
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Re: Che limitatore ho?
Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggioč da un po che me lo chiedo...tutte la auto ormai hanno un limitatore elettronico che taglia la potenza del motore quando si va troppo oltre la potenza massima seppur si tiene pigiato il piede dell'acceleratore...insomma si sente un brusco calo di potenza onde evitare danni al motore stesso. Io ho una Fiesta 1.1 carburatore aste e bilancieri che nelle prime tre marce arriva tranquillamente a 7000 giri (inutile ai fini prestazionali) pero l'auto sale senza intoppi e poi di blocca a 7000...cioe non ce il calo di potenza come con il limitatore...allora mi chiedo c'č lo o no? se si di che tipo?
io sull'escort 1,4 tiravo le marce a 7800 giri quando lo strumento terminava a 7000
ocio che rompi tutto eh?!?!?...[SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta č BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]
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