Mi spiego meglio: se fossimo tutti dei Paperoni pieni di $ il problema non sussisterebbe, cambieremmo la car oppure ne acquisteremmo una nuova ogni volta che cambia il tempo...
Siccome per la maggioranza di noi non è così, mi piacerebbe sapere come programmate il cambio di auto, se fate rate fino al 2078 oppure aspettate di avere i soldi necessari. Inoltre quando acuistate un determinato modello tenete conto della rivendibilità oppure spegnete il cervello e scegliete col cuore?
Io faccio così: tengo sempre 2 auto, una da usare tutti i giorni che vada bene per tutte le situazioni, dalla città alla vacanza, che consumi poco e sia affidabile perchè la devo tenere finchè va, diciamo oltre i 200mila km. Per questo scopo ho la mia fida passat 1.9 tdi che non mi tradisce mai, un vero mulo. L'ho acquistata usata di qualche anno e quando sarà ora la cambierò con qualcosa di simile da max 10mila euro.
Poi cìè l'auto della passione una RS4 4.2 acquistata seminuova (2 mesi di vita importata dalla Germania). Uno dei miei migliori amici fa il conce ed ho strappato un prezzo molto molto buono (sarebbe stato da rivenderla subito ). Però ogni anno sono costretto a cambiarla per evitare la svalutazione, la tengo circa 7-8 mesi e la ridò al mio amico per circa lo stesso prezzo che l'ho pagata. Ovviamente la rivendo sempre prima del tagliando e del cambio gomme (delle belle batoste su auto del genere). Preciso che deve essere ancora immacolata. Quello che risparmio su quest'ultimo punto e con al max un po' di aggiunta li do' direttamente al mio amico conce che mi dà un'altra auto della stessa categoria. Sono già in trattativa per la nuova M3, ma siccome deve ancora uscire e l'usato è ancora lontano dovrò orientarmi su altro, per il momento.
Vantaggi: con qualche mila euro ogni hanno ho sempre l'auto nuova (seminuova), sono 3 o 4 anni che vado avanti così. Inoltre sono tutte auto che diversamente non potrei permettermi (spesa iniziale a parte).
Svantaggi: me le posso godere poco perchè volente o nolente devo cambiarla tutti gli anni prima del tagliando e prima che svaluti per riprendere i miei soldi.
Siccome per la maggioranza di noi non è così, mi piacerebbe sapere come programmate il cambio di auto, se fate rate fino al 2078 oppure aspettate di avere i soldi necessari. Inoltre quando acuistate un determinato modello tenete conto della rivendibilità oppure spegnete il cervello e scegliete col cuore?
Io faccio così: tengo sempre 2 auto, una da usare tutti i giorni che vada bene per tutte le situazioni, dalla città alla vacanza, che consumi poco e sia affidabile perchè la devo tenere finchè va, diciamo oltre i 200mila km. Per questo scopo ho la mia fida passat 1.9 tdi che non mi tradisce mai, un vero mulo. L'ho acquistata usata di qualche anno e quando sarà ora la cambierò con qualcosa di simile da max 10mila euro.
Poi cìè l'auto della passione una RS4 4.2 acquistata seminuova (2 mesi di vita importata dalla Germania). Uno dei miei migliori amici fa il conce ed ho strappato un prezzo molto molto buono (sarebbe stato da rivenderla subito ). Però ogni anno sono costretto a cambiarla per evitare la svalutazione, la tengo circa 7-8 mesi e la ridò al mio amico per circa lo stesso prezzo che l'ho pagata. Ovviamente la rivendo sempre prima del tagliando e del cambio gomme (delle belle batoste su auto del genere). Preciso che deve essere ancora immacolata. Quello che risparmio su quest'ultimo punto e con al max un po' di aggiunta li do' direttamente al mio amico conce che mi dà un'altra auto della stessa categoria. Sono già in trattativa per la nuova M3, ma siccome deve ancora uscire e l'usato è ancora lontano dovrò orientarmi su altro, per il momento.
Vantaggi: con qualche mila euro ogni hanno ho sempre l'auto nuova (seminuova), sono 3 o 4 anni che vado avanti così. Inoltre sono tutte auto che diversamente non potrei permettermi (spesa iniziale a parte).
Svantaggi: me le posso godere poco perchè volente o nolente devo cambiarla tutti gli anni prima del tagliando e prima che svaluti per riprendere i miei soldi.
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