Quale preferite NEL COMPLESSO? Sono due auto che hanno diversi pregi e diversi difetti... hanno un prezzo simile... ecco le foto de due mostrciattoli...
Twingo NON GT nera per farsi un idea della vettura...
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Qualche dato preso dai volantini delle auto...
Renault New Twingo GT ; Fiat Panda 100HP
Motore: 1149 cc 16V Turbo ; 1368 16V
Potenza massima: 100 cv (5500 RPM) ; 100 cv (6000 RPM)
Coppia massima: 145 Nm (3000 RPM) ; 131 Nm (4250 RPM)
Velocità massima: 185 Km/h ; 185 Km/h
0-100 Km/h (s): 9''80 ; 9''50
Cambio: 5 marce ; 6 marce
Pneumatici: 185/55 R15 ; 195/45 R15
Massa: 1055 Kg a vuoto con autista ; N.D.
Freni: Ant: disco autov.; post a tamburo ; 4 dischi (ant. autov.)
Consumo urbano: 7,8l/100km con partenza a freddo ; 8,7l/100km
Consumo extra urbano: 4,9 l/100km 5.3 l/100km
Consumo combinato: 5.9 l/100km ; 6.5 l/100km
Credo che presto ElaborarE proverà il Twingo... ne sapremo di più... intanto vediamo con questi dati alla mano cosa ne pensate!
Personalmente sono più orientato sulla francesina: costa meno mantenerla (assicurazione, consumo benzina e gomme) e con una spesa minima si può ottenere più potenza...
La panda è secondo me più bella esteticamente, anche se è molto "monovolume" mentre la twingo, ha un paraurti posteriore a dir poco orribile (cade troppo "alto" e si nota ancora di più guardandola di profilo, confrontandolo con le minigonne e il paraurti anteriore...
Ho provato la twingo questo pomeriggio: la posizione di guida è migliore di quella della panda, il turbo dà il suo contributo già a regimi bassissimi. non dà una grande spinta, sembra proprio a bassa pressione (in effetti lo è!) e può ancora dare molto
cmq ha una erogazione dolce e lineare. Si sente cmq che è turbo anche solo accarezzando l'acceleratore... non so se mi spiego. Solo che premendo l'acceleratore non ha una spinta così brutale (certo che sono abituato alla 5 GT Turbo... la twingo non ha niente a che vedere, almeno così, originale)
Non ho trovato in rete foto degli interni della twingo. Appena ho tempo scannerizzo il volantino...
VOTATE!!!
Twingo NON GT nera per farsi un idea della vettura...
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Qualche dato preso dai volantini delle auto...
Renault New Twingo GT ; Fiat Panda 100HP
Motore: 1149 cc 16V Turbo ; 1368 16V
Potenza massima: 100 cv (5500 RPM) ; 100 cv (6000 RPM)
Coppia massima: 145 Nm (3000 RPM) ; 131 Nm (4250 RPM)
Velocità massima: 185 Km/h ; 185 Km/h
0-100 Km/h (s): 9''80 ; 9''50
Cambio: 5 marce ; 6 marce
Pneumatici: 185/55 R15 ; 195/45 R15
Massa: 1055 Kg a vuoto con autista ; N.D.
Freni: Ant: disco autov.; post a tamburo ; 4 dischi (ant. autov.)
Consumo urbano: 7,8l/100km con partenza a freddo ; 8,7l/100km
Consumo extra urbano: 4,9 l/100km 5.3 l/100km
Consumo combinato: 5.9 l/100km ; 6.5 l/100km
Credo che presto ElaborarE proverà il Twingo... ne sapremo di più... intanto vediamo con questi dati alla mano cosa ne pensate!
Personalmente sono più orientato sulla francesina: costa meno mantenerla (assicurazione, consumo benzina e gomme) e con una spesa minima si può ottenere più potenza...
La panda è secondo me più bella esteticamente, anche se è molto "monovolume" mentre la twingo, ha un paraurti posteriore a dir poco orribile (cade troppo "alto" e si nota ancora di più guardandola di profilo, confrontandolo con le minigonne e il paraurti anteriore...
Ho provato la twingo questo pomeriggio: la posizione di guida è migliore di quella della panda, il turbo dà il suo contributo già a regimi bassissimi. non dà una grande spinta, sembra proprio a bassa pressione (in effetti lo è!) e può ancora dare molto
cmq ha una erogazione dolce e lineare. Si sente cmq che è turbo anche solo accarezzando l'acceleratore... non so se mi spiego. Solo che premendo l'acceleratore non ha una spinta così brutale (certo che sono abituato alla 5 GT Turbo... la twingo non ha niente a che vedere, almeno così, originale)
Non ho trovato in rete foto degli interni della twingo. Appena ho tempo scannerizzo il volantino...
VOTATE!!!
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