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Lightning GT....700cv "elettrizzati"

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  • Lightning GT....700cv "elettrizzati"

    Lo sappiamo, voi amate il rombo di un bel V8, il fischio di una sana ed ignorante turbina, i ritorni di fiamma dallo scarico libero. E noi pure, se dobbiamo essere sinceri.
    Ma alzando gli occhi al cielo, od anche semplicemente guardando il davanzale ricoperto di fuliggine, ci vediamo costretti ad ammettere che la tradizionale tecnologia motoristica e' destinata ad evolversi verso soluzioni meno emozionali, sicuramente, ma anche meno dannose per l'ecosistema.
    Ogni tanto qualche bella proposta ci fa ben sperare, come la sportiva elettrica che vi proponiamo oggi.
    Si tratta della Lightning GT, una aggressiva vettura artigianale inglese spinta da quattro motori elettrici ubicati direttamente su ogni ruota. La potenza totale generata dai quattro rotori Hi-Pa Drive e' superiore ai 700 cavalli, quanto basta per spaventare molte supercar alimentate a nobile benzina.
    Il fatto saliente riguarda pero' la fonte di energia, croce e delizia per questo tipo di propulsione. Grazie alla ricerca sulle nanotecnologie, l'americana Altairnano Inc. ha sviluppato delle batterie denominate "NanoSafe", che garantiscono una corposa erogazione di energia, una lunga durata ed un tempo di carica notevolmente ridotto rispetto alle soluzioni tradizionali.
    La Lightning GT scatta da 0 a 100 in circa 4 secondi, e percorre una media di superiore ai 400 chilometri con soli 10 minuti di carica del pacco batterie.
    Ovviamente, durante le frenate i rotori elettrici fungono da generatori, ed allungano la durata della carica immagazzinando energia, mentre la costruzione della vettura sfrutta le fibre composite per garantire resistenza e leggerezza alla scocca.
    Ecco, per una vettura cosi' forse rinunceremmo anche al "bruum-bruum". Magari fra qualche anno...


    Live or exist...you have the key...
    :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
    Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
    La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
    :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

  • #2
    Re: Lightning GT....700cv "elettrizzati"

    Bha.. non dirmi che tutto l'inquinamento viene dalle macchine.. io prima di usare un auto del genere ( anche se molto potente ) voglio vedere tutte le fabbriche che funzionano ad idrogeno (cosa possibilissima) e quelle che non possono funzionare così devono avere dei filtri antiinquinamento.. (cosa che il 90% delle fabbriche ora non ha)

    se proprio vogliono fare un auto ecologica.. perchè non sviluppano ste tecnologie con l'idrogeno ? questo si che sarebbe un ottimo rivale per la benzina..
    Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.

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    • #3
      Re: Lightning GT....700cv "elettrizzati"

      In ogni caso questo è il futuro!
      Io apprezzo.

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      • #4
        Re: Lightning GT....700cv "elettrizzati"

        Originariamente inviato da Lacym Visualizza il messaggio
        Bha.. non dirmi che tutto l'inquinamento viene dalle macchine.. io prima di usare un auto del genere ( anche se molto potente ) voglio vedere tutte le fabbriche che funzionano ad idrogeno (cosa possibilissima) e quelle che non possono funzionare così devono avere dei filtri antiinquinamento.. (cosa che il 90% delle fabbriche ora non ha)

        se proprio vogliono fare un auto ecologica.. perchè non sviluppano ste tecnologie con l'idrogeno ? questo si che sarebbe un ottimo rivale per la benzina..
        produrre idrogeno non è conveniente ed è inquinante... l'idrogeno non lo si trova già pronto in natura..
        Nel dubbio.... chiedo informazioni

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        • #5
          Re: Lightning GT....700cv "elettrizzati"

          Originariamente inviato da Lacym Visualizza il messaggio
          Bha.. non dirmi che tutto l'inquinamento viene dalle macchine.. io prima di usare un auto del genere ( anche se molto potente ) voglio vedere tutte le fabbriche che funzionano ad idrogeno (cosa possibilissima) e quelle che non possono funzionare così devono avere dei filtri antiinquinamento.. (cosa che il 90% delle fabbriche ora non ha)

          se proprio vogliono fare un auto ecologica.. perchè non sviluppano ste tecnologie con l'idrogeno ? questo si che sarebbe un ottimo rivale per la benzina..
          come già detto l'idrogeno con le tecnologie attuali, non è conveniente
          Live or exist...you have the key...
          :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
          Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
          La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
          :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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          • #6
            Re: Lightning GT....700cv "elettrizzati"

            Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
            Lo sappiamo, voi amate il rombo di un bel V8, il fischio di una sana ed ignorante turbina, i ritorni di fiamma dallo scarico libero. E noi pure, se dobbiamo essere sinceri.
            Ma alzando gli occhi al cielo, od anche semplicemente guardando il davanzale ricoperto di fuliggine, ci vediamo costretti ad ammettere che la tradizionale tecnologia motoristica e' destinata ad evolversi verso soluzioni meno emozionali, sicuramente, ma anche meno dannose per l'ecosistema.
            Ogni tanto qualche bella proposta ci fa ben sperare, come la sportiva elettrica che vi proponiamo oggi.
            Si tratta della Lightning GT, una aggressiva vettura artigianale inglese spinta da quattro motori elettrici ubicati direttamente su ogni ruota. La potenza totale generata dai quattro rotori Hi-Pa Drive e' superiore ai 700 cavalli, quanto basta per spaventare molte supercar alimentate a nobile benzina.
            Il fatto saliente riguarda pero' la fonte di energia, croce e delizia per questo tipo di propulsione. Grazie alla ricerca sulle nanotecnologie, l'americana Altairnano Inc. ha sviluppato delle batterie denominate "NanoSafe", che garantiscono una corposa erogazione di energia, una lunga durata ed un tempo di carica notevolmente ridotto rispetto alle soluzioni tradizionali.
            La Lightning GT scatta da 0 a 100 in circa 4 secondi, e percorre una media di superiore ai 400 chilometri con soli 10 minuti di carica del pacco batterie.
            Ovviamente, durante le frenate i rotori elettrici fungono da generatori, ed allungano la durata della carica immagazzinando energia, mentre la costruzione della vettura sfrutta le fibre composite per garantire resistenza e leggerezza alla scocca.
            Ecco, per una vettura cosi' forse rinunceremmo anche al "bruum-bruum". Magari fra qualche anno...


            [qimg]http://estb.msn.com/i/39/1F7C6DF364644293313CA1853D70E6.jpg[/qimg]
            Notevole!!!!!!!
            ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
            - - - Aggiornato - - -
            Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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            • #7
              Re: Lightning GT....700cv "elettrizzati"

              Notevole frutto della tecnologia!...Ben venga!




              Leggi il mio Blog

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              • #8
                Re: Lightning GT....700cv "elettrizzati"

                Originariamente inviato da Pramuk Visualizza il messaggio
                In ogni caso questo è il futuro!
                Io apprezzo.


                +se ne faranno +scende il prezzo!

                è veramente stupenda intutti i sensi...x ora l'unico problema oltre il prezzo d'acquisto probabilmente è se si rompesse uno dei 4 motori elettrici...praticamente non camminerebbe +...???(dato che so uno x ruota...na ruota resterebbe a se?)
                "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
                "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
                "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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                • #9
                  Re: Lightning GT....700cv "elettrizzati"

                  La potenza e la coppia ci sono.......però mancano tutte le altre cose che emozionano in un motore a combustione......
                  I B I Z A
                  Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai )

                  Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....

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                  • #10
                    Re: Lightning GT....700cv "elettrizzati"

                    Originariamente inviato da Alex Tigra Visualizza il messaggio


                    +se ne faranno +scende il prezzo!

                    è veramente stupenda intutti i sensi...x ora l'unico problema oltre il prezzo d'acquisto probabilmente è se si rompesse uno dei 4 motori elettrici...praticamente non camminerebbe +...???(dato che so uno x ruota...na ruota resterebbe a se?)
                    Penso sia 4x4 nel pieno dell'efficienza

                    se si dovesse rompere un motore probabilmente diventerebbe TA o TP, quindi si escluderebbe l'altro motore sullo stesso asse
                    ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
                    - - - Aggiornato - - -
                    Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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