protossido di azoto

[DJ Matty]

Re: protossido di azoto

poi l'azoto ha anche un effetto refrigerante, diminuendo la percentuale di azoto ti aumenta la temperatura della camera di scoppio.
Non è un caso se hanno scelto proprio l'azoto..........

[marcolino1188]

Re: protossido di azoto

l'ossigeno nn è infiammabile è un comburente......

come gia dicevo in precedenza mettendo solo ossigeno nella camera di scoppio dovrei raffreddare a dovere il motore e per quello ho gia una mezza idea

[chainsaw86]

Re: protossido di azoto

l'ossigeno nn è infiammabile è un comburente......
come gia dicevo in precedenza mettendo solo ossigeno nella camera di scoppio dovrei raffreddare a dovere il motore e per quello ho gia una mezza idea

Lascia perdere, NON si può fare.
E non è una questione solo di pericolosità a parte che viaggeresti su una bomba....
Tramite il nos inietti più ossigeno nel motore, così facendo puoi bruciare più benzina e andare più forte (ovvio, con tutti gli adattamenti del caso: POmpa benzina con sufficiente portata, adattamenti vari) se mettessi solo ossigeno, che portata di benzina dovresti avere??? un fiume? nemmeno con una pompa benza da dragster ce la faresti!!!!



Un altra cosa: ma che tipo di preparazione vorresti fare? tieni conto che il nos rende veramente solo su certi motori, sbatti una bombola su una macchina col motore di serie e ti ritrovi forse con 20 cv di più, forse.... ci sono altri interventi prima del nos, fidati.

[marcolino1188]

Re: protossido di azoto

Lascia perdere, NON si può fare.
E non è una questione solo di pericolosità a parte che viaggeresti su una bomba....
Tramite il nos inietti più ossigeno nel motore, così facendo puoi bruciare più benzina e andare più forte (ovvio, con tutti gli adattamenti del caso: POmpa benzina con sufficiente portata, adattamenti vari) se mettessi solo ossigeno, che portata di benzina dovresti avere??? un fiume? nemmeno con una pompa benza da dragster ce la faresti!!!!



Un altra cosa: ma che tipo di preparazione vorresti fare? tieni conto che il nos rende veramente solo su certi motori, sbatti una bombola su una macchina col motore di serie e ti ritrovi forse con 20 cv di più, forse.... ci sono altri interventi prima del nos, fidati.

ciao chainsaw86

il progetto dell'ossigeno nn è una cosa che intendo realizare ora ma era diciamo un progetto cosi giusto per saperne dippiù ma nn lo metterei sicuramente su un auto di serie ma solo se avessi un prototipo e soldi da spendere

[DJ Matty]

Re: protossido di azoto

l'ossigeno nn è infiammabile è un comburente......

Appunto, se c'è un principio di incendio o qualcosa hai un bel serbatoio di comburente che ti invidiano anche quelli che simulano gli incendi per testare l'efficacia degli estintori!
L'ossigeno molecolare in bombola lasciatelo alle ambulanze, almeno a qualcosa gli serve...........

[Brando]

Re: protossido di azoto

facciamo un po di ordine:
un impianto nos,non inietta solo protossido,ma anche benzina,ha gli iniettori doppi(tipo quello che ho io)
Girare con l'ossigeno in macchina è pura follia:a parte la sua elevata instabilità è pericolosissimo dato che può generare vere e proprie esplosioni.
L'ossigeno nel protossido d'azoto c'è,sì,ma solo a livello molecolare:quando è sottoposto ad altissime temperature e pressioni,come in una camera di scoppio,scinde le molecole di azoto da quelle di ossigeno,liberandole.
PIl protossido di azoto,a pressione atmosferica è un gas assolutamente inerteuoi tranquillamente aprire una bombola e dirigere il getto verso una fiamma.
Se lo vuoi fare con dell'ossigeno,non so cosa succederebbe.

[marcolino1188]

Re: protossido di azoto

facciamo un po di ordine:
un impianto nos,non inietta solo protossido,ma anche benzina,ha gli iniettori doppi(tipo quello che ho io)
Girare con l'ossigeno in macchina è pura follia:a parte la sua elevata instabilità è pericolosissimo dato che può generare vere e proprie esplosioni.
L'ossigeno nel protossido d'azoto c'è,sì,ma solo a livello molecolare:quando è sottoposto ad altissime temperature e pressioni,come in una camera di scoppio,scinde le molecole di azoto da quelle di ossigeno,liberandole.
PIl protossido di azoto,a pressione atmosferica è un gas assolutamente inerteuoi tranquillamente aprire una bombola e dirigere il getto verso una fiamma.
Se lo vuoi fare con dell'ossigeno,non so cosa succederebbe.

di impianti a nos ce ne sono di due tipi

il Dry System Il sistema a secco prevede l'iniezione del solo protossido attraverso il collettore, mentre il combustibile aggiuntivo viene spruzzato direttamente in camera di scoppio attraverso gli iniettori di serie

il Wet System Il wet invece, è composto da un doppio iniettore che mescola nelle giuste proporzioni protossido e combustibile, per poi nebulizzare la miscela nel tratto d'aspirazione; la compensazione quindi avviene direttamente (iniezione diretta) e non tramite iniettori standard come nel dry

dj Matty scusa se proprio te lo dico ma l'esembio che hai fatto mi sembra un pò banale perche se ho un principio di incendio in macchina a meno che nn ho un auto ad aria compressa scoppia prima la benzina che l'ossigeno (il quale diciamo accentuerebbe e nn di poco la cosa questo si)

cmq le bombole sono abbastanza sicure

certo ammetto l'idea è un pò pazza ma ripeto è solo un idea che proverei (per assurdo se la farei) dove nn ce nessuno

nn so se sia vero che se metti l'n2o su di una fiamma nn succede nulla dato che ha il 12.7% in più d'ossigeno rispetto a quello contenuto nell'aria passando dallo stato liquido a quello gassoso dovrebbe diventare freddo tipo -83 (mi pare che era questa la temperatura quando giocavo con i gas freddi) e poi se nn ricordo male è un gas esilarante sai le risate

[nico.str]

Re: protossido di azoto

comprare un impiato nos no e? l'idea e' buona ma e davvero un casino metterla in atto, col tempo e i soldi che impieghi ti compri un bel impianto nos e lo monti.
guarda io questa prova l'avevo fatta su un booster....avevo una bomboletta da anidride carbonica che utilizzavo per contenere l'ossigeno (questa avendo la valvola di carico la caricavo a 15 bar tramite la bombola da cannello ed il suo regolatore di pressione) lo iniettavo nell'airbox a piacere tramite un elettrovalvola ma per utilizzarlo dove girare con una carburazione moolto grassa...
IL RISULTATO?
il pistone se cosi se puo chiamare quello che ne e' rimasto si e completamente fuso incollandosi al cilindro....beh si puo immaginare...
se trovo le foto le posto cosi ti fai un idea
comunque e' un intervendo inutile sul 2 tempi perche la pressione non puo essere aumentata in camera di combustione a causa della valvola di scarico

[alfa4ever]

Re: protossido di azoto

a causa della valvola di scarico

assente

[markthedark]

Re: protossido di azoto

comprare un impiato nos no e? l'idea e' buona ma e davvero un casino metterla in atto, col tempo e i soldi che impieghi ti compri un bel impianto nos e lo monti.
guarda io questa prova l'avevo fatta su un booster....avevo una bomboletta da anidride carbonica che utilizzavo per contenere l'ossigeno (questa avendo la valvola di carico la caricavo a 15 bar tramite la bombola da cannello ed il suo regolatore di pressione) lo iniettavo nell'airbox a piacere tramite un elettrovalvola ma per utilizzarlo dove girare con una carburazione moolto grassa...
IL RISULTATO?
il pistone se cosi se puo chiamare quello che ne e' rimasto si e completamente fuso incollandosi al cilindro....beh si puo immaginare...
se trovo le foto le posto cosi ti fai un idea
comunque e' un intervendo inutile sul 2 tempi perche la pressione non puo essere aumentata in camera di combustione a causa della valvola di scarico

sul booster??????