mi chiedevo... ma la velocita massima di una vettura è dovuta principalmente da quale fattore? cv? rapportatura cambio? aereodinamica? o altro?
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La velocità massima è dovuta maggiormente a...
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La velocità massima è dovuta maggiormente a...
Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230Tag: Nessuno
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Re: La velocità massima è dovuta maggiormente a...
é un insieme di cose
Aerodinamica
Potenza
Peso
Rapportatura cambio
Circonferenza cerchi
poi. bho
1600 msg!!!!!A.C.I.D.A. Associazione Contro I Dossi Artificiali Socio n°73
>>>MERCEDES TERRELL Fans Club Socio n°25<<<
**Club Pure HOT Models**
Nata per stare in pista. Troppo bella per rimanerci. ///M Power
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Re: La velocità massima è dovuta maggiormente a...
credo che il fattore più influente sia l'aereodinamca: è vero che i cavalli contano molto, ma siccome la potenza necessaria per aumentare la velocità aumenta in maniera esponenziale, pochi cavalli ed una aereodinamica favorevole rendono molto di più che molti cavalli ed un muro contro il vento.
il rapporto peso potenza, se si parla di pianura influenza solo nel transiente, (accellerazione) a regime la velocità dovrebbe essere quasi la stessa.
i rapporti del cambio fanno anche la loro buona parte, ma bisogna vedere nei singoli casi.
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Re: La velocità massima è dovuta maggiormente a...
migliorare l'aereodinamica e piu difficile che aumentare la potenza del motore. cioe se io ho una x macchina.... gli raddoppio i cv mantenendo invariatoil resto (cx e cambio) quanto si aumenterebbe in percentuale?Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
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Re: La velocità massima è dovuta maggiormente a...
Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggiomigliorare l'aereodinamica e piu difficile che aumentare la potenza del motore. cioe se io ho una x macchina.... gli raddoppio i cv mantenendo invariatoil resto (cx e cambio) quanto si aumenterebbe in percentuale?
se hai 600cv ma un cambio da 240km/h più di quello non farai mai...
poi entro questo limite (cioè auto che di serie fa i 210 con xcv... gli aumenti i cv del 20% e fa xkm/h) non saprei dirti se esistano formule o che... anche a parità di gommaturaseriamente, devo smetterla di darvi opinioni
...no, i principianti sono fatti in un altro modo...
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Re: La velocità massima è dovuta maggiormente a...
cioe se si ha un auto che fa 150 con x cv e col cambio puoi arrivare ad ipotesi a 200 km/h.... aumentando i cv e rimanendo invariato il resto aumenta anche la velocita (entro i 200 km/h)?Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
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Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
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Re: La velocità massima è dovuta maggiormente a...
All’aumentare della velocità, la potenza necessaria per vincere la resistenza dell’aria aumenta in maniera esponenziale. Per esempio, un veicolo che viaggia a 50 km/h, con una sezione di 2 metri quadrati e un coefficiente di penetrazione di 0,5, ha bisogno di una potenza di 1,7 kW. Se la velocità aumentasse a 100 km/h, la potenza necessaria salirebbe a 5,8 kW, a 130 km/h a 11,5 kW ecc.
come vedi a parità di aereodinamica per passare da 100Kmh a 130 KmH la potenza deve gia raddoppiare.
se consideri che le auto attuali bene o male viaggiano gia tutte oltre i 180 , e che il rapporto è esponenziale, se ti fai due conti ( io ora non ho il tempo), vedrai che ad esempio per passare da 180 a kmH a 210 kmh veri bisogna quadriplicare la potenza, se poi parliamo di roba oltre i 250 KMh allora capisci perchè rende di più uno specchietto in meno rispetto a 20 cavalli in più.
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Re: La velocità massima è dovuta maggiormente a...
Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggiocioe se si ha un auto che fa 150 con x cv e col cambio puoi arrivare ad ipotesi a 200 km/h.... aumentando i cv e rimanendo invariato il resto aumenta anche la velocita (entro i 200 km/h)?
edit: angelo ha spiegato... si però in base a quale teoria? i dati così non mi bastano...Ultima modifica di Grey Fox '89; 06-08-2007, 11:51.seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
...no, i principianti sono fatti in un altro modo...
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Re: La velocità massima è dovuta maggiormente a...
io preferirei avere una macchina magari con 20 cv in meno (magari 80 al posto di 100) ma avere una "freccia" dal punto di vista aerodinamico.
migliorano i consumi e il comfort di marcia e non ultima la velocità.G.Punto 1.3 JTDm 75cv Sintoflonata, 24 Km/l di media in tutta tranquillità
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