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Volevo sapere da voi quale a vostro parere è il più preparabile fra i motori jap 2000cc.
SR20DET (silvia o gti-r spec)
3SGTE
4G63
SR20DET (silvia o gti-r spec)
3SGTE
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"Non è morto ciò che in eterno può attendere, E in strani eoni anche la morte può morire" -
Re: Preparabilità Motori Turbo Giapponesi 2.0
forse t conviene di + postare il sondaggio nella sezioni "auto giapponesi"....
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Re: Preparabilità Motori Turbo Giapponesi 2.0
Posterò anche li! Grassie!!!"Non è morto ciò che in eterno può attendere, E in strani eoni anche la morte può morire"Commenta
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Re: Preparabilità Motori Turbo Giapponesi 2.0
SR20DeT secondo meCommenta
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Re: Preparabilità Motori Turbo Giapponesi 2.0
Per quello che ho visto, il 4g63 delle evolution in elaborazioni più spinte supera anche i 700 cv.....un SR20 con più di 500 cv io nn l'ho mai visto.....lo stesso vale per il 3SGTE....
Poi posso anche sbagliarmi...I B I Z A
Fan Club --> Socio N°@@@ : Quello con la Cupra a benza (Il miglior amico dei benzinai
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Iby Cupra@ 20VT by J@: pinze freni Seat Sport, terminale Magnaflow tondo 100mm, filtro a pannello BMC, distanziali posteriori da 20mm, frecce laterali oscurate, paracolpi laterali in tinta, minigonne Lester, griglie superiori FR con lettering "cupra".....Commenta
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Re: Preparabilità Motori Turbo Giapponesi 2.0
Il + performante è quello della Evo poi anke quello Impreza ke nn hai citato!! Scusate ma nn mi ricordo la sigla del 2000cc boxer Subaru!!Ultima modifica di TurboDragon; 19-12-2007, 14:22.Oh ragas, ma sit bsont tam un cardan d'un muturCommenta
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Re: Preparabilità Motori Turbo Giapponesi 2.0
Credo che il 4g63 della EVO sia molto affidabile anche nelle elaborazioni spinte... 
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Re: Preparabilità Motori Turbo Giapponesi 2.0
secondo me quello che rende di + tra i citati è l' SR20DET...non che gli altri siano da meno, per carità... ma il nissan mi pare sia quello che dà + cavalli...
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Re: Preparabilità Motori Turbo Giapponesi 2.0
quoto, il mitsu è superiore a tutti, anche al 2000 boxer della impreza (il 2500 non lo valuto proprio)Originariamente inviato da DOCTOR J@ Visualizza il messaggio
poi si sa che l'SR20DET ha dei problemi per quanto riguarda i passaggi dell'olio e anche se non sono un grande problema da risolvere sempre un neo sono.
ma poi quale si è considerato quella della silvia o del sunny???Commenta
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Re: Preparabilità Motori Turbo Giapponesi 2.0
mitsu...
el tuninger sulla silvia basta cambià la coppa...su un elaborazione spinta appunto è il minimo di spesa ed è una cosa ke va x forza fatta....
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
"Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
"tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
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