Ecco qua le sei berline "da famiglia" più prestanti, tutte equipaggati con possenti V8.
Quale scegliereste?
Audi RS4
Motore V8 4200cc da 420cv, Trazione integrale.
BMW M3 E90
Motore V8 4000cc da 420cv, Trazione posteriore.
Mercedes C63 AMG
Motore V8 6300cc da 463cv, Trazione posteriore.
Lexus IS-F
Motore V8 5000cc da 425cv, Trazione posteriore.
Pontiac G8
Motore V8 6000cc di derivazione Corvette, 362cv, trazione posteriore.
Meno potente delle altre, ma in USA è venduta a solo 30000$, ed anche importata potrebbe non superare i 40000€.
E con i soldi risparmiati da un motore Vette di CV se ne possono tirare fuori parecchi...
Vauxhall VXR8
La base è la stessa della Pontiac, stesso motore V8 6000cc di derivazione Corvette, ma da 420cv, trazione posteriore.
Di fabbricazione Australiana costa più della Pontiac, sui 50000$, quindi sempre molto meno delle rivali europee, ma temo sia prodotta solo con guida a destra.
E' anche gia pronto un kit da 540cv...
Quale scegliereste?
Audi RS4
Motore V8 4200cc da 420cv, Trazione integrale.
BMW M3 E90
Motore V8 4000cc da 420cv, Trazione posteriore.
Mercedes C63 AMG
Motore V8 6300cc da 463cv, Trazione posteriore.
Lexus IS-F
Motore V8 5000cc da 425cv, Trazione posteriore.
Pontiac G8
Motore V8 6000cc di derivazione Corvette, 362cv, trazione posteriore.
Meno potente delle altre, ma in USA è venduta a solo 30000$, ed anche importata potrebbe non superare i 40000€.
E con i soldi risparmiati da un motore Vette di CV se ne possono tirare fuori parecchi...
Vauxhall VXR8
La base è la stessa della Pontiac, stesso motore V8 6000cc di derivazione Corvette, ma da 420cv, trazione posteriore.
Di fabbricazione Australiana costa più della Pontiac, sui 50000$, quindi sempre molto meno delle rivali europee, ma temo sia prodotta solo con guida a destra.
E' anche gia pronto un kit da 540cv...
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