appassionati di kart

[roby84]

Re: appassionati di kart

prova a guardarci, nel caso sposti uno spessore dal basso e lo metti in alto, sopra al fusello.

ovviamente se non risolvi a tuo piacimento puoi anche lavorare congiuntamente su anteriore (se puoi) e posteriore

[raptor]

Re: appassionati di kart

prova a guardarci, nel caso sposti uno spessore dal basso e lo metti in alto, sopra al fusello.

ovviamente se non risolvi a tuo piacimento puoi anche lavorare congiuntamente su anteriore (se puoi) e posteriore

Grazie dei consigli, vediamo la prossima uscita se riesco a settarlo per bene!

[sampei125cc]

Re: appassionati di kart

Kartisti ho un po' di problemi di assetto sulla pista di Busca! Troooppo sovrasterzo, scappa facilmente e derapa troppo!

Per ora ho allargato la carreggiata al posteriore e fatto alcune prove sull'anteriore e se allargo anche l' peggiora.
Cosa posso fare? Sul mio telaio posso regolare:

al post: carreggiata e altezza
all'ant: carreggiata e camber


Pressione gomme: a freddo 0.6, a caldo poi ogni gomme ha una pressione differente, meglio regolarle a freddo o livellarle quando sono calde?

FRENAAAAA

SE ALLARGHI LA CARREGGIATA POSTERIORE DIMINUISCI IL GRIP DIETRO
SE ALLARGHI LA CARREGGIATA ANTERIORE AUMENTI L INSERIMENTO.

QUINDI FACENDO COSI PUOI SOLO PEGGIORARE LA TUA SITUAZIONE..
STRINGI LA CARREGGIATA DIETRO NON SO CHE TELAIO USI E CON QUALE GOMMATURA
MA PORTALA DIETRO A 137,5 / 138

E DAVANTI STRINGI 1a o 2e tacche...

la pressione va fatta giusta a freddo... si fanno 2 o 3 giri di pista e la si livella a caldo...č questa la procedura esatta visto che le gomme devono avere temperature livellate a caldo quando lavorano.

l altezza del telaio dietro non la toccherei per il momento visto l errata comprensione dello STRINGI ALLARGHI!.. si alza il telaio SOLO IN CONDIZIONI DI PIOGGIA DOVE SI ALLARGA TUTTO DAVANTI E SI STRINGE TUTTO DIETRO..

[sampei125cc]

Re: appassionati di kart

tra qualche ora me ne vado a vedere le gare del mio gruppo ad arce(ceprano)
e settimana prossima si roda il motore dopo la revisione completaaaaaaaaa

[Chip0478]

Re: appassionati di kart

FRENAAAAA

la pressione va fatta giusta a freddo... si fanno 2 o 3 giri di pista e la si livella a caldo...č questa la procedura esatta visto che le gomme devono avere temperature livellate a caldo quando lavorano.

coem faccio io

[roby84]

Re: appassionati di kart

SE ALLARGHI LA CARREGGIATA POSTERIORE DIMINUISCI IL GRIP DIETRO

..

da quando in qua??

hai inventato una nuova legge fisica?

avrai sbagliato a scrivere

[sampei125cc]

Re: appassionati di kart

da quando in qua??

hai inventato una nuova legge fisica?

avrai sbagliato a scrivere

nessun errore... nel karting nel 90% delle situazioni allargando la carreggiata posteriore si DIMINUISCE il grip
informati bene

[Fabioturboie]

Re: appassionati di kart

nessun errore... nel karting nel 90% delle situazioni allargando la carreggiata posteriore si DIMINUISCE il grip
informati bene

quoto!

[raptor]

Re: appassionati di kart

Capito, tocca fare un po' di prove, a sensazione mi č sembrato che allargando sia migliorato l'appoggio del posteriore ma allargando ancora non migliorava.

Purtroppo le prove sono rimandate alla prossima stagione perchč questa la finisco in un'altra pista dove fortunatamente non ho problemi di assetto!


Il libro di Facchinelli sul kart lo consigliate? Utile? Fatto bene?

[roby84]

Re: appassionati di kart

nessun errore... nel karting nel 90% delle situazioni allargando la carreggiata posteriore si DIMINUISCE il grip
informati bene

quoto!

se in quel 90% di situazioni superi il limite di tenuta longitudinale/trasversale della gomma allora sono d'accordo