Ma sto defender alla fine è davvero sto ricettacolo di problemi, difetti, rotture etc etc?
Dovessi comprarmene uno max anni '88-'89 quale mi consigliereste?
La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa.
88 - 89 trovi i 200tdi, ottimi per il fuoristrada,secondo me montano pure il miglior motore della linea defender , unico difetto il cambio che a 165.000 si fotte perchè è stato progettato male un'ingranaggio, quindi bisogna rifarlo..poi c'è tutta una serie da cose da controllare, fumosità,ruggine, paraurti dietro, nottolini porte,vetri dei finestrini ecc,,,,
costo d una macchina del genere circa 4-6000 euro
costo cambio almeno 1000
Come mezzo da carico qualsiasi passo lungo della toyota. Poi tu decidi la serie che ti piace di più.
Anche a me piace molto il defender 110. é vero che si parla di rotture, ma di serie se è usato con diligenza non è tanto facile rompere. Ovvio che se poi si montano ruotoni, blocchi e motore pompato...le cose cambiano.
Non è da dimenticare che li usavano nel camel trophy, e non avevano per nulla preparazioni esagerate.
Io direi di tenere il Daihatsu...cos'ha che nn ti soddisfa? Per me sarebbe gia il massimo!
Dani, Diego ha detto una macchina oltre il Rocky , secondo me come dice Andrea con il Defender non è così facile rompere, poi se si monta gommazze super ridotte e quant' altro cominciano i cedimenti (come gran parte dei fuoristrada del resto)...
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