Renault Espace 2.0 16v 1998
Appena abbiamo potuto abbiamo smesso di portarla in concessionario per Qualsiasi intervento che sia manutenzione ordinaria o problemi.
Totalmente inaffidabili, problemi che si ripresentano tassativamente e mancato rispetto del cliente. Abito a 20km dal concessionario, ci metto un po' ad organizzarmi per venire da te, mi hai detto che l'auto è pronta e quando passo la trovo aperta da dover aspettare fino al giorno dopo?
Mai più neanche visti in concessionario.
A parte questo, per farvi capire che grandi personaggi, 8 marzo 2008 la chiave decide di non girare più nel blocchetto. Si inserisce senza problemi, ma non gira neanche di 3°. Così con tutte le chiavi che abbiamo.
La portiamo in una officina autorizzata Renault (col cazzo che vado in concessionaria) che per 450€ ci cambia il blocchetto con uno nuovo.
Sembra andare tutto bene. Dopo un po' di tempo il problema si ripresenta, stesse modalità stessi problemi. La prima volta si pensava fosse anche colpa del bloccasterzo. Ora la chiave si pianta anche senza avercelo inserito.
Ricambiano il blocchetto, pensando fosse fallato, in garanzia. Una settimana di perfetto funzionamento, poi si pianta di nuovo.
La macchina è in officina da mercoledì mi pare. Il meccanico, onestissimo che lavora su renault da quando aveva la mia età, mi dice che magari può essere il bloccasterzo però a rigor di logica non centra niente, perchè la chiave non gira anche se il bloccasterzo non è inserito e dopo un'ora che uno "smanetta" la chiave riprende a girare.
Chiamano un tecnico Renault (credo pirla del concessionario) che conferma l'alibi del bloccasterzo che a questo punto sembra non centrare più nulla.
Intanto il meccanico chiama in Renault Italia che dice che Non è possibile (li adoro quando fanno così) e che in Italia non è mai successo.
In più danno la colpa al meccanico di aver lavorato male.
Ora. Gran stufo di seguire le vicende di questa bolgia di Coglioni (passatemi il termine), qualcuno ha idee per risolvere il problemino?
E, molto più importante. Dove trovo il numero telefonico di un responsabile Tecnico o Clienti della Renault Italia?
50 milioni di macchina, mai successo in italia, sei convinto che sia colpa del meccanico, mandi i tuoi due ingegneri ufficiali a montare e a farmela andare.
Cazzo.
Appena abbiamo potuto abbiamo smesso di portarla in concessionario per Qualsiasi intervento che sia manutenzione ordinaria o problemi.
Totalmente inaffidabili, problemi che si ripresentano tassativamente e mancato rispetto del cliente. Abito a 20km dal concessionario, ci metto un po' ad organizzarmi per venire da te, mi hai detto che l'auto è pronta e quando passo la trovo aperta da dover aspettare fino al giorno dopo?
Mai più neanche visti in concessionario.
A parte questo, per farvi capire che grandi personaggi, 8 marzo 2008 la chiave decide di non girare più nel blocchetto. Si inserisce senza problemi, ma non gira neanche di 3°. Così con tutte le chiavi che abbiamo.
La portiamo in una officina autorizzata Renault (col cazzo che vado in concessionaria) che per 450€ ci cambia il blocchetto con uno nuovo.
Sembra andare tutto bene. Dopo un po' di tempo il problema si ripresenta, stesse modalità stessi problemi. La prima volta si pensava fosse anche colpa del bloccasterzo. Ora la chiave si pianta anche senza avercelo inserito.
Ricambiano il blocchetto, pensando fosse fallato, in garanzia. Una settimana di perfetto funzionamento, poi si pianta di nuovo.
La macchina è in officina da mercoledì mi pare. Il meccanico, onestissimo che lavora su renault da quando aveva la mia età, mi dice che magari può essere il bloccasterzo però a rigor di logica non centra niente, perchè la chiave non gira anche se il bloccasterzo non è inserito e dopo un'ora che uno "smanetta" la chiave riprende a girare.
Chiamano un tecnico Renault (credo pirla del concessionario) che conferma l'alibi del bloccasterzo che a questo punto sembra non centrare più nulla.
Intanto il meccanico chiama in Renault Italia che dice che Non è possibile (li adoro quando fanno così) e che in Italia non è mai successo.
In più danno la colpa al meccanico di aver lavorato male.
Ora. Gran stufo di seguire le vicende di questa bolgia di Coglioni (passatemi il termine), qualcuno ha idee per risolvere il problemino?
E, molto più importante. Dove trovo il numero telefonico di un responsabile Tecnico o Clienti della Renault Italia?
50 milioni di macchina, mai successo in italia, sei convinto che sia colpa del meccanico, mandi i tuoi due ingegneri ufficiali a montare e a farmela andare.
Cazzo.
Commenta