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GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

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  • #31
    Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

    Originariamente inviato da vielleracingdev Visualizza il messaggio
    infatti anche secondo me...pero' non l'ha scritto.non penso abbia retto molto...
    a meno che non abbia un come una capanna
    1° CLUB IN ITALIA APPASSIONATI E POSSESSORI CLIO WILLIAMS
    Clio W- Clio 1.8 16v I serie - Clio RS faseII - Subaru Impreza WRX STI SOLBERG 外人
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    • #32
      Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

      giorno gente ke si ce qua piove di brutto
      mik hai venduto la gt?????quando puoi mi mandi i codici della turbina per piacere ora il 5 e in comproprieta'
      fango, velocita', gloria
      Ex possessore di:alfa 145 1.3, calibra 2.0 16v, thema 16v, bravo hgt 2.0 20v. 206 xs 16v,5 gt turbo, uno turbo ie, patrol 2.8 safari, astra gtc cdti,106 rallye 16v trak Day,mini Cooper s d....
      Ex moto: mito 125 eV,Rs 125,runner 180 2 t, yz 250 2 t en, husquarna cr 125, r1 01,cbr 600

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      • #33
        Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

        io credo ke a meno ke non sia stata fatta turbo una moto non ce la possa fare.. poi dipende contro chi... se è l'ira di dio o il coupè di cristian non so se ce la fai con qualsiasi moto... (forse ferretti )

        risi si io ce la metto tutta x esserci...

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        • #34
          Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

          Originariamente inviato da Pr.WilliamsCLUB Visualizza il messaggio
          Il finale è da applauso veramente

          Come mai non hai adottato come centralina quella della delta? mi sa che avresti risparmiato qualcosa.
          Una volta preparata la vettura, hai avuto problemi con il set up della centralina stessa? oppure era già mappata ed è stata installata solamente?

          Daje dentro co sta Clio
          Ma sinceramente non credo che adottando una magneti marelli della delta avrei risparmiato molto anche perchè la EFI che mi installato e mappato il LAURO della PLRACING a mio parere è più competitiva e ogni volta che devi fare qualche ritocco basta attacare il cavetto ed il gioco è fatto!!
          All'inizio l'unico problema me l'ha data la bobina ma una volta installato quella dell'alfa turbo si è sempre comportata benissimo e il lavoro e stato fatto nel giugno 2004, da allora solo due ritoccatine per adeguare la turbina Turbonetics più grossa!!!!
          Per quanto riguarda la frizione ne ho montata una in rame e non bidisco ,il cambio ho provato quello del clio 18 e ho rotto la seconda dopo due gare quello del r19 e mi ha fatto quasi tre stagioni di gare poi mi è saltato il differenziale a Misano e attualmente monto il williams!!! Senza autobloccante!!!!!
          DragTeam SuperCar By HPRacing
          1/8 di Miglio 7,920 sec. vel. 161,43 km/h
          1/4 di Miglio 11,819sec.
          Vel. di uscita 204,55 Km/h

          Sponsor ufficiale NDRC www.plracing.net
          Socio Associazione Italiana Piloti Drag Racing

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          • #35
            Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

            se vuoi ho un cambio r19
            Preparazione motori Gruppo A, N
            >>>>citroen saxo 1.6 16V Gr. N 152 cv
            >>>>Audi quattro 2.2 turbo 220 cv
            >>>>Peugeot 106 1.6 Gr. A 194 cv Peugeot Sport




            VENDO/ NOLEGGIO Saxo SuperN2 max prep. per rally asfalto in tutta italia!

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            • #36
              Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

              una moto da 215 cv da competizione...che dite?
              Preparazione motori Gruppo A, N
              >>>>citroen saxo 1.6 16V Gr. N 152 cv
              >>>>Audi quattro 2.2 turbo 220 cv
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              • #37
                Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

                Originariamente inviato da vielleracingdev Visualizza il messaggio
                se vuoi ho un cambio r19
                Al momento non mi interessa ,ma visto che abbiamo due clio mangiacambi ti terrò in considerazione anche se preferirei di più il williams.
                DragTeam SuperCar By HPRacing
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                1/4 di Miglio 11,819sec.
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                • #38
                  Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

                  sisi...quando vuoi. ma alla scocca che lavori hai fatto?
                  Preparazione motori Gruppo A, N
                  >>>>citroen saxo 1.6 16V Gr. N 152 cv
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                  • #39
                    Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

                    Originariamente inviato da Ace20VT Visualizza il messaggio
                    io credo ke a meno ke non sia stata fatta turbo una moto non ce la possa fare.. poi dipende contro chi... se è l'ira di dio o il coupè di cristian non so se ce la fai con qualsiasi moto... (forse ferretti )

                    risi si io ce la metto tutta x esserci...
                    Buonasera,
                    Stiamo lavorando a testa bassa, vediamo se riesco a migliorare in partenza.
                    Grazie per la "fiducia"
                    Ci vediamo a Marzaglia.
                    CM System Racing Drag Team
                    Sponsor ufficiale NDRC www.plracing.net
                    Socio Sostenitore Associazione Italiana Piloti Drag Racing

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                    • #40
                      Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (IV Edition)

                      Originariamente inviato da balok Visualizza il messaggio
                      fiesta turbo stradale modificata con:

                      Bilanciatura ed alleggerimento motore tipo gruppo N
                      Pistoni CPS
                      Bielle Arrow
                      testa originale (per ora)
                      Collettori di scarico in acciaio fatti da me
                      Collettore di aspirazione modificato con farfalla di 70 (alfa 3.000 V6)
                      Intercooler fatto da me con due masse Audi 2.5TDI
                      Radiatore olio Y10 turbo
                      Gomme da gara Yokohama A048 195/50 R15
                      Potenza 180Cv 0,7 di pressione
                      Rivanazzano 400mt in 14,4 circa

                      Sono in cantiere altra modifiche ( cambio)
                      Ueh elettrico benvenuto!!!!
                      non sono un pò pochini 180 cv per fare 14,4 tu non ce la racconti giusta!!!
                      A Marzaglia non ti ho visto come mai ,ci sei l'8 al FUCK THE RAIN?
                      DragTeam SuperCar By HPRacing
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