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In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

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  • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

    Originariamente inviato da Deynor Visualizza il messaggio
    http://www.trackculture.com/category...10-conversion/

    M3 E46 con swap del motore V10 della M5

    figata bestiale
    porca!!
    un mio amico ne vide una al ring...è il mio sogno erotico
    ex Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde
    ex Clio 172 Renault Sport
    ex Bmw Z3 coupè 3.0i
    ex Kawasaki Z750
    ex Volvo S40 2.0tdi
    ex Bmw M3 e46 coupè
    ora Clio 182 Renault Sport + Fiat 500r
    ...NO BUSINESS NO MONEY...

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    • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

      Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
      Ho appena fatto le cornici dei reni della mia e87 tutti neri
      Visto che mi sembra un lavoretto che interessa a molti, ho fatto qualche foto durante i lavori in modo da fare un mini tutorial per chi volesse cimentarsi un questo lavoretto
      Dunque, i reni neri si possono acquistare in BMW, su ebay crucco, oppure possiamo farceli da soli a casa con una spesa ridicola.
      Per questa operazione servono:
      1 cacciavite piatto a punta piccola;
      1 pezzetto di nastro isolante;
      sgrassatore;
      1 bomboletta di spray fondo Primer (circa 2,80€);
      1 bomboletta di spray acrilico del colore desiderato, nel mio caso nero opaco (circa 3,90€).

      La prima operazione è quella di smontare i reni. Ci sono delle apposite fessure in cui bisogna infilare un cacciavite piatto e fare delle leggeri pressioni.
      I reni sono dentro a incastro, quindi per toglierli bisogna per forza usare un cacciavite o un attrezzo piatto.
      Primo problema: E se con il cacciavite rovino la carrozzeria?
      Bè, basta rivestire la punta del cacciavite con un pezzetto di nastro isolante.
      In questo modo si evita di rovinare la macchina e i reni.
      Quindi, fase 1: smontare i reni:

      http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._6098597_n.jpg

      http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._7807153_n.jpg

      I reni sono composti da 2 parti: la parte centrale (già nera opaca) e la cornice cromata.
      Sempre con l'aiuto del cacciavite modificato® stacchiamo la cornice e laviamo bene bene i 4 pezzi con acqua e sgrassatore.
      Attenzione! E' importante sgrassare bene la parte cromata perchè potrebbe essere unta (a causa dei gas di scarico delle altre auto ecc ecc).
      Se rimane un puntino di unto, la vernice non si attaccherà bene lasciando il puntino cromato.
      Quindi smontiamo, laviamo e sgrassiamo e asciughiamo bene bene.

      http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._4285097_n.jpg

      Dopo averli asciugati bene utilizziamo il nostro spray primer e diamo una bella mano di fondo tenendoci a circa 20/25 cm di distanza e spruzzando molto leggermente in modo da non creare zone con segni di colate.
      Spruzziamo sia in senso orizzontale (da destra verso sinistra e da sinistra verso destra) che in senso verticale (alto basso e dal basso verso l'alto).
      A questo punto è necessario attendere un po' di tempo per far asciugare l'aggrappante.
      Il tempo è indicato sulla bomboletta, ma più tempo si aspetta meglio è.
      Se l'aggrappante non si asciuga perfettamente, quando si andrà a verniciarci sopra con il colore andremo ad avere alcune zone in cui si formano dei grumi.
      Quindi è meglio pazientare un oretta in più piuttosto che dover rifare tutto il lavoro.

      http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._5017595_n.jpg

      Dopo di che possiamo applicare la vernice.
      Stessa procedura di distanza e "verso di verniciatura".

      http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._2594545_n.jpg

      Anche in questo caso è necessario attendere in modo da far asciugare bene la vernice e poi dare una seconda mano.
      Tenete presente che asciugando la vernice diventa più opaca, quindi non spaventatevi se appena li avete verniciati vi sembrano troppo lucidi.

      Il passaggio successivo è di rimontare le cornici sulla parte centrale dei reni.

      http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._8230237_n.jpg

      A questo punto possiamo rimontarli sull'auto ed il lavoro è completato:

      http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._4651146_n.jpg
      http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._1452172_n.jpg
      http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._3259198_n.jpg


      Buon lavoro!!
      Grazie, ti ho imitato !

      M'iscrivo con 118D Ex Futura e 130i !!!
      Con l'asciutto e col bagnato tieni sempre il gas spalancato.

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      • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

        presente,
        ex e46 coupe,

        ex z3coupe coupe 3.0,

        ora m3gt e36

        +320is da resaturare, meccanica perfetta, per il resto bisognosa di molte cure, vedremo quando iniziarla.

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        • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

          Ciao Killer
          Nik_M_coupe
          C'è un vecchio detto:
          Per mancanza di un chiodo, il ferro di cavallo è stato perso. Per mancanza di un ferro di cavallo, il cavallo è andato perduto. Per mancanza di un cavallo, il messaggio non è stato recapitato. In mancanza di un messaggio non consegnato, la guerra era perduta.

          Commenta


          • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

            ciao carissimo ....come va con la z??ti fa male il sedere?Monti anche con te sara' stato assai ruvido.

            Commenta


            • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

              Originariamente inviato da killer queen Visualizza il messaggio
              ciao carissimo ....come va con la z??ti fa male il sedere?Monti anche con te sara' stato assai ruvido.
              A guarda con sta manovra pagherò 1870euro...

              Pero sinceramente da quando non ci sentiamo piu a oggi la mia Z è tornata come NUOVA e finalmente ho anche "finito" tutte le modifiche che volevo fargli, quindi anche se per principio all'inizio volevo venderla ora me la tengo bene bene stretta, anche se mi costerà una fortuna...

              Se ti tenevi la 3.0 ora potevi proprio farti delle grandi risate davanti alla M
              Nik_M_coupe
              C'è un vecchio detto:
              Per mancanza di un chiodo, il ferro di cavallo è stato perso. Per mancanza di un ferro di cavallo, il cavallo è andato perduto. Per mancanza di un cavallo, il messaggio non è stato recapitato. In mancanza di un messaggio non consegnato, la guerra era perduta.

              Commenta


              • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

                Metto un paio di foto di come è ora la Z


                Nik_M_coupe
                C'è un vecchio detto:
                Per mancanza di un chiodo, il ferro di cavallo è stato perso. Per mancanza di un ferro di cavallo, il cavallo è andato perduto. Per mancanza di un cavallo, il messaggio non è stato recapitato. In mancanza di un messaggio non consegnato, la guerra era perduta.

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                • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

                  complimenti, sai che bene o male la conoscevo, aime' era un mezzo bisognoso di tanto impegno, e' stato un mezzo fortunato a trovare un vero appassionato come te: un po' meno tu che potevi avere un po' piu' di fortuna, ma ormai sei arrivato alla fine e sono orgoglioso di te .
                  Ci rivedremo piu' avanti in famiglia z3coupem, non preoccuparti, solo che arrivero' di certo con un evergreen .
                  Aspetta, se i Maya non hanno ragione vedrai che torno pure io in famiglia

                  Commenta


                  • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

                    Originariamente inviato da killer queen Visualizza il messaggio
                    complimenti, sai che bene o male la conoscevo, aime' era un mezzo bisognoso di tanto impegno, e' stato un mezzo fortunato a trovare un vero appassionato come te: un po' meno tu che potevi avere un po' piu' di fortuna, ma ormai sei arrivato alla fine e sono orgoglioso di te .
                    Ci rivedremo piu' avanti in famiglia z3coupem, non preoccuparti, solo che arrivero' di certo con un evergreen .
                    Aspetta, se i Maya non hanno ragione vedrai che torno pure io in famiglia
                    Grazie Killer

                    Hai notizie di Xlite Gianlu e tutti gli altri?
                    Nik_M_coupe
                    C'è un vecchio detto:
                    Per mancanza di un chiodo, il ferro di cavallo è stato perso. Per mancanza di un ferro di cavallo, il cavallo è andato perduto. Per mancanza di un cavallo, il messaggio non è stato recapitato. In mancanza di un messaggio non consegnato, la guerra era perduta.

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                    • Re: In quanti abbiamo una BMW?..parte 6°: Bar Mario per gli irriducibili dell' elica!

                      Xlite e' un amico fraterno, lo sento giornalmente, ha sempre la splendida m3 e36 byzanz sedan

                      anzi, adesso ce l ho io in quanto me l ha lasciata per far rifare il vanos al guru dei vanos marcoemmetre che e' dalle mie parti
                      Gianlu non lo sento da una vita, ed e' meglio così

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                      Sto operando...
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