io pensavo di cambiare il filtro dell'aria, aumentare la pressione della turbina, rimappare la centralina ed eventualmente cambiare il collettore di scarico.
Leggendo anche dei thread sulle elaborazioni suppongo che potresti arrivare tranquilla a 30 cv senza troppi problemi anche per quanto riguarda l'affidabilità.
Vuoi anche modificare l'assetto?
Domani sera dovrei incontrare i soci del club di fuoristradisti di Piacenza e mi informo su possibili preparatori a cui ti puoi rivolgere.
Alla prossima.
+ High Performance + ZX1 + HF + TurboVaporOil + 2 DustExtract + Iniezione Acqua + magneti e tra un po' centralina
bhè... no... l'assetto lo lascio perdere... un fuoristrada assettato mi fa un pò... "strano". Mi interessa solo guadagnare un pò in accellerazione e in velocità di punta... ora riesco a prendere i 130!!!! non un Km/h in più (a meno di essere in discesa).
Ciao e grazie!!!
Se ti fà solo i 130 hai dei seri problemi, ti potrebbe essere + conveniente prima farlo sistemare e poi se non sei ancora contento passare ad una vera elaborazione.
Comunque con fare l'assetto non intendevo esattamente ribassarla (anche se possibile), ma alzarla o rimanere all'altezza originale migliorandone comunque il comportamento dinamico.
a presto
+ High Performance + ZX1 + HF + TurboVaporOil + 2 DustExtract + Iniezione Acqua + magneti e tra un po' centralina
Rimango dubbioso sul corretto funzionamento del tuo motore.
Tieni conto che i 130 li ho fatti io con un frontera 2000 benzina ed avevo attaccato dietro un carrello con su un gommone. E comunque con il Pajero, che di cavalli ne avrà avuti sì e no 100 (originali dichiarati dalla casa 90), arrivavo di tachimetro a 165.
Informazioni su eventuali preparatori a cui rivolgerti purtroppo ne ho poche, mi hanno detto a Modena (immagino non ti sia proprio comodissimo), ma ho ancora qualche possibilità di ricerca.
Saluti
+ High Performance + ZX1 + HF + TurboVaporOil + 2 DustExtract + Iniezione Acqua + magneti e tra un po' centralina
Ho parlato con un mecca per l'aumento di potenza della tua macchina ed è sorto il dubbio che il tuo frontera non sia presente la centralina, quindi basterebbe effettuare i lavori che avevo fatto sul mio Pajero.
Comunque di che anno è il tuo frontera?
Saluti
+ High Performance + ZX1 + HF + TurboVaporOil + 2 DustExtract + Iniezione Acqua + magneti e tra un po' centralina
anch'io avevo lo stesso dubbio, poi prò ho pensato che in teoria dovrebbe esserci, non è così vecchia... è del '94!!!
bho, sappiami dire... io mi sono informato presso un meccanico per sapere cosa potrebbe essere a rallentare così tanto il mio mezzo (velocità max dichiarata 147 km/h)... mi ha risposto che potrebbero essere i filtri... che ne dici?
Commenta