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Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

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  • Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

    Secondo voi, quale di queste configurazioni comporterebbero una risposta piu' pronta del motore, a bassa velocità 30/40 km/h e con una marcia intermedia? ( 3a 4a)

    Motore turbodiesel 2000 , con 150/170 cv (forte turbolag )
    Motore turbodiesel da 120/130 cv ad esempio 147 Multijet o focus TDCI
    Motore benzina aspirato di 2000 cc circa 150 cv ( non v-tec ecc....)
    Motore Benzina 1.4 sovralimentato da 120 Cv tipo VW TSI o fiat Star jet
    Motore Golf 1.4 twincharge. 140 Cv

    Non sto parlando di prestazioni sullo 0-100 ma della pronteza di risposta a bassi giri.
    Ultima modifica di Andreax; 23-07-2008, 09:10.
    ....la potenza è nulla.. se non usi anche il cervello!

  • #2
    Re: Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

    penso un motore come il twincharge della VW...anche se nel mio caso..

    la bmw in 3° da 30/40 orari riprende subito dopo un'attimo di esitazione,ma poi vola

    l'ibiza no.ha una mappatura molto divertente ma anche molto vuota in basso...diciamo che prima dei 2300/2400giri c'è mortalità..poi dopo spalanca di brutto

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    • #3
      Re: Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

      io mi butterei sul 1.4 turbo/volumetrico vw da 170 cv, ma non è in lista
      Monza 2.26.2, Imola 2.16.1, Franciacorta 1.26.3, Varano 1.22.1, San martino del lago 1.47.3, Adria 1.35.5
      SAXO VTS 150CV

      Chiedi a un bambino di disegnare un'auto, sicuramente la farà rossa.
      Enzo Ferrari

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      • #4
        Re: Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

        se si parla di aspirati senza andare sui sovralimentati, di qualsiasi forma siano.....

        sicuramente gli 8v .......................

        i 16v sotto sono molto fiacchi...............
        Ultima modifica di ongarino; 23-07-2008, 09:37.
        SONO TORNATO.... E ANCORA + INCAZZATO!!
        J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Membro Arrapato n. 51 F. P. R. - Ferrari Passione Rossa - Number 14

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        • #5
          Re: Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

          Originariamente inviato da Dark Shade Visualizza il messaggio
          penso un motore come il twincharge della VW...anche se nel mio caso..

          la bmw in 3° da 30/40 orari riprende subito dopo un'attimo di esitazione,ma poi vola

          l'ibiza no.ha una mappatura molto divertente ma anche molto vuota in basso...diciamo che prima dei 2300/2400giri c'è mortalità..poi dopo spalanca di brutto
          BMW e Ibiza TDI ?
          Appunto ho notato che i turbodiesel potenti fino 2000 rispondono poco

          per Ongarino:
          se si parla di aspirati senza andare sui sovralimentati, di qualsiasi forma siano.....

          sicuramente gli 8v .......................

          i 16v sotto sono molto fiacchi...............

          Anche turbo benzina , ma non sportivi, tipo i 1.4 downsizing 120 /140 cv__________________
          Ultima modifica di Andreax; 23-07-2008, 10:01.
          ....la potenza è nulla.. se non usi anche il cervello!

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          • #6
            Re: Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

            notoriamente i diesel hanno coppia sotto e qundi sono avvantaggiati quindi penso un diesel sui 120/130cv come da elenco
            Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
            Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
            Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
            VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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            • #7
              Re: Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

              Sicuramente i vw 8v tipo ARL - ASZ (montati su golf IV - leon mk1 ) tdi iniettore pompa

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              • #8
                Re: Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

                Non confondiamo comunque turbo lag con vuoto di coppia ai bassi regimi... sono due cose diverse.
                Per una risposta immediata e potente ai bassi regimi in generale credo che siano necessari tanti cc rigorosamente aspirati (e/o compressore volumetrico).

                Fra le opzioni del primo post credo invece che vinca il 1.4 140cv VW con compressore volumetrico e turbina.
                Ultima modifica di Shirakawa; 23-07-2008, 13:18.

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                • #9
                  Re: Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

                  tra quelli in elenco direi motore turbodiesel da 120-130 cv cmq il 1.9 jtd TST li batte tutti

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                  • #10
                    Re: Il tipo di motore piu' "reattivo" a bassi giri

                    non ho provato altri v8,ma il motore corvette volumetrico che ho fa paura.
                    ambaradan

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