Allora... Sabato dovrei tagliandare un daily del 1985 ovviamente diesel, 2.500 cc ASPIRATO, che usiamo per lavoro (funziona meglio di molti furgoni nuovi tipo il nissan athleon, che abbiamo e fa cag) e mi piacerebbe sapere alcune cose...
Tipo:
- Quanto olio tiene il motore e di che tipo andrebbe messo?
- Ogni tanto (spesso) perde olio, consigli per diminuire le perdite?
- Il circuito di raffreddamento quanto liquido può contenere?
Poi non mi viene in mente altro
Aggiungerò sicuramente qualcosa in seguito
PS: Che ne dite se al posto di cambiare il filtro originale ne metto uno a cono??
Tipo:
- Quanto olio tiene il motore e di che tipo andrebbe messo?
- Ogni tanto (spesso) perde olio, consigli per diminuire le perdite?
- Il circuito di raffreddamento quanto liquido può contenere?
Poi non mi viene in mente altro
Aggiungerò sicuramente qualcosa in seguito
PS: Che ne dite se al posto di cambiare il filtro originale ne metto uno a cono??
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