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Test ad Hockenheim Short (2604 m)

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  • Test ad Hockenheim Short (2604 m)

    fonte: http://www.fastestlaps.com/track7.html

    Pos Make / Model / Time / Speed (km/h) Year / Power (hp) / Weight (kg) Driven by

    1. Donkervoort D8 RS06 1:04.8 145 ´06 398 / 760 curret laprecord Hockenhe
    2. Maserati MC 12 corsa 1:07.6 ( street tyres Dunlop SP Sport Maxx) 139 ´06 710 / 1150 Sport Auto
    3. Porsche Carrera GT 1:08.6 137 ´03 612 / 1380 "Sport Auto"
    4. Radical SR3 1:09.1 136 ´02 205 / 495 "Sport Auto"
    5. Mosler MT 900 GTR 1:09.2 135 ´06 521 / 1278 sportauto
    6. Porsche 997 GT2 1:09.7 134 ´07 537 / 1440 Sport Auto
    7. Koenigsegg CCR 1:09.8 134 ´04 806 / 1418 "Sport Auto"
    8. RUF RT12 1:10.2 134 ´05 659 / 1573 Sport Auto
    9. Ferrari F430 Scuderia 1:10.3 133 ´07 517 / 1402 sportauto
    10. Pagani Zonda F 1:10.8 132 ´05 602 / 1371 "Sport Auto"
    11. Lamborghini Gallardo Superleggera 1:10.9 132 ´07 530 / 1520 Sport Auto
    12. Porsche 997 GT3 RS 1:11.1 132 ´06 415 / 1375 Sport Auto
    13. Lamborghini Gallardo LP560-4 1:11.3 131 ´08 560 / 1530 Sport Auto
    14. Chevrolet Corvette Z06 1:11.5 131 ´05 513 / 1437.3 Sport auto 4/2006
    15. Porsche 997 GT3 1:11.7 131 ´06 415 / 1395 "Sport Auto"
    16. Lamborghini Gallardo 1:11.8 131 ´03 500 / 1613 "Sport Auto"
    17. Porsche 996 GT3 RS 1:11.8 131 ´03 381 / 1360 "Sport Auto"
    18. Lamborghini Murcielago LP640 1:11.8 131 ´06 640 / 1805 Sport Auto
    19. Pagani Zonda C12 S 1:11.8 131 ´02 555 / 1250 Sport Auto
    20. KTM X-Bow 1:11.8 131 ´08 241 / 790 Sport Auto
    21. Porsche 997 Turbo 1:11.9 130 ´06 480 / 1585 Sport Auto
    22. Lotus 2-Eleven 1:11.9 130 ´07 256 / 776 sportauto
    23. Lamborghini Murcielago 1:12.0 130 ´02 580 / 1800 "Sport Auto"
    24. Ferrari 599 GTB Fiorano 1:12.0 130 ´06 620 / 1748 Sport Auto
    25. Lamborghini Gallardo SE 1:12.2 130 ´05 519 / 1640 Sport Auto
    26. Ascari KZ1 1:12.3 130 ´03 507 / 1350 Sport Auto
    27. Lamborghini Gallardo Spyder 1:12.3 130 ´06 520 / 1748 Sport Auto
    28. Mercedes CLK DTM 1:12.5 129 ´04 582 / 1678 Sport Auto
    29. Porsche 996 GT2 1:12.6 129 ´03 460 / 1430 Sport Auto
    30. Ferrari F430 1:12.7 129 ´05 489 / 1450 "Sport Auto"
    31. Audi R8 1:12.7 129 ´06 420 / 1560 Sport Auto
    32. Ferrari 360 CS 1:13.0 128 ´03 425 / 1280 "Sport Auto"
    33. Porsche 997 Turbo Cabriolet 1:13.1 128 ´07 480 / 1655 Sport Auto
    34. Porsche 996 GT3 late 1:13.2 128 ´03 380 / 1380 Sport Auto
    35. Porsche 911 Carrera S (997 facelift) 1:13.4 128 ´08 385 / 1425 Sport Auto
    36. Mercedes SLR McLaren 1:13.5 128 ´03 626 / 1768 Sport Auto
    37. BMW M3 CSL (E46) 1:13.5 128 ´03 360 / 1385 "Sport Auto"
    38. Aston Martin DBS 1:13.5 128 ´07 517 / 1695 Sport Auto
    39. Dodge Viper SRT-10 1:13.7 127 ´05 506 / 1600 "Sport Auto"
    40. Mercedes CLK 63 Black Series 1:13.8 127 ´07 507 / 1745 Sport Auto
    Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
    in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

  • #2
    Re: Test ad Hockenheim Short (2604 m)

    La SR3 da 205cv le suona per bene

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    • #3
      Re: Test ad Hockenheim Short (2604 m)

      aaargh avete scoperto quel sito adesso??? adesso apro io un thread curioso!

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      • #4
        Re: Test ad Hockenheim Short (2604 m)

        Originariamente inviato da ChocoPops Visualizza il messaggio
        aaargh avete scoperto quel sito adesso??? :
        il sito è old... ma l'ho riesumato per vedere la prova della nuova BMW 330d E90 "facelift" 2008: http://www.fastestlaps.com/car48e6eff672306.html
        Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
        in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

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        • #5
          Re: Test ad Hockenheim Short (2604 m)

          Se facciamo una media viene fuori che Porsche e' il solo marchio che riesce a piazzare 10 auto (nelle prime 35 posizioni).
          Ok che alcuni marchi non contano 10 modelli nemmeno se si fa una somma di tutte le auto che propongono...ma per alcune dirette concorrenti come ad esempio Ferrari di sicuro e' una bella scoppola e la dice lunga.

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          • #6
            Re: Test ad Hockenheim Short (2604 m)

            Originariamente inviato da crypton Visualizza il messaggio
            Se facciamo una media viene fuori che Porsche e' il solo marchio che riesce a piazzare 10 auto (nelle prime 35 posizioni).
            Ok che alcuni marchi non contano 10 modelli nemmeno se si fa una somma di tutte le auto che propongono...ma per alcune dirette concorrenti come ad esempio Ferrari di sicuro e' una bella scoppola e la dice lunga.
            E ci credo...hanno provato solo 4 Ferrari...senza contare FXX,Enzo,F40,F50....

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            • #7
              Re: Test ad Hockenheim Short (2604 m)

              Originariamente inviato da alex29GT4 Visualizza il messaggio
              E ci credo...hanno provato solo 4 Ferrari...senza contare FXX,Enzo,F40,F50....
              e vabbè allora inserivano pure la 911 GT1

              Ferrari che stanno davanti adesso c'è solo la enzo che se la gioca con la Carrera GT e la 430scuderia con la GT2 ma porsche ha tanti altri modelli presanti (GT3, GT3rs, Turbo, etc.. senza contare qualche anno fa che erano le stesse sigle ma modelli 996...)

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              • #8
                Re: Test ad Hockenheim Short (2604 m)

                Originariamente inviato da crypton Visualizza il messaggio
                Se facciamo una media viene fuori che Porsche e' il solo marchio che riesce a piazzare 10 auto (nelle prime 35 posizioni).
                Ok che alcuni marchi non contano 10 modelli nemmeno se si fa una somma di tutte le auto che propongono...ma per alcune dirette concorrenti come ad esempio Ferrari di sicuro e' una bella scoppola e la dice lunga.
                te credo che hanno 10 auto nelle prime 35 posizioni!
                senza niente togliere alla porsche ma in pratica le 10 auto in questione derivano tutte dalla stessa è come se ci fossero 10 versioni di F430...

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                • #9
                  Re: Test ad Hockenheim Short (2604 m)

                  Originariamente inviato da Ponch88 Visualizza il messaggio
                  te credo che hanno 10 auto nelle prime 35 posizioni!
                  senza niente togliere alla porsche ma in pratica le 10 auto in questione derivano tutte dalla stessa è come se ci fossero 10 versioni di F430...
                  Ma ferrari ne ha fatte 2 mi pare ..430 e 430scuderia... porsche ha fatto GT2, GT3 e GT3RS! senza contare le normali...

                  Ferrari potrebbe metterne di più sul mercato no? Chi glielo impedisce ? è inutile dire "SE", ai fatti la porsche ha 10 vetture diverse (nemmeno poco) davanti...

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                  • #10
                    Re: Test ad Hockenheim Short (2604 m)

                    Originariamente inviato da Ponch88 Visualizza il messaggio
                    te credo che hanno 10 auto nelle prime 35 posizioni!
                    senza niente togliere alla porsche ma in pratica le 10 auto in questione derivano tutte dalla stessa è come se ci fossero 10 versioni di F430...
                    E anche questo dovrebbe dirla lunga...
                    In fin dei conti la Ferrari da quando nel 2002 fece uscire la Enzo si e' un po cullata sugli allori e nel frattempo Porsche investiva , scommetteva e si rafforzava....L'uscita della Scuderia e' stato a mio avviso un modo per pararsi il sedere dalla concorrenza che nel caso di Porsche aveva fatto passi da gigante....
                    Ad oggi secondo me la casa di Stoccarda e' avanti sia come tendenza (vista la gamma che spazia dal suv alla spider) sia come sostanza (i tempi nei vari circuiti della gt2 / gt3 sono sotto gli occhi di tutti),
                    La Ferrari invece e' rimasta forse un po' troppo a guardare fino ad ora...speriamo si riprenda presto.
                    Ultima modifica di crypton; 07-10-2008, 22:41.

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