rieccoci nella nuova edizione......grandioso FIRE, per il momento sono a 221k km senza mai aprire il sotto....ho rifatto solo la testa.....grandioso...
rieccoci nella nuova edizione......grandioso FIRE, per il momento sono a 221k km senza mai aprire il sotto....ho rifatto solo la testa.....grandioso...
Eh eh, ti sto prendendo, la mia sei ieri ha scattato i 193.000km
Grazie flycat .... be allora mi aggiungo la mia uno quella che si vede sul logo a sinistra e circa sui 291000 km rifatto testa 3 volte e una volta pistoni e fasce nuove circa 80000 km fà io ho fatto circa 150 000 km da quando l' ho comprata ..... e tenete presente che è del 1992 ha corso la bestiola ....
180k km fatti l'altro ieri.. ho una testa nuova da montare sotto il letto ma voglio prima vedere quanti km riesce a fare prima di bruciare la guarna (mai fatta).., bon, adesso che l'ho detto scommettiamo che stasera andando a casa da lavoro mi lascia a piedi??!
...l'importante non è fare il 99% ma il 110. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa [Markku Alen] Campagna per i termini esatti: con il termine "bullone" si intende vite+dado. Un bullone non è una grossa vite.
allora lo batto io quel record....210 000 km senza rifare niente...poi 2 anni fa abbiamo cambiato il motore anche se quello vecchio andava discretamente..
ho preso la famosa guarnizione del 1.2 spessa 0,49 mm vi risulta? pagata 26 euro....
ma quella originale quanto è spessa?
Per il fatto della guarnizione, non è tela acciaiosa, è una vera e propria lamina di acciaio, non vedo che diferenze ci debbano essere, visto che la stessa guarnizione si monta anche sul 16v.
In alternativa ci sono le Spesso e le Nava linea Sport che la fa ad anelli separti, negli spessori 1.2/1.6/1.9.
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