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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
vai da tani e giannini, ma siamo ad agosto, tutto chiuso.
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CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
PUNTOGTPOWER forumLA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO...E' PER QUESTO CHE NON PRESTO LA MACCHINA A NESSUNO
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
Chi è tanti e Giannini?
Panda BlackDragon
P.M.F.C. ---> Panda Maniaci Fans Club - VicePresidente
www.fiatpandaclub.it << Hai una panda o semplicemente la ami?? Iscriviti e aiutaci a formare il primo club italiano!!Commenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
Sono a a via teano... Giannini è proprio il figlio, Tani anche è un parente, ma non mi ricordo che gradoCommenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
Io rimetterei quella sua originale...Originariamente inviato da nazukao Visualizza il messaggio
@Stefano: hai messo l'elettronica della 75 se non erro, giusto? Hai adattato cablaggi?
la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT)
A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. SennaCommenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
io la metterei da 2mm abbondanti con un T2 a 0.6/0,8 e sei apposto...
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
ho solo aggiunto le 4 spinette del multipoint, il resto del cablaggio è identico (visto dal vivo allo sfascio), e ora monto una centralina per spi mappata (lo sò è sbagliato, ma il preparatore fino a settembre è chiuso, alchè appena apre faccio mappare la suaOriginariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggio)
cmq finalmente posso dire.... che và bene
Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®Commenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
ma il discorso che la spi non ce la fa' a gestire i 4 iniettori per il diverso assorbimento e che a lungo andare potrebbe bruciarsi...è da verificare, oppure non centra nulla?
Il problema che hai avuto alla fine era la benzina?Commenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
alla fine era la benzina, per il discorso centraline ne ho lette e sentite di tutti i colori, in tutti i modi viaggio con una centralina mpi in bagagliaio
fin che non la mappo
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
ok... allora è un buon test per vedere quanto dura la spi....
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
ma il problema dell'assorbimento invece? risolto?
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