Il mio dubbio nasce dal fatto che non ci sono auto nuove che mi piacciano.. il mio rientro in italia potrebbe essere fra pochi mesi e mi ritorvo costretto a comprarmi un'auto (che in italia non ho).
Prendiamo il caso del Fiat Coupe', nella motorizzazione Turbo 20v (ma l'esempio puo' essere esteso ad ogni tipo di auto)
Secondo voi conviene trovare un coupe' messo bene (ovvero con 80k km, il meno che ho visto, sempre non sapendo se sono mai stati scalati o no) oppure comprarne uno mezzo fuso e rifare poi completamente il motore (in questo caso almeno so che il motore e' nuovo, so come lo tratto io etc)?
Tra l'altro non ho idea di quanto possa costare rifare il motore ad un coupe' 20vt... Pero' ho visto che per alcuni "perfetti" (a quanto dicono) chiedono 8000 euro, mentre uno messo male dello stesso anno lo si trova anche a 2000 (trattando). In questi 6000 euro ci stanno i restauri, considerando anche una rinfrescata di carrozzeria (escludiamo una riverniciatura completa in questo caso)?
E' un dubbio che ho sempre avuto, anche quando comprai la Punto GT...
Prendiamo il caso del Fiat Coupe', nella motorizzazione Turbo 20v (ma l'esempio puo' essere esteso ad ogni tipo di auto)
Secondo voi conviene trovare un coupe' messo bene (ovvero con 80k km, il meno che ho visto, sempre non sapendo se sono mai stati scalati o no) oppure comprarne uno mezzo fuso e rifare poi completamente il motore (in questo caso almeno so che il motore e' nuovo, so come lo tratto io etc)?
Tra l'altro non ho idea di quanto possa costare rifare il motore ad un coupe' 20vt... Pero' ho visto che per alcuni "perfetti" (a quanto dicono) chiedono 8000 euro, mentre uno messo male dello stesso anno lo si trova anche a 2000 (trattando). In questi 6000 euro ci stanno i restauri, considerando anche una rinfrescata di carrozzeria (escludiamo una riverniciatura completa in questo caso)?
E' un dubbio che ho sempre avuto, anche quando comprai la Punto GT...
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