Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)
Guarda, sinceramente non credo sia cosi' facile o addirittura possibile avere, noi come utenti finali, una diversa omologazione (anche se solo per le direttive antinquinamento) semplicemente modificando un motore per aggiornarlo meccanicamente ad euro3.
La via piu' facile è proprio la totale sostituzione con un motore euro3 (sempre bravo) anche se ovviamente non altrettanto economica.
So che la cosa è burocraticamente possibile senza spendere un capitale ( un utente del btc ha montato un jtd 100 o 105 non ricordo su una bravo nata come 1400 benzina facendo poi collaudo in motorizzazione con tanto di rilascio del nuovo libretto e io sta macchina l'ho vista di persona) pero' il lavoro di certo non è economico in se'...
Guarda, sinceramente non credo sia cosi' facile o addirittura possibile avere, noi come utenti finali, una diversa omologazione (anche se solo per le direttive antinquinamento) semplicemente modificando un motore per aggiornarlo meccanicamente ad euro3.
La via piu' facile è proprio la totale sostituzione con un motore euro3 (sempre bravo) anche se ovviamente non altrettanto economica.
So che la cosa è burocraticamente possibile senza spendere un capitale ( un utente del btc ha montato un jtd 100 o 105 non ricordo su una bravo nata come 1400 benzina facendo poi collaudo in motorizzazione con tanto di rilascio del nuovo libretto e io sta macchina l'ho vista di persona) pero' il lavoro di certo non è economico in se'...
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