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spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

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  • spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

    Salve ragazzi.. una domanda di pura curiosità...

    Se le forze dell'ordine ti fermano e, poi, quando apri il finestrino, ti dicono di spegnere il motore, secondo voi, posso dirgli che devo aspettare un paio di minuti perché si deve raffreddare la turbina? .....

    Domanda assurda eh?!

    A me è capitato 2 volte che mi hanno fermato in autostrada per un controllo... hanno visto l'auto sportiva e, anche se rispettavo il limite di velocità, mi hanno fatto accostare... ovviamente, non mi hanno fatto niente, sia perché rispettavo il limite di velocità ed il comportamento su strada, sia perché l'auto ha tutto perfettamente in regola, con tanto di modifiche trascritte sul libretto di circolazione (by germany).

    In entrambi i casi ho detto all'agente che mi aveva fermato che dovevo aspettare un paio di minuti per far raffreddare la turbina, ma che io sarei sceso, così poteva stare tranquillo che non facevo niente di "avventato".

    Per mia fortuna, entrambe le volte che sono stato fermato, i 2 agenti, seppur con una faccia "sconvolta", mi hanno detto "OK", facendomi scendere dall'auto.

    Ovviamente ho il libretto a portata di mano, così scendo subito con patente e libretto... poi, il tempo che ci parli 2 minuti ed intanto gli mostri i documenti... subito dopo, senza rientrare in auto, gli dico che spengo l'auto... ovviamente dal finestrino girando la chiave per spegnere il motore.

    Per mia fortuna, non mi hanno "detto" niente per ciò.. anzi, una volta, avendo capito subito che avevo tutto in regola, mi hanno fatto ripartire senza neanche spegnere il motore.

    La mia domanda è (parlo soprattutto di autostrada, ove, anche se vai a 130 km/h, la turbina lavora diversamente rispetto a che se vai in città cambiando senza tirare): si può dire alle forze dell'ordine che ti fermano che devi aspettare per far raffreddare la turbina?... o sei obbligato a spegnere l'auto immediatamente? (peraltro, anche nel manuale c'è scritto che devo aspettare prima di spegnere)

    Ovviamente io parlo di comportamento "normale", ossia che mi fermano senza che io ho fatto "niente".. è ovvio che se ti fermnao perché stai a 230 in città.. non credo proprio che glielo vai a dire...!!!

    Bye
    Ultima modifica di mariolino.roma; 02-01-2009, 11:56.



  • #2
    Re: spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

    Originariamente inviato da mariolino.roma Visualizza il messaggio
    Salve ragazzi.. una domanda di pura curiosità...

    Se le forze dell'ordine ti fermano e, poi, quando apri il finestrino, ti dicono di spegnere il motore, secondo voi, posso dirgli che devo aspettare un paio di minuti perché si deve raffreddare la turbina? .....

    Domanda assurda eh?!

    A me è capitato 2 volte che mi hanno fermato in autostrada per un controllo... hanno visto l'auto sportiva e, anche se rispettavo il limite di velocità, mi hanno fatto accostare... ovviamente, non mi hanno fatto niente, sia perché rispettavo il limite di velocità ed il comportamento su strada, sia perché l'auto ha tutto perfettamente in regola, con tanto di modifiche trascritte sul libretto di circolazione (by germany).

    In entrambi i casi ho detto all'agente che mi aveva fermato che dovevo aspettare un paio di minuti per far raffreddare la turbina, ma che io sarei sceso, così poteva stare tranquillo che non facevo niente di "avventato".

    Per mia fortuna, entrambe le volte che sono stato fermato, i 2 agenti, seppur con una faccia "sconvolta", mi hanno detto "OK", facendomi scendere dall'auto.

    Ovviamente ho il libretto a portata di mano, così scendo subito con patente e libretto... poi, il tempo che ci parli 2 minuti ed intanto gli mostri i documenti... subito dopo, senza rientrare in auto, gli dico che spengo l'auto... ovviamente dal finestrino girando la chiave per spegnere il motore.

    Per mia fortuna, non mi hanno "detto" niente per ciò.. anzi, una volta, avendo capito subito che avevo tutto in regola, mi hanno fatto ripartire senza neanche spegnere il motore.

    La mia domanda è (parlo soprattutto di autostrada, ove, anche se vai a 130 km/h, la turbina lavora diversamente rispetto a che se vai in città cambiando senza tirare): si può dire alle forze dell'ordine che ti fermano che devi aspettare per far raffreddare la turbina?... o sei obbligato a spegnere l'auto immediatamente? (peraltro, anche nel manuale c'è scritto che devo aspettare prima di spegnere)

    Ovviamente io parlo di comportamento "normale", ossia che mi fermano senza che io ho fatto "niente".. è ovvio che se ti fermnao perché stai a 230 in città.. non credo proprio che glielo vai a dire...!!!

    Bye
    stai chiedendo una cosa che hai gia fatto 2 volte..se te l'hanno fatto fare vuol dire che non cè niente di male....no?!
    cmq credo che sia a discrezione dell'agente dato che ti hanno fermato gia 2 volte e tutte e 2 le volte ti hanno concesso di spegnere la macchina dopo qualche minuto.
    Pesaro Tuning Club - Membro n° ??

    La vita è un viaggio...Ciao Giorgia...

    Sempre più convinto che questo forum sia pieno di bambini e sapientoni.

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    • #3
      Re: spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

      dipende dalla "bontà" dell' agente

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      • #4
        Re: spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

        si, lo penso anch'io che sia a discrezione dell'agente.. infatti gliel'ho chiesto cortesemente.

        Il discorso era che, se comunque non ho fatto niente di male e mi fermano, non vedo perché devo spegnere il motore immediatamente sapendo che ciò non fa bene alla turbina e sapendo che io non ho fatto niente... poi è ovvio che non succede niente alla turbina se lo fai una volta sola.. ma in ogni caso non gli fa bene.

        Ovviamente, una delle 2 volte di cui parlavo sopra, gli ho fatto venire qualche sospetto che avessi modifiche al motore, così, dopo aver spento il motore passati quei 2 minutini, mi hanno chiesto loro se, cortesemente, potevo aprirgli il cofano motore (ricordo che te lo chiedono, non ti obbligano.. discorso lungo da affrontare, ma ben conosciuto, almeno da me.. in ogni caso, alla fine il cofano lo dovrai aprire comunque).. io l'ho fatto tanto è tutto in regola.. hanno visto che era tutto a posto e mi hanno detto che potevo andare.

        Bye


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        • #5
          Re: spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

          Originariamente inviato da mariolino.roma Visualizza il messaggio
          si, lo penso anch'io che sia a discrezione dell'agente.. infatti gliel'ho chiesto cortesemente.

          Il discorso era che, se comunque non ho fatto niente di male e mi fermano, non vedo perché devo spegnere il motore immediatamente sapendo che ciò non fa bene alla turbina e sapendo che io non ho fatto niente... poi è ovvio che non succede niente alla turbina se lo fai una volta sola.. ma in ogni caso non gli fa bene.

          Ovviamente, una delle 2 volte di cui parlavo sopra, gli ho fatto venire qualche sospetto che avessi modifiche al motore, così, dopo aver spento il motore passati quei 2 minutini, mi hanno chiesto loro se, cortesemente, potevo aprirgli il cofano motore (ricordo che te lo chiedono, non ti obbligano.. discorso lungo da affrontare, ma ben conosciuto, almeno da me.. in ogni caso, alla fine il cofano lo dovrai aprire comunque).. io l'ho fatto tanto è tutto in regola.. hanno visto che era tutto a posto e mi hanno detto che potevo andare.

          Bye
          In teoria dovrebbero bastarti anche 30 secondi, non perforza 2 minuti se stavi andando con la marcia piu' alta a velocita' da codice... quanto sottosforzo vuoi che sia la turbina in quella condizione?

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          • #6
            Re: spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

            E comunque è un evento abbastanza raro! Per una volta puoi anche spegnerla subito! O ti fermano ogni 200m?
            Chi dice che una cosa non si può fare dovrebbe togliersi dai piedi di chi la sta facendo

            "Ubi non accusator, ibi non judex."

            (Dove non c'e' la polizia, non c'e' limite di velocita'.)

            "Alla povertà mancano molte cose, all'avarizia tutte"
            (Publilio Siro)

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            • #7
              Re: spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

              Originariamente inviato da stileitalia Visualizza il messaggio
              In teoria dovrebbero bastarti anche 30 secondi, non perforza 2 minuti se stavi andando con la marcia piu' alta a velocita' da codice... quanto sottosforzo vuoi che sia la turbina in quella condizione?
              non era di certo sottosforzo.. ma se ci fai caso, quando viaggi anche solo a 130 km/h (che starai a 3500 giri), la turbina lavora perfettamente.. ossia, ogni volta che arrivo al casello e pago il pedaggio, quando riparto, la turbina spinge che è una bellezza... su una trada stretta, per farla andare così bene, ne devi fare di "accelerate"... dunque, il mio pensiero è che è comunque "calda" (ma non rovente), seppur non sforzata, semplicemente perché, anche se a basse pressioni, tali pressioni sono costanti nel tempo (2 ore con 0,2 bar di pressione tengono la turbina bella calda, anche se non "bollente".. nel senso che ci potrei viaggiare anche 10 ore di seguito con quelle pressioni, ma in ogni caso, la turbina è calda.. è ovvio che se invece ti metti a "spingere" forte ... dopo, la turbina sarà talmente calda che se apri il cofano di notte, la vedrai "abbronzata" fino a quando non si raffredda)
              Ultima modifica di mariolino.roma; 02-01-2009, 13:02.


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              • #8
                Re: spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

                Originariamente inviato da AJF Visualizza il messaggio
                E comunque è un evento abbastanza raro! Per una volta puoi anche spegnerla subito! O ti fermano ogni 200m?
                in tal caso mi verrebbe il sospetto che il contakm è rotto.....


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                • #9
                  Re: spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

                  beh il discorso temperatura è relativo...per scongiurare il pericolo di rottura è sufficiente aspettare qualche secondo (30-50 secondi vanno più che bene) e ti spiego perchè: la turbina gira su bronzine che vengono lubrificate dall'olio, quindi gira sul sottile meato d'olio preposto alla lubrificazione. la turbina arriva ad elevati regimi di rotazione, su quelle recenti arriva anche a 150.000-200.000 rpm. ovviamente c'è una certa inerzia e quindi continua a girare anche se il motore non richiede più il suo contributo. se si spegne il motore si interrompe anche la mandata di olio, quindi il circuito di lubrificazione non può più mandare l'olio che è necessario per la lubrificazione. in assenza di questo, la turbina continua a girare sulla bronzina che non viene più lubrificata, quindi c'è un contatto metallo-metallo anzichè metallo-olio. in questa situazione, anche se il motore è spento, a causa dello strisciamento tra le 2 parti metalliche a contatto, la temperatura continua a salire provocando il danneggiamento della bronzina. per scongiurare tutto questo è necessario tenere in moto il motore qualche secondo, giusto il tempo che la turbina ritorni al suo stato di quiete e non giri più...considerando la velocità a cui gira, il tempo necessario è nell'ordine delle decine di secondi. se si aspetta anche un minuto va bene, è solo un eccesso di zelo per essere sicuri che sia ferma.

                  tornando alla tua domanda, non credo ci sia nulla di male se con toni civili ed educati si spiega il motivo di questa richiesta. la prova sta proprio nel fatto che a te è già successo 2 volte senza che ci fossero problemi...

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                  • #10
                    Re: spegnimento motore quando fermato dalle forze dell'ordine

                    Originariamente inviato da xsabux Visualizza il messaggio
                    beh il discorso temperatura è relativo...per scongiurare il pericolo di rottura è sufficiente aspettare qualche secondo (30-50 secondi vanno più che bene) e ti spiego perchè: la turbina gira su bronzine che vengono lubrificate dall'olio, quindi gira sul sottile meato d'olio preposto alla lubrificazione. la turbina arriva ad elevati regimi di rotazione, su quelle recenti arriva anche a 150.000-200.000 rpm. ovviamente c'è una certa inerzia e quindi continua a girare anche se il motore non richiede più il suo contributo. se si spegne il motore si interrompe anche la mandata di olio, quindi il circuito di lubrificazione non può più mandare l'olio che è necessario per la lubrificazione. in assenza di questo, la turbina continua a girare sulla bronzina che non viene più lubrificata, quindi c'è un contatto metallo-metallo anzichè metallo-olio. in questa situazione, anche se il motore è spento, a causa dello strisciamento tra le 2 parti metalliche a contatto, la temperatura continua a salire provocando il danneggiamento della bronzina. per scongiurare tutto questo è necessario tenere in moto il motore qualche secondo, giusto il tempo che la turbina ritorni al suo stato di quiete e non giri più...considerando la velocità a cui gira, il tempo necessario è nell'ordine delle decine di secondi. se si aspetta anche un minuto va bene, è solo un eccesso di zelo per essere sicuri che sia ferma.

                    tornando alla tua domanda, non credo ci sia nulla di male se con toni civili ed educati si spiega il motivo di questa richiesta. la prova sta proprio nel fatto che a te è già successo 2 volte senza che ci fossero problemi...
                    Si e tieni presente che quando devi fermarti hai gia' mollato l'acceleratore da un pezzo, a quel punto, ora che ti sei fermato e che hai messo in folle, ora che ti arriva il vigile a bussare al finestrino, la turbina e' bell'e ferma...magari e' ancora calda, ma ferma si a meno che non hai quella di un Turbostar Iveco (quella ha un po' piu' inerzia ).

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