apro questa discussione perchè vorrei sapere una cosa.
Ma sto nos poi alla fine serve??
io penso che avere una macchina che da una botta paurosa e che alla fine della fiera puoi usare solo sui dritti non sia il massimo.
Un impianto nos ben fatto (e cioè che preservi il motore..) costa parecchi euri.Perchè non spendere gli stessi soldi in una elaborazione motoristica? certo, avrò meno cavalli, ma li avrò sempre, in curva, in piano in discesa....
ovvio che io vengo da un posto dove di rettilinei non ce neanche l'ombra, ma penso che avere un mostro di auto sui dritti non serva(anche perchè vige la regola, almeno qua, se sei un manico vai forte sempre, se sei un babbione vai solo sul dritto..)
e poi l'ultima cosa..
la bombola finisce...e quando finisce che si fa???
grazie..aspetto i vostri giudizi...
Ma sto nos poi alla fine serve??
io penso che avere una macchina che da una botta paurosa e che alla fine della fiera puoi usare solo sui dritti non sia il massimo.
Un impianto nos ben fatto (e cioè che preservi il motore..) costa parecchi euri.Perchè non spendere gli stessi soldi in una elaborazione motoristica? certo, avrò meno cavalli, ma li avrò sempre, in curva, in piano in discesa....
ovvio che io vengo da un posto dove di rettilinei non ce neanche l'ombra, ma penso che avere un mostro di auto sui dritti non serva(anche perchè vige la regola, almeno qua, se sei un manico vai forte sempre, se sei un babbione vai solo sul dritto..)
e poi l'ultima cosa..
la bombola finisce...e quando finisce che si fa???
grazie..aspetto i vostri giudizi...
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