esistono cavi a resistenza distribuita
esistono candele resistive (una gran parte)
esistono cappucci con resistenza inglobata
tutte servono a ridurre/sopprimere le interferenze ed i disturbi elettromagnetiche ed in radio frequenza (EMI e RFI)
quello che non riesco a capire č se va usato una solo componente resistivo alla volta sia esso cavo,o candela o cappuccio, a seconda del modello-tipo di auto (sempre che abbia un valore in OHM appropriato),oppure se vadano SISTEMATICAMENTE accoppiati (cavo+candela+cappuccio tutti resistivi).
prego chi vorra rispondere di argomentare bene la questione,
non solamente dire "uno solo" o "tutti",ma il perchč...
e potendo senza raccontare che ha montato i cavi racing da 10mm guadagnando 15 cv
esistono candele resistive (una gran parte)
esistono cappucci con resistenza inglobata
tutte servono a ridurre/sopprimere le interferenze ed i disturbi elettromagnetiche ed in radio frequenza (EMI e RFI)
quello che non riesco a capire č se va usato una solo componente resistivo alla volta sia esso cavo,o candela o cappuccio, a seconda del modello-tipo di auto (sempre che abbia un valore in OHM appropriato),oppure se vadano SISTEMATICAMENTE accoppiati (cavo+candela+cappuccio tutti resistivi).
prego chi vorra rispondere di argomentare bene la questione,
non solamente dire "uno solo" o "tutti",ma il perchč...
e potendo senza raccontare che ha montato i cavi racing da 10mm guadagnando 15 cv
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