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alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

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  • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

    Salve ragazzi la sessione qui è morta a qua nto vedo;
    Vi rendo partecipi della modifica che ho fatto al mio 1.6 TS 120CV:
    A parte che ha volano e cambio del 1.4 ( quindi più corte e leggero di 1.5 kg), da un po' di tempo ho installato i collettori a geo var dei 1.8 e 2.0 e annesso corpo farfallato più grande da 60mm;
    Il bello è che gestisco tutto con la ecu del mio motore ma dove ho inserito il file del 1.8 144CV; la mappatura è stata ottimizzata nelle varie mappe di gestione compresa quelle di variatore di fase e geo var, la quale si attiva a partire da 1600rpm per dare maggiore coppia...e si sente tutta.
    Per chi volesse delucidazioni in merito mi contatti...

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    • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

      Bel lavoro.. bravo
      176.8 cv/litro

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      • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

        Ragazzi siete tutti morti davvero...mha...[emoji23]

        Inviato dal mio SM-J530F utilizzando Tapatalk

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        • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

          Buongiorno a tutti, qualcuno sa dove poter reperire il manicotto aspirazione tra debimetro e farfalla (con innesto dei vapori a V, non a T) per 146 2.0 TS? Un mio amico ha una Ti e gli manca solo questo pezzo per poter renderla vendibile. Graazie.
          Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.

          Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
          Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
          Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
          Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.

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