secondo voi quanto costa alla produzione una mosler o una pagani zonda ?
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costo autovetture alla produzione.
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Re: costo autovetture alla produzione.
per produzione intendi l costo dei materiali esclusa la manodopera?
in questo caso credo parecchio, intorno al 40% del costo di vendita, tenuto conto che i motori non li fabbricano loro ma li devono comprare direttamente dalla AMG, quindi direi intorno ai 300'000.
Questo secondo me e secondo alcuni calcoli...Prese il calice, lo alzò, rese grazie, bevve e disse: "Ah! Ma è Ronco!"
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Re: costo autovetture alla produzione.
sulla zonda ho un vago sentore,dovrebbero essere 180.000 euro,il prezzo che mi chiesero quando chiesi quanto volevano per ordinarla.
quindi se costa 180.000 euro,il resto e' business.
avolo.
ma sarei curioso di sentore un vs parere.
ad esempio la mosler dovrebbe costare molto poco,motore corvette (poco costoso) r altri accesssori presi qua e la (anche questo poco costosi)
ma chissa......ambaradan
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Re: costo autovetture alla produzione.
difficile da quantificare per auto prodotte in modo "artigianale" in pochissimi esemplari
certamente la mosler attingendo a parti di grande produzione riesce a contenere i costi di produzione (e di conseguena il prezzo di vendita al pubblico)
la pagani sicuramente ha dei costi maggiori dato l'alta qualità del prodotto
ma francamente 180.000 € mi sembrano pochi
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Re: costo autovetture alla produzione.
credo che per il solo motore/cambio della AMG compreso di elettronica e permessi vari per l'utilizzo la Pagani sborsi qualcosa come 80/100 mila euro..... il V10 BMW da 507 cavalli della M6 o M5 costa 45.000€ nuovo........ quindi se facciamo un piccolo raffronto (a spanne chiaramente) potrebbe costare quelle cifre. Aggiungiamo il costo del reparto freni di circa 5000€ (volendo stare bassi),il costo del reparto sospensioni (10.000€ senza dubbio), aggiungiamo il costo della progettazione (mesi e mesi di lavoro,squadre di ingegneri ben pagati....) che non sono in grado di quantificare, il marketing, la scocca in fibra di carbonio, gli interni e l'elettronica, i test, le omologazioni...... credo che il prezzo di 180.000€ che ti hanno chiesto potrebbe essere quasi il totale valore produttivo della vettura......secondo me passa i 200.000€ ma non di molto........ la fibra di carbonio non costa molto, ciò che costa è la manodopera........ (mi hanno chiesto 4000€ per fare parte della mia carrozzeria in carbonio a vista oppure 7000€ per fare tutta la carrozzeria e i pannelli interni)
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