le auto più rare e introvabili al mondo

[zegna]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

nn so se può rientrare...
Volkswagen W12 Nardo

Engine
Configuration 72º W 12
Location Mid, longitudinally mounted
Weight 258 kilo / 568.8 lbs
Construction aluminum block, aluminum alloy head
Displacement 5.998 liter / 366 cu in
Bore / Stroke 84.0 mm (3.3 in) / 90.2 mm (3.6 in)
Compression 12.0:1
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Fuel injection
Aspiration Naturally Aspirated

Drivetrain
Suspension (fr/r) double wishbones
Gearbox 6 speed Sequential
Drive All wheel drive

Dimensions
Weight 1200 kilo / 2645.5 lbs
Length / Width / Height 4550 mm (179.1 in) / 1920 mm (75.6 in) / 1100 mm (43.3 in)
Wheelbase / Track (fr/r) 2630 mm (103.5 in) / N/A / N/A

Performance figures
Power 600 bhp / 448 KW @ 7000 rpm
Torque 620 Nm / 457 ft lbs @ 5800 rpm
BHP/Liter 100 bhp / liter
Power to weight 0.5 bhp / kg
Top Speed 350 km/h / 217 mph
0-60 mph 3.4 s

[PIPPO312]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

Antonio te le dico io 2 auto

[SPOILER]GOLF TDI
FIAT PUNTO GT



SCHERZO OVVIAMENTE

COMPLIMENTI BEL 3D DA SEGUIRE[/SPOILER]

[Dr.Jekyll]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

Ferrari 288 GTO evoluzione. Prodotti solo 5 esemplari. Non so quanti siano attualmente in vita...


650 cv da un V8 biturbo

[lifecross]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

ci sarebbe anche la Pininfarina Enjoy... è una concept car realizzata dalla Pininfarina in un singolo esemplare presentata al salone dell'auto di Ginevra 2003.... più "introvabile" di così !!!

[Antoniobmw]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

Antonio te le dico io 2 auto

[SPOILER]GOLF TDI
FIAT PUNTO GT



SCHERZO OVVIAMENTE

COMPLIMENTI BEL 3D DA SEGUIRE[/SPOILER]

fiat punto gt.....golf tdi......rare e introvabili......
posso pensarci su qualche minuto ???

[Antoniobmw]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

@ zegna: ammazza che mostro!!! certo che rientra!!!
@ lifecross: i prototipi da salone però vorrei evitarli perchè non hanno nessuna funzione se non quella di esercizio di stile.

mi interessano quelle vetture che possono essere comprate poichè omologate stradali.

[tetano]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

Peugeot 205 Turbo 16 stradale


Motore centrale trasversale, 4 cilindri in linea, 1.775 cc
Alesaggio e corsa 83 x 82 mm
Rapp. compres. 6,5:1
Potenza max 200 CV a 6.750 giri/min
Coppia max 26 Kgm a 4.000 giri/min
Alimentazione iniezione Bosch K-Jetronic; turbo KKK con intercooler
Distribuzione due alberi a camme in testa con cinghiadentata; 16 valvole
Raffreddamento ad acqua a circolazione forzata
Sospensioni a ruote indipendenti; quadrilateri deformabili, barre antirollio
Trasmissione trazione integrale. Cambio a 5 marce e RM
Freni a disco ventilati con servofreno
Serbatoio due da 55 litri l’uno posti sotto i sedili
Sterzo a cremagliera
Pneumatici 210/55 TRX/390
Lunghezza 3.820 mm
Larghezza 1.700 mm
Passo 2.540 mm
Altezza 1.353 mm
Carreggiata anteriore 1.430 mm. Posteriore 1.430 mm
Peso 1145 kg
Velocità massima 210 km/h
Consumo medio 90-120 km/h: da 8,4 a 12,2 litri x 100 km
Esemplari prodotti 200
Prezzo nel 1984: 55.380.000 lire
Valore attuale: 38 mila euro

[PIPPO312]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

fiat punto gt.....golf tdi......rare e introvabili......
posso pensarci su qualche minuto ???

http://img406.imageshack.us/img406/2571/animals0424.jpg

Dimenticavo la UNOTUBBBBO
Anche se in verita' di originali e sane cominciano a essercene poche

[Antoniobmw]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

nessuno mi dici nulla sulla Mclaren F1 Gt-R stradale?

[PIPPO312]

Re: le auto più rare e introvabili al mondo

Peugeot 205 Turbo 16 stradale

http://www.hisparally.com/galerias/1...1-t16calle.jpg
Motore centrale trasversale, 4 cilindri in linea, 1.775 cc
Alesaggio e corsa 83 x 82 mm
Rapp. compres. 6,5:1
Potenza max 200 CV a 6.750 giri/min
Coppia max 26 Kgm a 4.000 giri/min
Alimentazione iniezione Bosch K-Jetronic; turbo KKK con intercooler
Distribuzione due alberi a camme in testa con cinghiadentata; 16 valvole
Raffreddamento ad acqua a circolazione forzata
Sospensioni a ruote indipendenti; quadrilateri deformabili, barre antirollio
Trasmissione trazione integrale. Cambio a 5 marce e RM
Freni a disco ventilati con servofreno
Serbatoio due da 55 litri l’uno posti sotto i sedili
Sterzo a cremagliera
Pneumatici 210/55 TRX/390
Lunghezza 3.820 mm
Larghezza 1.700 mm
Passo 2.540 mm
Altezza 1.353 mm
Carreggiata anteriore 1.430 mm. Posteriore 1.430 mm
Peso 1145 kg
Velocità massima 210 km/h
Consumo medio 90-120 km/h: da 8,4 a 12,2 litri x 100 km
Esemplari prodotti 200
Prezzo nel 1984: 55.380.000 lire
Valore attuale: 38 mila euro

Se ne trovano ancora come anche le altre gruppo B
Sono auto che a parte alcuni esemplari usati per le corse sono stati tutti conservati