Consiglio auto "da lavoro"

[Enzoxxx86]

Ciao ragazzi in arrivo di una macchina abbastanza potente >150cv, per andare a lavoro e per tutti i giorni ho bisogno di una macchina economicissima come ad esempio una panda 900 o 1.1 (forse da meno problemi) dal 2000 in poi.

Quanto potrebbe costare di assicurazione una Panda considerando che mio padre è in prima classe di merito? Quanto consuma una panda 900 e una 1.1?

le prestazioni non mi interessano minimamente, però il 1.1 che avevo tra l'altro sulla Uno 1.1 mi sembra un mulo vero e proprio, il 900 non lo conosco ma c'era ad iniezione elettronica se ricordo bene

[zeroes]

Re: Consiglio auto "da lavoro"

Allora... dal 2000 in avanti trovi panda e anche 600... o al massimo una punto 55 fine serie. sempre rimanendo nella categoria 900-1.1 fiat. Costi di gestione bassi e meccanica collaudata. Se tuo padre è in 1° classe tu con la legger bersani ti associ a lui. Il costo dipende dalla compagnia e dalla tua zona di residenza. Ad esempio mio fratello cosi con un 1.2 a napoli paga 700 euro l'anno (genertel...la piu economica in assoluto)... tu se vivi altrove o qualche zona meglio "servita" sicuramente molto meno.

[Nociva Racing]

Re: Consiglio auto "da lavoro"

Ciao ragazzi in arrivo di una macchina abbastanza potente >150cv, per andare a lavoro e per tutti i giorni ho bisogno di una macchina economicissima come ad esempio una panda 900 o 1.1 (forse da meno problemi) dal 2000 in poi.

Quanto potrebbe costare di assicurazione una Panda considerando che mio padre è in prima classe di merito? Quanto consuma una panda 900 e una 1.1?

le prestazioni non mi interessano minimamente, però il 1.1 che avevo tra l'altro sulla Uno 1.1 mi sembra un mulo vero e proprio, il 900 non lo conosco ma c'era ad iniezione elettronica se ricordo bene

Se prendi la panda, prendi il 1100.
Và molto meglio del 900.

Tra bollo e asssicurazione, io con la punto 55 (stessa potenza, ma bollpo più alto perchè euro 2, è del 97 ) pagavo sui 400 euro tutto (130-140 di bollo, mora inclusa e l'assicurazione in seconda classe)

[Enzoxxx86]

Re: Consiglio auto "da lavoro"

mi conviene secondo voi puntare sulla seconda macchina? cioè avere due macchine?
per lavoro faccio 62Km al giorno, su strade di merda tutte dissestate

[zeroes]

Re: Consiglio auto "da lavoro"

Dipende molto dalla zona in cui vivi... un 1.1 costa relativamente poco. Anche se io consiglierei una Punto 55 fine serie tanto non si discosta molto come costi ma si ha un auto un più decente.

[zeroes]

Re: Consiglio auto "da lavoro"

mi conviene secondo voi puntare sulla seconda macchina? cioè avere due macchine?
per lavoro faccio 62Km al giorno, su strade di merda tutte dissestate

Onestamente no... una sola e stop a mio avviso. Ci vai piano sulle buche. A conti fatti tra benzina, manutenzione, assicurazione bollo etc per la seconda vettura fai prima a stare attento con la prima. P.s. ma dove vivi?

[Enzoxxx86]

Re: Consiglio auto "da lavoro"

Prov di torino.
cmq l'altra macchina è una Punto Abarth.
con la macchina che ho ora (G.Punto 1.3 Mj) in tre anni ho gia 85.000 Km e non mi va spendere 18.000 euro in una car nuova che tra tre anni devo di nuovo cambiare...

[zeroes]

Re: Consiglio auto "da lavoro"

Prov di torino.
cmq l'altra macchina è una Punto Abarth.
con la macchina che ho ora (G.Punto 1.3 Mj) in tre anni ho gia 85.000 Km e non mi va spendere 18.000 euro in una car nuova che tra tre anni devo di nuovo cambiare...

Tieniti una sola auto allora... scelta migliore.

[benzene86]

Re: Consiglio auto "da lavoro"

Tieniti una sola auto allora... scelta migliore.

Perchè???????? Perchè così spende tanto e fra 6 anni ce l' ha sbrindellata e magari, propio per questo deve optare per un compromesso??? L' assicurazione dei 1000 1200 è bassa, se scegli modelli italiani i pezzi costano poco e spesso sono dei muletti...quindi perchè autodistruggersi l' auto vera e rendere l' auto vera un mezzo compromesso?

[zeroes]

Re: Consiglio auto "da lavoro"

Perchè???????? Perchè così spende tanto e fra 6 anni ce l' ha sbrindellata e magari, propio per questo deve optare per un compromesso??? L' assicurazione dei 1000 1200 è bassa, se scegli modelli italiani i pezzi costano poco e spesso sono dei muletti...quindi perchè autodistruggersi l' auto vera e rendere l' auto vera un mezzo compromesso?

Se vuoi sfasciare un auto rompi sia la buona che l'auto muletto se ha le strade pietose... anche se poi credo che da me stanno davvero molto peggio. A conti fatti io direi di tenersi una sola auto. Poi lui dice che ogni 3 anni cambia auto.. non capisco il perchè. Ha una GP mjet che non consuma una sega e vuole l'abarth... poi una seconda auto come muletto... io direi che più che economia sia puro sfizio.