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ponte rigido vs ruote indipendenti

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  • ponte rigido vs ruote indipendenti

    ciao raga, dal punto di vista prettamente prestazionale è meglio avere le sopsensioni dietro a ponte rigido o indipendenti?
    12 Settembre 1919 il giorno in cui POCHI si sono opposti a MOLTI per l'interesse della loro patria

    "Noi siamo d' un'altra Patria e crediamo negli Eroi"
    Gabriele D'Annunzio

  • #2
    Re: ponte rigido vs ruote indipendenti

    indipendenti
    "....pinze ant a 4 pistoncini brembo, ammortizzatori Ohlins, tealio in traliccio, cerchioni Marchesini a 5 razze... semplicemente la Lamborghini delle moto. La cura con cui è stata fatta questa moto è semplicemente maniacale, è perfettamente bilanciata già all'uscita di Borgo Panigale...."

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    • #3
      Re: ponte rigido vs ruote indipendenti

      prestazioni di che tipo?
      tenuta di strada? escursione? comfort? capacità di carico?

      il ponte rigido è nettamente superiore per la grande escursione ottenibile e per la possibilità di gestire grossi carichi senza avere sospensioni enormi. stop.
      per il resto indipendenti.
      "La sola differenza tra me e un pazzo è che io non sono affatto pazzo"
      Salvador Dalí

      IL DESERTO NON SI RACCONTA, SI VIVE... IN MOG WE TRUST Globetrotter

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      • #4
        Re: ponte rigido vs ruote indipendenti

        Originariamente inviato da p.nightmare Visualizza il messaggio
        prestazioni di che tipo?
        tenuta di strada? escursione? comfort? capacità di carico?

        il ponte rigido è nettamente superiore per la grande escursione ottenibile e per la possibilità di gestire grossi carichi senza avere sospensioni enormi. stop.
        per il resto indipendenti.
        intendevo prestazioni sportive, dunque tentua di strada, stabilità ecc
        12 Settembre 1919 il giorno in cui POCHI si sono opposti a MOLTI per l'interesse della loro patria

        "Noi siamo d' un'altra Patria e crediamo negli Eroi"
        Gabriele D'Annunzio

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        • #5
          Re: ponte rigido vs ruote indipendenti

          Originariamente inviato da p.nightmare Visualizza il messaggio
          prestazioni di che tipo?
          tenuta di strada? escursione? comfort? capacità di carico?

          il ponte rigido è nettamente superiore per la grande escursione ottenibile e per la possibilità di gestire grossi carichi senza avere sospensioni enormi. stop.
          per il resto indipendenti.
          Dimentichi che costa meno... ecco perchè ultimamente tutte le case automobilistiche non possono farne a meno, anche sui modelli "sportivi"!
          Chi dice che una cosa non si può fare dovrebbe togliersi dai piedi di chi la sta facendo

          "Ubi non accusator, ibi non judex."

          (Dove non c'e' la polizia, non c'e' limite di velocita'.)

          "Alla povertà mancano molte cose, all'avarizia tutte"
          (Publilio Siro)

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          • #6
            Re: ponte rigido vs ruote indipendenti

            Dipende... preferisci una pizza margherita o un piatto elaboratissimo?

            Se la pizza margherita è fatta bene e il piatto no, è meglio la pizza.

            Ci sono auto con un ponte dietro che vanno benissimo e altre multilink che fanno cagare
            Le Corvette fino a poco tempo fa avevano addirittura la monobalestra(in LEGNO) all'anteriore ma in pista e su strada andavano (e vanno) fortissimo.
            Ogni soluzione ha i suoi pro e contro ma se fatta con i santi crismi, anche una barella di legno può andare forte.
            ...Credo in Rob Halford...

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            • #7
              Re: ponte rigido vs ruote indipendenti

              Originariamente inviato da AJF Visualizza il messaggio
              Dimentichi che costa meno... ecco perchè ultimamente tutte le case automobilistiche non possono farne a meno, anche sui modelli "sportivi"!
              Costa meno, pesa meno e occupa meno spazio.

              Stando ad un video recente che ho visto di Evo (o era Autocar? buh non ricordo) dove provavano la Megane RS (interconnesso) contro la Focus RS (indipendente) loro dicevano che la Megane ha molto più grip ed più stabile...

              Sono soluzioni che entrambi hanno i loro pro e i loro contro.


              Se la pizza margherita è fatta bene e il piatto no, è meglio la pizza.
              ahah il paragone ci sta bene..

              poi ci sono tanti tipi di soluzioni per le ruote indipendenti......
              Vendo componenti e accessori C20XE Astra Calibra Corsa -> click
              Vendo Astra GSi 1994 preparata e completamente rifatta con 1500km -> click

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              • #8
                Re: ponte rigido vs ruote indipendenti

                Originariamente inviato da AJF Visualizza il messaggio
                Dimentichi che costa meno... ecco perchè ultimamente tutte le case automobilistiche non possono farne a meno, anche sui modelli "sportivi"!
                auto sportive con i PONTI rigidi? NUOVE?
                se escludiamo "aggeggi" tipo g55 o cherokeee srt8 che non sono esattamente definibili "auto sportive"...

                semmai con l'assale a ruote interconnesse...
                Ultima modifica di p.nightmare; 14-11-2009, 20:26.
                "La sola differenza tra me e un pazzo è che io non sono affatto pazzo"
                Salvador Dalí

                IL DESERTO NON SI RACCONTA, SI VIVE... IN MOG WE TRUST Globetrotter

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                • #9
                  Re: ponte rigido vs ruote indipendenti

                  Originariamente inviato da p.nightmare Visualizza il messaggio
                  auto sportive con i PONTI rigidi? NUOVE?
                  se escludiamo "aggeggi" tipo g55 o cherokeee srt8 che non sono esattamente definibili "auto sportive"...

                  semmai con l'assale a ruote interconnesse...
                  Casomai ponte torcente...
                  Un pieno di BluSuper: fatevi i conti, col prezzo che sale giorno per giorno...
                  Un treno di Avon ZV3: circa 240€
                  Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!
                  Finalmente ho capito che cosa è l'automobile con motore diesel: se la macchina, come disse DAnnunzio, è donna, la macchina con motore diesel potrà essere solo ed esclusivamente un trans... i conti tornano... pensateci! e che i veri dieselisti non mi vogliano male!

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                  • #10
                    Re: ponte rigido vs ruote indipendenti

                    sì ma non è un "ponte"...
                    con trazione posteriore o integrale e ponte rigido dietro non credo esista nulla di sportivo...
                    "La sola differenza tra me e un pazzo è che io non sono affatto pazzo"
                    Salvador Dalí

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