Ciao a tutti.
Domani dovrei fare il tagliando straordinario (è da molto che non cammina) alla mia GSX750EF del 1984.
L'idea iniziale era di smontare i carburatori e pulirli, ma visto che è quasi impossibile trovare le guarnizioni nuove, avevo pensato di agire con qualche additivo per benzina. Quale mi consigliate?
Per quanto riguarda il cambio d'olio, avevo pensato di metterci dell'olio economico, farci qualche centinaio di chilometri e sostituirlo con un lubrificante degno di tale nome. Cosa mi consigliate in proposito? Conviene usare additivi per lubrificante e quali? Considerate che la moto ha quasi 67 mila chilometri.
Attualmente tiene il minimo un pò alt,o dai 3000 ai 4000 giri, ma questo potrebbe essere dovuto anche alla regolazione atta a non far spegnere il motore. Credete che con una bella pulizia a suon di additivi possa risolvere qualcosa? Grazie in anticipo!
P.S.= Sto cambiando anche filtro aria e olio ovviamente.
Domani dovrei fare il tagliando straordinario (è da molto che non cammina) alla mia GSX750EF del 1984.
L'idea iniziale era di smontare i carburatori e pulirli, ma visto che è quasi impossibile trovare le guarnizioni nuove, avevo pensato di agire con qualche additivo per benzina. Quale mi consigliate?
Per quanto riguarda il cambio d'olio, avevo pensato di metterci dell'olio economico, farci qualche centinaio di chilometri e sostituirlo con un lubrificante degno di tale nome. Cosa mi consigliate in proposito? Conviene usare additivi per lubrificante e quali? Considerate che la moto ha quasi 67 mila chilometri.
Attualmente tiene il minimo un pò alt,o dai 3000 ai 4000 giri, ma questo potrebbe essere dovuto anche alla regolazione atta a non far spegnere il motore. Credete che con una bella pulizia a suon di additivi possa risolvere qualcosa? Grazie in anticipo!
P.S.= Sto cambiando anche filtro aria e olio ovviamente.
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