Salve a tutti, sapreste dirmi fino a che punto uno scarico può migliorare quel brutto rumore del motore diesel? cercando di renderlo il più similare possibile a quello del benzina?
Grazie
Salve a tutti, sapreste dirmi fino a che punto uno scarico può migliorare quel brutto rumore del motore diesel? cercando di renderlo il più similare possibile a quello del benzina?
Grazie
in nessun modo
non esiste una scarico che possa far somigliare il sound diesel a quello benzina
una scarico meno silenziato sportivo avra gli stessi effetti che ha sul benzina
cioe',aumenta il rumore e un po' lo incupisce
ma sempre partendo dal sound del naftone...
si vedono diesel che in accelerazione fanno lo stesso casino di iveco turbostar...
c'e' a chi piace...contenti loro...
per come la vedo io,il diesel,meno rumore fa,meglio e'...
“La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO
un esquimese e' solo un esquimese...
ma 12 esquimesi sono un esquianno
i motori non sono mica tutti uguali e (IMHO) ci sono dei naftoni che hanno un "sound" più gradevole rispetto a quello di molti benza.... poi tutto è relativo.
Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.
c'è diesel e diesel, come del resto mica tutti i benzina "rombano" forte.
L'UNICO modo è quello di avere uno scarico il più aperto possibile dai colli fino al finale, magari con un kat per mantenere un pelo di contropressione (un 200 celle).
Vedrai che soffia sicuramente meglio e sarà più cupo, ma deve piacere.
Sulla mia ex ex Leon FR TDI 150 ero messo così. E non era male.
Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf
c'è diesel e diesel, come del resto mica tutti i benzina "rombano" forte.
L'UNICO modo è quello di avere uno scarico il più aperto possibile dai colli fino al finale, magari con un kat per mantenere un pelo di contropressione (un 200 celle).
Vedrai che soffia sicuramente meglio e sarà più cupo, ma deve piacere.
Sulla mia ex ex Leon FR TDI 150 ero messo così. E non era male.
E' più cupo ma quel rumore stile camion si sente ancora più forte? quella specie di gorgoglìo/scatola di fagioli che scoppiettano
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