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F355 Challenge VS F430 Scuderia

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  • F355 Challenge VS F430 Scuderia

    Old VS New un'altra volta.
    Ho scelto di confrontare la F355 Challenge (non la stock) con la F430 Scuderia, uno degli ultimi prodotti del Cavallino.
    Quale scegliete?
    OLD



    NEW


    Le prestazioni e una breve storia
    Ad agosto 2007 Ferrari ha diffuso le foto ufficiali della 430 Scuderia, una versione alleggerita e potenziata pensata per la pista ed erede della 360 Challenge Stradale. In questa vettura sviluppata in collaborazione con Michael Schumacher, in particolare il peso viene ridotto di 100 kg per arrivare a 1.250 a secco e 1350 in ordine di marcia, e il motore è potenziato a 510 cv e 470 N·m di coppia, con un regime massimo raggiungibile dal motore di 8640 rpm, per un rapporto peso potenza di 2,45 kg/CV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,6 s, la velocità massima è di 320 km/h e il chilometro da fermo viene percorso in 20.9 s. È stata dotata anche di potenti freni carboceramici che contribuiscono all'alleggerimento generale della vettura. Rispetto alla F430 stradale cambiano anche le opzioni del manettino disponibili: sparisce l’impostazione neve/ghiaccio più blanda, si parte quindi da fondi sdrucciolevoli, passando poi per normal,Sport, Race ed i nuovi CT barrato e CST barrato. In queste due ultime posizioni si lascia prima il solo controllo di stabilità e, come ultimo ed estremo Setup, si lascia tutto al totale controllo del pilota. La 430 Scuderia è stata presentata proprio da Michael Schumacher al Salone dell'auto di Francoforte di Settembre 2007. Esteticamente questo modello si differisce dalla versione normale per il nuovo paraurti (caratterizzato da un design più "affilato"),per le minigonne leggermente differenti (in particolare per le prese d' aria davanti alle ruote posteriori) ma soprattutto dal posteriore più sportivo con un nuovo estrattore areodinamico e presa d' aria più grande. Da notare i due grossi terminali di scarico singoli (in posizione quasi centrale) in sostituzione ai classici doppi di dimensione relativamente contenuta. I cerchi pentarazze sono diversi e verniciati oro. Il corpo della vettura è attraversato longitudinalmente da una coppia di fascie sfumate. Gli specchietti laterali sono in carbonio con trama a vista. Anche gli interni risultano essere ancora più sportivi rispetto alla F430 in configurazione standard.
    F355
    Motore
    Cilindrata 3495,5cc
    Distribuzione bialbero a camme in testa
    Numero valvole 5 per cilindro
    Rapporto di compressione 11:1
    Raffreddamento ad acqua
    Lubrificazione a carter secco
    Accensione elettronica statica Bosch
    Potenza max. 380 cv a 8250 giri/min.
    Telaio
    Telaio autoportante in acciaio
    Sospensioni ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle elicoidali, barre antirollio, ammortizzatori a gas
    Freni a disco autoventilanti
    Sterzo a cremagliera
    Trasmissione
    Trazione posteriore
    Frizione monodisco a secco
    Cambio in blocco col motore (6 rapporti + retromarcia)
    Prestazioni
    Velocità max. 295 km/h
    Ultima modifica di _SimO_; 11-03-2010, 17:25.
    -

  • #2
    Re: F355 Challenge VS F430 Scuderia

    era meglio un confronto 360 challenge vs 430 scuderia e avrei votato la 360

    tra 355 e 430 vada per la 430

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    • #3
      Re: F355 Challenge VS F430 Scuderia

      esteticamente 10000000000000000 volte la 355, la 430 mi sa proprio brutta!
      Originariamente inviato da Il Megane coach
      se quando stirerai le zampe avrai fatto su strada normale la metà dei km che ho fatto io fino adesso in pista potrai comciare a ritenerti soddisfatto

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      • #4
        Re: F355 Challenge VS F430 Scuderia

        Amo il cambio manuale ma sticazzi,una volta che hai provato una Scuderia qualsiasi altra roba su cui sali ti sembra ferma,noiosa e silenziosa.

        Fra 355 e 360 challenge stradale forse 355,il sound della 360 era qualcosa di stupendo,ma l'elettroattuato vecchio era un cesso,meglio il pomellone di ferro e relativa griglia del 355,che anche lui non suonava male.

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        • #5
          Re: F355 Challenge VS F430 Scuderia

          Originariamente inviato da mauri53 Visualizza il messaggio
          Amo il cambio manuale ma sticazzi,una volta che hai provato una Scuderia qualsiasi altra roba su cui sali ti sembra ferma,noiosa e silenziosa.

          Fra 355 e 360 challenge stradale forse 355,il sound della 360 era qualcosa di stupendo,ma l'elettroattuato vecchio era un cesso,meglio il pomellone di ferro e relativa griglia del 355,che anche lui non suonava male.
          allora si vede che non sei mai salito su una Z06
          www.pesarotuningclub.it

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          • #6
            Re: F355 Challenge VS F430 Scuderia

            gesù...
            seriamente, devo smetterla di darvi opinioni
            ...no, i principianti sono fatti in un altro modo...

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            • #7
              Re: F355 Challenge VS F430 Scuderia

              comunque io voto delta
              www.pesarotuningclub.it

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              • #8
                Re: F355 Challenge VS F430 Scuderia

                stupende entrambe....ma voto scuderia..
                Originariamente inviato da honda9500giri
                vtec forverrs. a 9500 giri il mi motore ruggisce.

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                • #9
                  Re: F355 Challenge VS F430 Scuderia

                  scuderia.......
                  ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

                  se sei incerto.......non correre, non fa per te!

                  Commenta


                  • #10
                    Re: F355 Challenge VS F430 Scuderia

                    Originariamente inviato da _SimO_ Visualizza il messaggio
                    Old VS New un'altra volta.
                    Ho scelto di confrontare la F355 Challenge (non la stock) con la F430 Scuderia, uno degli ultimi prodotti del Cavallino.
                    Quale scegliete?
                    OLD
                    [qimg]http://www.hohpe.com/Gregor/Events/Concorso2002/f355challenge.jpg[/qimg]


                    NEW
                    [qimg]http://www.madwhips.com/upload/images/f430_scuderia_4-568-426.jpg[/qimg]

                    Le prestazioni e una breve storia
                    ohddio
                    vabe' prestazionalmente non c'e' storia
                    ma il 355 e' sempre bellissimo
                    “La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO

                    un esquimese e' solo un esquimese...
                    ma 12 esquimesi sono un esquianno

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